Frostsprængt motor

[Strøyer]

Jae.. det kunne ligeså godt have været denne.
Er der forøvrigt noget nyt om den ?

http://www.fenderen.dk/forum/showthr...ight=stj%E5let

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 29-03-2010 kl. 22:52.

[Miss Mancini]

Endnu en motor har måtte lade livet pga. frostsprængning. Denne gang en
Mercruiser V8´er i Struer......

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Æv Send du ham en ny blok så ( Husk gotteposen, det bliver kunden så glad for

PS: er det første melding om frostsprængning i år?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Miss Mancini]

Originally Posted by nicolajjetrider

Æv Send du ham en ny blok så ( Husk gotteposen, det bliver kunden så glad for

PS: er det første melding om frostsprængning i år?

Ja, det er første melding efter sommeren 2010.

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

sgu utroligt folk ikke kan lære det.
For nogle år siden havde vi en her i havnen som afmontere maskinen samme dag som båden kom på land (en lille 2cyl Yanmar diesel). traileren med maskinen blev kørt ind i indkørslen og fik lov til at stå ude natten over,Om eftermiddagen da båden kom på land regnede det, så han troede ikke på frost. det kostede ham en ny maskine for det frøs 3-4 gr den nat. Blokken flækkede.
jeg frostsikrer altid uanset hvad vejrudsigten siger.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Originally Posted by goffy

sgu utroligt folk ikke kan lære det.
For nogle år siden havde vi en her i havnen som afmontere maskinen samme dag som båden kom på land (en lille 2cyl Yanmar diesel). traileren med maskinen blev kørt ind i indkørslen og fik lov til at stå ude natten over,Om eftermiddagen da båden kom på land regnede det, så han troede ikke på frost. det kostede ham en ny maskine for det frøs 3-4 gr den nat. Blokken flækkede.
jeg frostsikrer altid uanset hvad vejrudsigten siger.

Ja, det er faktisk skræmmende, at folk ikke tager handling før skaden er sket.

Mange har sikkert den tankegang, at frostsprængt motor kun sker for naboen......

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Det var så en Mercruiser 5.7 liter V8 der måtte lade livet pga. frostsprængning i Århus. Bevares, det var også en gammel motor med hele 3 drifttimer på samvittigheden........

__________________
Chi non risica, non rosica

[Campion 165(seb)]

Av, av, av. Det blir' nogle dyre lærepenge

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by nytdrev.dk

Det var så en Mercruiser 5.7 liter V8 der måtte lade livet pga. frostsprængning i Århus. Bevares, det var også en gammel motor med hele 3 drifttimer på samvittigheden........

Det kan undre, at ejeren ikke har læst instruktionsbogen - jeg er da ganske sikker på, at der findes et kapitel der omhandler vinterkonservering. I mine instruktionsbøger fra 1977 på Ford Sabre motorerne er der ikke mindre end 3 sider omhandlende konservering for vinteren. med 3 timer på "klokken" skulle man tro at der havde været tid nok til at sætte sig ind i dette emne, tiden er da ikke brugt på vandet?

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[goffy]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Det kan undre, at ejeren ikke har læst instruktionsbogen - jeg er da ganske sikker på, at der findes et kapitel der omhandler vinterkonservering. I mine instruktionsbøger fra 1977 på Ford Sabre motorerne er der ikke mindre end 3 sider omhandlende konservering for vinteren. med 3 timer på "klokken" skulle man tro at der havde været tid nok til at sætte sig ind i dette emne, tiden er da ikke brugt på vandet?

Jeg har den mening at 99% af dem der oplever frostsprængning af motoren er selvforskyldt. Vand og frost burde få alle alarmklokker til at ringe.
i Volvo`s instruktionsbog er der en afsnit der omhandler vintersejlads om hvordan man tømmer motorer/pumpe/slanger for vand hver gang der har været sejlet/startet i frostvejr, men det burde alm. logik også fortælle.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

Det var så en Mercruiser 7.4 liter V8´er årg. 1996, der er frostsprunget flere steder i motorblokken......Det går stærkt nu.

