Renovering af Motorrum.

[Strøyer]

Jeg kan ikke lige finde den volvo skabelon til download, er der nogen der har et link ?
Jeg har den i papirform, men vil også gerne have den til print.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[goffy]

her kan hentes Volvo Penta Workshop Manual
http://www.myacrobatpdf.com/8690/vol...p-manual.html#
men jeg tror ikke skabelonen er der så jeg leder videre.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Strøyer]

Originally Posted by goffy

her kan hentes Volvo Penta Workshop Manual
http://www.myacrobatpdf.com/8690/vol...p-manual.html#
men jeg tror ikke skabelonen er der så jeg leder videre.

Ja den manual har jeg, men der er den ikke.
Men tak for linket.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[goffy]

det er nemt at finde oplysninger om volvo motorer i deres motor database, men der mangler et database over deres drev.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Horizonblue]

Her der den.

http://bjordal-madsen.no/?id=86

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Strøyer]

Originally Posted by Horizonblue

Her der den.

http://bjordal-madsen.no/?id=86

Tak for det.
Der fandt jeg også lige manualen til min 15hk. Mariner

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Horizonblue]

Velbekomme

Tegningerne af hul-udskæringerne er nok de dokumenter jeg suverænt har ledt længst efter, på nettet.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Strøyer]

De er sgu heller ikke til at finde.
De er i boksen nu...

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Lars T]

Hvor stor forskel er der på de to drevs udskærringer da?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Originally Posted by Lars T

Hvor stor forskel er der på de to drevs udskærringer da?

Nu er det lidt dårligt tegnet.
Men det røde er Merc. og det store hul i skabelonen er Volvo.


Øhh.. Jeg fandt lige de foto frem jeg tog i går....

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 17-01-2010 kl. 11:07.

[Lars T]

VILDT..!
Det var jeg ikke klar over.?!
Hvorfor denne markante store forskel.?
Vægten må da være noget højere på Volvoen eller hvad??

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Det er også kun fordi det er et ældre Volvodrev at det er så stort, jeg mener at de nye har samme som Merc.
Forskellen kommer af at det er koblingshuset der er længere med en aksel med to "gimballejer"
og stikker faktisk ud igennem agterspejlet med en krave hvorpå bælgen monteres,

Ja vægten er højere på Volvo, men jeg ved ikke lige hvormeget.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Clasg]

Ja, og så ser det ud som om der er så meget plads, at det er muligt at totalrenovere drevet inde fra bådens motorrum

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[goffy]

det hul jeg måtte lave til mit SX drev ligner meget det hul du har fra din merc.
og ikke så voldsom som det du skal have til 290 DP

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Kim]

Originally Posted by Clasg

Ja, og så ser det ud som om der er så meget plads, at det er muligt at totalrenovere drevet inde fra bådens motorrum

Ha ja med lidt fingersnilde og et tandlægespejl

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Kim

Ha ja med lidt fingersnilde og et tandlægespejl

Ja og en gynækolog som mekaniker!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Horizonblue]

Ja, et Volvo 290 drev/transom efterlader et stort "røvhul" i båden, næsten lige så stort som en OMC Stringer........

De huller er så store, at Bamse og Kylling ville kunne kravle igennem.



Det er korrekt at et Mercruiser-hul og et Volvo SX hul er ens. Dog har jeg prøvet at stoppe en OMC Cobra transom(som er 98% magen til SX'en) ind i et Mercruiserhul, og der var en lille knold som gik imod(knolden er både på Cobra og SX). Men i glasfiberen kunne man sagtens fjerne ganske lidt materiale, så den passer.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Strøyer]

jeg burde jo have vidst at det griber om sig på en gammel amerikanerbåd

Det er hvad jeg kalder, ikke sur men rådden røv......



Så er den klar til nyt træ og når temperaturen tillader det noget fiber.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Clasg]

Har du skåret træet ud til du mødte rent tørt træ eller var det en hel plade?

Og kan du få en ny plade ned i eet stykke, eller skal den deles?

Det ser ud som om du fandt det i tide, inden hækken faldt ud af sig selv

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Strøyer]

Originally Posted by Clasg

Har du skåret træet ud til du mødte rent tørt træ eller var det en hel plade?

Og kan du få en ny plade ned i eet stykke, eller skal den deles?

Det ser ud som om du fandt det i tide, inden hækken faldt ud af sig selv

Der var en ca 50 mm. tyk krydsfinerplade, sikkert samlet af to, men de er i et stykke ca. 140cm. x 70cm. og det du kan se der er fjernet er alt det træ der er i agterspejlet
Jeg lidt heldig at man kan komme til hele pladen fra motorrummet, Det der er tilbage på sidste foto er rent fiberskrog på ca. 25mm. i tykkelsen.
Der bliver også lagt hele plader i igen, første plade bliver lagt i en polyesterspartel og skruet fast udefra, den næste plade bliver limet med polyester oven på den første og bliver skruet fast i den, og til sidst får det hele flere lag fiber og en gang epoxyprimer og topcoat.
Og til sidst fjerner jeg de skruer der er sat i udefra og lukker hullerne, Maler over med epoxyprimer og bundmaling.
Så det ender forhåbentligt med at man ikke kan se at jeg har været der, eller flottere end ny.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 28-01-2010 kl. 19:44.