Sæsonafslutning 2009

[Albjerg]

Det ser ud til at vi er flere som er nødt til at "gemme" udgifterne Hvorfor er det mon sådan? De nyder jo også godt af at tingene virker når vejret er til at sejle i

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Sarah Louise]

Originally Posted by Albjerg

Det ser ud til at vi er flere som er nødt til at "gemme" udgifterne Hvorfor er det mon sådan? De nyder jo også godt af at tingene virker når vejret er til at sejle i

Og så er der nogen af os der bestemmer helt selv

eksakt min mening.....
o0ne boat 2 capitans???duer ikke...

'amen sådan er det også her...one boat = one captain...

Dog mener konen godt at der kan være 2 ejere af m/s familiefærgen....

[Skibsbyggeren.]

Originally Posted by Norvik20"

Hej Goffy.
Ok, men så skal jeg liiige have påmonteret wiren igen. Ellers er der ingen beskyttelse af stævnrøret. Derefter kan jeg så wire motor og stævnrør så motoren er beskyttet ad den vej, har jeg forstået det rigtigt? Der er ingen forbindelse i dag.
SKAL stævnrør anodebeskyttes? Mener at have læst et sted, at de laves af bronze? Men det kan man måske ikke stole på?
Når jeg vinterkonserverer motoren, finder jeg ud af om der er anoder på nogle af propperne. Er der det, bliver de bare udskiftet, og så dropper jeg wiren fra stævnrøret.
Ved du eller andre om der er nødvendigt at anodebeskytte en rustfri skrueaksel? Min har formentlig aldrig været beskyttet. Den er fuldstændig blank, ingen spor af tærring.

Mvh

Hej Norvik,
det kan sagtens lade sig gøre, at få tæringer i skrueakslen, selvom den er i rustfrit stål!
Jeg har set et par "grimme" eksempler, pga. af manglende tærezink.
Det kan ske på grund af dårlig jordforbindelse i havnens landstrømsanlæg, eller en nabobåd med en dårlig jordforbindelse, eller mangel på samme. Du kan få en møtrik til din skrueaksel, hvorpå du kan montere tærezink.
Jeg er selv spændt på at se mine alu-anoder på lørdag, når båden kommer på land og i hal for vinteren.

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Horizonblue]

Originally Posted by goffy

min lille 3,0 er ikke nok til at varme en SX drev op
jeg har prøvet at lægge hånden på drevet efter 2 timers sejlads med 13-14 knob og den er kun lunken

SX'en har jo også en oliepumpe, som skovler olien lidt rundt i drevet, det er formentlig med til at holde temperaturen lidt nede.

Af en eller mærkelig grund er der ikke pumpe på Duoprop og de nye SX drev.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[goffy]

Originally Posted by Horizonblue

SX'en har jo også en oliepumpe, som skovler olien lidt rundt i drevet, det er formentlig med til at holde temperaturen lidt nede.

Af en eller mærkelig grund er der ikke pumpe på Duoprop og de nye SX drev.

hvornår stoppede de med at have oliepumpe i drevet. min er fra marts 2005 ?
og hvor sidder den ?

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Norvik20"]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

Hej Norvik,
det kan sagtens lade sig gøre, at få tæringer i skrueakslen, selvom den er i rustfrit stål!
Jeg har set et par "grimme" eksempler, pga. af manglende tærezink.
Det kan ske på grund af dårlig jordforbindelse i havnens landstrømsanlæg, eller en nabobåd med en dårlig jordforbindelse, eller mangel på samme.

Hej Skibsbyggeren.
Kræver det ikke at jeg selv har båden koblet til landstrøm?
Men selvfølgelig.. better safe than sorry! Kan jeg få sådan en møtrik, skal det selvfølgelig monteres. Kan jeg i så fald lade motoren anodebeskytte ad den vej? Og er det lige så godt som at bruge motoranoder?