-13 grader i Hornbæk til morgen.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Skibsbyggeren.]

Jaja Rolf... så du kan også tale med om juletravlheden.
Der er gyldne tider for motor og drevpusheren

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

Det var så en Mercruiser 7.4 liter V8´er årg. 1996, der er frostsprunget flere steder i motorblokken......Det går stærkt nu.

-13 grader i Hornbæk til morgen.

Rolf nu vil vi altså snart se nogle billeder.!
Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
løber olien af blokken eller hvordan?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Thomas E.]

Originally Posted by Lars T

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?

De ved nok at de har "glemt" konseveringen og tjekker når det har været frost vejr.
jeg var selv sent ude med at konservere mine maskine så da den første nat med frost sov jeg ikke godt
så det første jeg gjorde da jeg stod op vat at tjekke maskinerne også konservere da jeg kom hjem. (heldigvis skete der ikke noget)

__________________
Hilsen Thomas

Nuværende båd

Bayliner 3258
2 X Mercruiser 5,7L med bravo 2
gummibåd med 2 hk evindrude
laser

Tidligere både
Bayliner 2855 med 7,4 l Merc. med bravo 3
Drago 660 med 115 Hk. Yamaha
Bredgård 22 med volvo penta 2003
bredgård 19 fod med 10 Hk Sabb
Dory med 20 Hk. Yamaha
Skibsplast 14 med 40 Hk Yamaha
Piratjolle
Optimistjolle

[goffy]

Originally Posted by Thomas E.

De ved nok at de har "glemt" konseveringen og tjekker når det har været frost vejr.
jeg var selv sent ude med at konservere mine maskine så da den første nat med frost sov jeg ikke godt
så det første jeg gjorde da jeg stod op vat at tjekke maskinerne også konservere da jeg kom hjem. (heldigvis skete der ikke noget)

heldig det kun kostede dig en nattesøvn, men du har sikkert lært noget af den søvnløse nat.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Miss Mancini]

I eftermiddags kontaktede en bådejer mig og fortalte, at hans nyindkøbte båd havde en frostsprængt motor.

Bådejeren havde købt båden i England i november 2010, og sælger som er marineforhandler ville aftappe vandet fra motoren. Desværre er der gået et eller andet helt galt for sælger, for motoren står nu med frostsprængt udstødningsmanifold og en motor som ikke kan rotere pga. vand i cylindrene !!!!!

Motoren er en Mercruiser 4.3 liter V6 MPI, årgang 2004.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

More to come - det er helt sikkert.

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
Løber olien af blokken og ud igennem drænhullet eller hvordan?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

More to come - det er helt sikkert.

Hvordan finder en bådejer ud af at blokken er revnet? Er bådene ikke gemt væk?
Løber olien af blokken og ud igennem drænhullet eller hvordan?

I det seneste tilfælde med båden fra England blev det opdaget, da der blev sat en varmeovn i båden for at gøre den behagelig til vinterkonservering af motoren - da isen var tøet løb vandet stille og roligt ud af det frostsprængte manifold.

Da motoren ikke kunne rotere ved brug af starteren, så blev 3 tændrør i samme side afmonteret og de var alle "ræverøde"....

I korte træk, kan omkring "60 af de lange" løse opgaven med at komme på vandet til foråret.......

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Hvad gjorde man i gamle dage? Syntes det er her de senere år der er kommet meget fokus på det, og specielt glycol blandinger. 0

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Strøyer]

Originally Posted by nicolajjetrider

Hvad gjorde man i gamle dage?

Ringede til Rolfs bedstefar ?

Min far skyllede blokken og tappede vandet af, ud med de fire tændrør og i med 1 dråbe olie eller 10.
Skiftede olie på maskinen.
Så var den B20 klar til en vinter på grønland.
Drevet, et 270 fik nyt olie.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 29-12-2010 kl. 08:21.