Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Elektronik

Elektronik Lanterne, 12v, landstrøm, Video og Audio mm i båden..

» Online brugere: 888
2 medlemmer og 886 gæster
Michaelinsow, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 26-07-2012, 16:36
MortenBP MortenBP er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
Kan ikke starte :-(

Hej

Jeg kan ikke starte motoren. Starteren trækker lige motoren en halv omgang men det lyder som om der ikke er strøm på batteriet.

Jeg har ikke tidligere haft problemer og sejlede 3-4 timer i forgårs, så det burde være ladet op. Hovedafbryderen har været afbrudt.

Motorinterface siger der er 12.2V på motoren.

Kan batteriet være dødt? Det er 6 år gammelt.

Total nederen at være landkrabbe i dette vejr!
Reply With Quote
Fenderen.dk Sponsor
GPS Tracker til Bil, Båd, MC
  #2  
Gammel 26-07-2012, 16:53
kjaerlarsen kjaerlarsen er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
Det tyder i den grad på et dødt batteri.
Har du et reservebatteri du kan prøve?
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......
Reply With Quote
  #3  
Gammel 26-07-2012, 17:57
MortenBP MortenBP er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
Jeg har ikke et reserve, med mindre jeg skruer det ud som sidder i bilen :-(

I en anden tråd læste jeg noget med sorte propper som indikator på klappede celler. Her er et foto af mine, måske det siger nogen noget?
Attached Images
File Type: jpg ImageUploadedByTapatalk1343318092.895582.jpg (193.5 KB, 8 views)
Reply With Quote
  #4  
Gammel 26-07-2012, 18:11
PROSECCO's Avatar
PROSECCO PROSECCO er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Mar 2011
Bopæl: Dragør
Indlæg: 246
Billeder: 5
Halløj.

Det lyder af et nyt batteri. Hat du prøvet at måle direkte på batteriet?

Lettest ville være at låne et opladet batteri og teste..

Hvis du sætter en lader på med propperne afmonteret skal det gerne boble efter et stykke tid hvis de er ok.

Men det er da heler ikke det fedeste med "åbne" batterier på en båd. Jeg ville købe et lukket system til båden så der ikke er risiko for syre udløb...

J
__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
Reply With Quote
  #5  
Gammel 26-07-2012, 22:51
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Du har højst sansynligt et batteri der er stået af
Et batteri som er 100% i orden har en hvilespænding ca. 12,7 volt

12,2 volt svare til en ladetilstand på ca. 50%

Hvilespænding Syrevægt Ladetilstand
12,72 1.28 100%
12,60 1,27 90%
12,50 1,26 80%
12,40 1,25 70%
12,30 1,24 60%
12,20 1,23 50%
12,10 1,22 40%
12,00 1,21 30%
11,90 1,20 20%
11,80 1,19 10%
11,70 1,18 0%
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #6  
Gammel 27-07-2012, 07:41
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
Når batteriet er fuldt opladet vil det således have en spænding på 12,72. Hvor længe bør batteriet kunne holde spændingen på det niveau?
Det vil jo falde med tiden.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #7  
Gammel 27-07-2012, 09:16
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Det er svært at sige da det afhænger af mange faktorer såsom alder på batteriet, temperatur og batteritype.

Faktisk selvudlader et batteri mere jo højere temperaturen er, det er omvendt af hvad de fleste tror. Det bliver ofte forvekslet med at batteriets kapacitet (i praksis = evnen til at afgive ampere) falder jo lavere temperaturen er.

Dette betyder at man med fordel kan opbevare sit batteri i båden om vinteren
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #8  
Gammel 28-07-2012, 10:57
MortenBP MortenBP er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2011
Bopæl: DK
Indlæg: 227
Så kom der et nyt batteri på skiwet, og nu starter den som en drøm :-)

Jeg købte et Exide 80ah/510a marinebatteri til 699 i Bauhaus på vej hjem fra papsvigermors fødselsdag i går.

Motordata siger 'alternator voltage' på 14,3 - 14,8 volt, så den burde lade batteriet.

Så nu må det bare godt se at blive sommer igen :-)

Tak for hjælpen!
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,087
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, KennethAnefe
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 23:10.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden