Trailer, næh, brug dog en lastbil i stedet...

[Horizonblue]

[ChristianX]

Det ser godt nok mærkeligt ud. det kan næppe være lovligt i danmark med sådan et uhyre

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[ENN]

Jeg kunne forestille mig at det er urentabelt at have en lastbil som trailer idet den fx skal synes årligt og der er en høj vejbenttelsesafgift (vægtafgift) på den

Man må nu godt købe sig en lastbil hvis man vil (så vidt jeg ved - kan dog ikke lige komme i tanke om et tilfælde hvor vi har solgt en lastbil til en privat - men kender til private der har en indregistreret) dog er det meget dyrt

En 3 akslet trækker koster fx ca 18000 kr årligt i vejbenyttelsesafgift + forsikring som vel er yderligere små ca 15000 og så skal den gennem syn årligt og det kan være bekosteligt med en ældre lastbil

Man skal også have kørekortet til en sådan lastbil så alt i alt bliver det dyrt

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[goffy]

i det firma hvor jeg blev udlært havde vi en lastbil med påmonteret lift og den var indregistreret som traktor og kunne kun køre 30. vi kørte alle med den på vort alm. kørekort til bil.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

i det firma hvor jeg blev udlært havde vi en lastbil med påmonteret lift og den var indregistreret som traktor og kunne kun køre 30. vi kørte alle med den på vort alm. kørekort til bil.

Var det ikke i Jylland.... ?

Der er flere eksempler på "lovløshed" på den anden side af Storebælt...

Attached Images

Politibil med trailer.jpg (234.1 KB, 9 views)

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

ja jeg ved ikke om det var ulovlig. der var da plader på og den var registreret
i firmaet. den blev da også brugt til udlejning ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[BrianL]

Link til vejbenyttelsesafgiftsatser men det ser kun ud til at gælde for lastbiler med en totalvægt over 12 tons: http://www.skm.dk/tal_statistik/sats...eloeb/243.html

Link til vægtafgifter:
http://www.skm.dk/tal_statistik/sats...eloeb/242.html

tro jeg må kør den lastbil i DK
har ja en tysk kørkort .

[Horizonblue]

Originally Posted by ENN

Jeg kunne forestille mig at det er urentabelt at have en lastbil som trailer idet den fx skal synes årligt og der er en høj vejbenttelsesafgift (vægtafgift) på den

Man må nu godt købe sig en lastbil hvis man vil (så vidt jeg ved - kan dog ikke lige komme i tanke om et tilfælde hvor vi har solgt en lastbil til en privat - men kender til private der har en indregistreret) dog er det meget dyrt

En 3 akslet trækker koster fx ca 18000 kr årligt i vejbenyttelsesafgift + forsikring som vel er yderligere små ca 15000 og så skal den gennem syn årligt og det kan være bekosteligt med en ældre lastbil

Man skal også have kørekortet til en sådan lastbil så alt i alt bliver det dyrt

Fandt lidt regler på Skat, de er som mange andre danske regler, ikke sådan bare lige. Der står en helvedes lang smøre omkring biler over 4 tons, som er fritaget for afgift.

Kan ikke lige gennemskue, om man kan betale afgift af en bil over 4 ton, hvis man har lyst til det. Så kunne man vel få ro til at bruge den til det man har lyst til.

Det hele står her, nede i bunden:

http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=110598&vId=202098

Her er et par uddrag.

Godskørsel
Køretøjerne kan anvendes til almindelig godskørsel i både erhvervsmæssig og privat øjemed, men må ikke bruges til feriekørsel eller anden privat personbefordring. Køretøjerne må ikke bruges til befordring af personer uden for førerrummet.

Anden kørsel
Privat personbefordring kan derimod ikke lovligt foretages med køretøjet, således bl.a. ikke kørsel, hvis formål er ejers, førers eller andres befordring mellem bopæl og forretningssted. Det gælder, selv om personerne befordres i førerrummet. Køretøjet må dog benyttes til privat personbefordring, hvis der er udstedt tilladelse til kørsel i optog eller med elever, der har afsluttet en uddannelse.

Så hvis man summerer op, burde det egentlig være lovligt, som privat person, at transportere sin båd på laddet af en lastbil, men man må så ikke fræse rundt i den bagefter, for at transportere sig selv fra A til B

Jeg så et sted på nettet, at der var en veteranklub som havde gravet lidt i sagen også, for der er jo nogle som har veteranlastbiler, som de jo ikke må køre til træf i.

Som ENN skriver, bliver det nok lidt dyrt, i den sidste ende. Men ideen er da fed, synes jeg, at have sin egen gamle lastbil til at køre med båden, de to gang om året.