|
|
03-01-2011, 18:12
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Hovedafbryder?
Er det meningen at man slukker bådens hovedafbryder hver gang man forlader båden eller er det kun en ekstra sikring som man kan bruge som man har lyst?
|
03-01-2011, 18:51
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Ja til det hele
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
03-01-2011, 18:54
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Til det hele??? Enten slukker man ellers gør man ikke?
|
03-01-2011, 19:01
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
|
|
Ja, men dit spørgsmål indeholder jo ting man kun kan svare ja til, og det er ikke modsætninger.
Du BØR slukke strømmen, og det ER en ekstra sikring.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
|
03-01-2011, 19:08
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Problemet er en helt ny båd hvor strømmen tappes på under en uge så motoren ikke kan starte. Jeg vil påstå at der er et problem med noget som er installeret forkert eller en ting som har en fejl som gør at den bruge en del mere strøm end den burde og det kan ikke være rigtigt at jeg skal slukke for hovedafbryderen hvergang som også nulstiller alle indstillinger i mit anlæg mv.
Hvis det var meningen at man skulle slukke for hovedafbryderen hver gang, er jeg ret sikker på at man ikke havde placeret den i motorrummet (som man i min båd kun kan komme ned i når kalechen i hele bagenden af båden er afmonteret) - så havde man vel placeret den i cockpittet så man let kunne betjene den hver gang efter brug!
|
03-01-2011, 19:43
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Sep 2010
Bopæl: København
Indlæg: 85
|
|
Som jeg læser det så er der et mindre forbrug evt. til dit anlæg som tilsyneladende bruger lidt strøm i standby tilstand, derudover kunne det være din automatiske lænsepumpe som måske kører med jævne mellemrum ? men det er jo en helt ny båd ikke ?
Lidt fejlsøgning med et Elektrisk multimeter med indbygget amp. tang kunne finde din strømtyv/forbruger.
__________________
_______________________
Jesper W.
Mariah SX18 / 2006
Mercruiser 3.0L 135 Hk.
_______________________
|
03-01-2011, 20:08
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Jo den er ny!
Et alm. anlæg på standby kan køre flere mdr. uden at det tapper batteriet og fordi lænsepumpen kører måske 1-2 gange på en uge (der er kaleche på hele båden, så det er meget begrænset hvad der kommer ind) så burde det ikke kunne tappe det så hurtigt!
|
03-01-2011, 20:11
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
jeg har 2 afbrydere.
afbryder 1 monteret ved instrumentbord. alt lys udvendig og indvendig instrumenter / radio
men stadig strøm til køleskab - ovn - varme
afbryder 2 monteret i agterkahyt ved motoren afbryder alt.
grunden til jeg har delt det er at når vi er i fremmede havne og forlader båden slukker jeg altid for nr 1. så køleskab og varme stadig kan køre.
i hjemhavn slukkes for afbryder 2. (alt)
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
03-01-2011, 20:13
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Men hvorfor?
Man afbryder jo heller ikke alt strøm i sin bil når man forlader den og ej heller når man forlader sit hjem...
|
03-01-2011, 20:19
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by thg
Men hvorfor?
Man afbryder jo heller ikke alt strøm i sin bil når man forlader den og ej heller når man forlader sit hjem...
|
jeg gør det som en sikkerhed. ikke noget der kan kortslutte og sætte ild i båden + hvis der er noget som æder strømmen, det er jo ikke nemt at skubbe en båd igang. Banditterne som render og tømmer bådene om natten skal jeg ikke være behjælpelige med strøm/lys, Motoren kan heller ikke startes når afbryderne er slukket.
jeg har haft båden til at ligge stille et par måneder hvor jeg havde glemt afbryderen, men der var stadig masser af strøm.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
03-01-2011, 20:23
|
|
Jeg slukker aldrig for afbryderen, medmindre jeg piller ved det elektriske, og det gør jeg sjældent da jeg ikke har forstand på det....
Og jeg har aldrig oplevet at stå uden strøm, bortset fra da båden ikke ladede....
Da jeg havde trailerbåd dog, da slukkede jeg den hvergang og tog nøglen med mig, uden anden årsag end at det var en vane....
|
03-01-2011, 21:25
|
|
Landkrabbe
|
|
Tilmeldelsesdato: Sep 2010
Bopæl: København
Indlæg: 85
|
|
Ja dann gibt es nur eine metode!, frem med målegrej og find synderen.
Jeg har også en nyere båd, og slukker normalt ikke for hovedafbryder mellem hver tur. kun i tilfælde af arbejde/vedlighold. og har aldrig haft problemer med start.
__________________
_______________________
Jesper W.
Mariah SX18 / 2006
Mercruiser 3.0L 135 Hk.
_______________________
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,093
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Michaeldroky |
|