Mvh

[Horizonblue]

Originally Posted by goffy

hvornår stoppede de med at have oliepumpe i drevet. min er fra marts 2005 ?
og hvor sidder den ?

Jeg har kigget lidt i mine bøger, men har ikke kunnet finde ud af hvornår de holdt op med det. Det hedder sig bare at "oil slinger" som pumpehjulet hedder er "not used on later models"

Den er presset på kronhjulet, på skrueakslen, det vil sige at den sidder helt fremme i "torpedoen". Det er bare et skovlhjul som kører når drevet er i gear.

Så man kan altså ikke lige se efter om den sidder der. (Medmindre man tager drevet med til tandlægen og lader ham røntgen-fotografere det.....)

Men det er nok ikke sikkert at den sidder på dit drev, for den model SX du har udgår i 2007, så din må nok betegnes som en af de senere.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[goffy]

jeg har fundet en tegning som er dateret 8-3-2005 men om det er datoen på hvornår tegningen er lavet eller om drevet er fra 2005 ??
ringen vises som nr. 7 på tegningen og heder OIL SLINGER

Attached Images

drev.JPG (183.0 KB, 9 views)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Horizonblue]

Originally Posted by goffy

jeg har fundet en tegning som er dateret 8-3-2005 men om det er datoen på hvornår tegningen er lavet eller om drevet er fra 2005 ??
ringen vises som nr. 7 på tegningen og heder OIL SLINGER

Ja, det er oliepumpen, ikke særlig kompliceret, men et godt påhit, synes jeg.

Spørgsmålet er om når Volvo skriver " not used on later models" så mener den generation SX drev fra 2007 og frem, som er helt anderledes at se på.............

Nu vi har den eksploderede tegning fremme, kan jeg fortælle at leje nr 4, bagved spidshjulet, er det samme som er brugt i Mercruiser Bravo 1.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Horizonblue]

Har lige siddet og rodet i nogle flere tegninger og ser at der er nogle SX drev før 2007 som ikke har pumpen. Det var bl.a SX-MACLT og SX -M1

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[goffy]

mit drev hedder:
SX-M 1,97
3868895
4202137521

1,97 står for gearingen

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Horizonblue]

Originally Posted by goffy

mit drev hedder:
SX-M 1,97
3868895
4202137521

1,97 står for gearingen

Så burde der være oliepumpe i drevet

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Lars T]

ØV..
Så er der bestilt tid til ophalning til 3 af gutternes både.

Anders - hvis du har lyst er du velkommen forbi søndag den 18. fra omkring kl. 10. Så kikker vi på lidt vinterkonservering og afmontering af drev.
Andre er naturligvis også velkomne

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Lars T]

Her netop tilføjet en lille afstemning.
Byd gerne ind

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Jess]

Originally Posted by Lars T

Her netop tilføjet en lille afstemning.
Byd gerne ind

Fin afstemning, der mangler bare en rubrik til dem der ikke er kommet i vandet endnu

__________________
www.jess.dk

[goffy]

vi regner med den sidste tur bliver weekenden d. 24/25- oktober.
sidste år lå vi også ude den sidste weekend i oktober hvor vejret var hård kuling med byger / hagl. Vi var 2 både afsted og havde en kanon go weekend med lækker og webastoen afbejdede fint så vi havde det dejlig lunt.
En god afslutning på en go sæson.
Jeg regner med båden kommer hjem i haven at stå, i begyndelsen af november.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Lars T]

Originally Posted by goffy

Vi var 2 både afsted og havde en kanon go weekend med lækker og webastoen afbejdede fint så vi havde det dejlig lunt.

Se, det der lyder altså som en særdeles fornuftig beskæftigelse..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

Se, det der lyder altså som en særdeles fornuftig beskæftigelse..

Hvis vi en dag holder en fenderen-fest, så skal Goffy sørge for mad og drikke.... Så bliver det underholdende, vil jeg tro.....

__________________
Chi non risica, non rosica