Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 823
6 medlemmer og 817 gæster
AlbertZilky, BerryNep, FloydSek, JasonCem, Michaelvag, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 09-08-2010, 12:43
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
ETC med eller uden ???

På en amerikansk hjemmeside omkring indenbordsmotor er jeg stødt på et valg jeg ikke er helt sikker på. Det er noget med ETC (noget katalysator??). Der står også noget om direktiver gældende fra 1/1-2010. Nogen der kender til det?
Se http://www.perfprotech.com/store/cat...ines,3327.aspx
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #2  
Gammel 10-08-2010, 08:59
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Er katalysator i bådmotorer et lovkrav?
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #3  
Gammel 10-08-2010, 20:31
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
jeg blev lige nysgeriig, men kan ikke google noget konkret frem, hverken hos PPT's hjemmeside eller hos Mercruiser selv.

Måske er det den strenge californiske lov om emmisionsudledning der er på spil?

Edit:
Fandt dette link
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Sidst redigeret af Clasg; 10-08-2010 kl. 20:40.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 10-08-2010, 21:24
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Jeg mener ikke alle motorer glider lige godt igennem CE-godkendelsen. Måske kunne der være noget i den forbindelse.
Der er markant forskel på priserne på med/uden katalysator.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #5  
Gammel 10-08-2010, 23:47
Clasg's Avatar
Clasg Clasg er offline
Bogholder, kontoret for sund fornuft
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Silkeborg
Indlæg: 577
Billeder: 42
Citér:
Originally Posted by Ulman Se indlæg
Jeg mener ikke alle motorer glider lige godt igennem CE-godkendelsen. Måske kunne der være noget i den forbindelse.
Der er markant forskel på priserne på med/uden katalysator.
Fik du læst det link jeg satte ind?
Her nævner Mercruiser specifikt Californien som årsag til at deres motorer er udstyret med katalysatorer.
__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,214
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
Velkommen til vores nyeste medlem, AlbertZilky
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 02:13.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden