Anmeldelse af Bavaria ved skade

[Lars T]

Ralph - Jeg er altså ikke helt enig. Det må da være i Bavarias interesse at en skade begrænses evt. af forsikringstager, og herefter tilses og udbedres af en af Bavaria samarbejdspartnere? Hvis jeres samarbejdspartner har været sygemeldt, dermed ikke har haft mulighed for at hjælpe en af jeres kunde, men samtidigtig har fin tid til at tilse nye opgave samt lave diverse reperationer, var jeg se det som en lille udfordring. Men hvis du har haft gode erfaringer med Peter, skal han naturligvis også have en chance for at tilses og udbedre skaden. Så lad os håbe KS1 er på vandet i dag

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

At motoren ikke har sat sig, og at el-anlægget fungerer upåklageligt !

Powertrim enheden er vel også en del som kan have taget skade?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

Powertrim enheden er vel også en del som kan have taget skade?

Ja, men jeg opfatter elektronikken i power-trim enheden til at høre under "el-anlægget".

Skrækscenariet er, hvis der er kommet vand i olien til powertrim pga. et løstsiddende eller manglende låg...Fordi et par relæer på trimpumpen er ødelagte er økonomisk i småtingsafdelingen - de kan leveres til 150,- / stk.

Lad os endelig høre resultatet efter der har været servicefolk på opgaven.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Miss Mancini]

Jeg formoder at KS1 har tager billeder af skadernes omfang indvendigt i båden eller hyr ?

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

Originally Posted by nytdrev.dk

Skrækscenariet er, hvis der er kommet vand i olien til powertrim pga. et løstsiddende eller manglende låg...Fordi et par relæer på trimpumpen er ødelagte er økonomisk i småtingsafdelingen - de kan leveres til 150,- / stk.

Umiddelbart ville jeg da mene at skrækscenariet er hvis der er vand i motorolien og det har stået der i snart 7 uger..
Så tror jeg at Ralph kommer til at have en anden holdning til hans mekaniker

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Miss Mancini]

Originally Posted by Lars T

Umiddelbart ville jeg da mene at skrækscenariet er hvis der er vand i motorolien og det har stået der i snart 7 uger..
Så tror jeg at Ralph kommer til at have en anden holdning til hans mekaniker

Nu var det ment som et skrækscenarie omkring trimpumpen, hvis der er kommet vand i olien.

Enig omkring vand i cylindrene. Det har jeg vist også nævnt tidligere, som værende et problem..

Spændende at høre, om der kommer liv i motoren igen.

__________________
Chi non risica, non rosica

[Lars T]

KS1 - Nåå fik ham Peter tømt den, skiftet olien og startet den op? og kom I på vandet til en lang tur så motoren kunne blive godt gennemvarm

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[Strøyer]

Hold øje med mayonnaise i ventildækslerne.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Fletcher14]

Rolf har et godt tilbud i denne uge: Han tager 3D-billeder i fire farver og højtryk ved alle reperationer i denne uge. :-P

[Miss Mancini]

Originally Posted by Fletcher14

Rolf har et godt tilbud i denne uge: Han tager 3D-billeder i fire farver og højtryk ved alle reperationer i denne uge. :-P

Ja, til et fast timepris på 795,- + moms....

__________________
Chi non risica, non rosica

Originally Posted by nytdrev.dk

Ja, til et fast timepris på 795,- + moms....

brolfchen -din sindsyge timepris bliver ikke betalt fra forsikring..dobbelt so dyrt som med andere ...

[Miss Mancini]

Originally Posted by Manorwar

brolfchen -din sindsyge timepris bliver ikke betalt fra forsikring..dobbelt so dyrt som med andere ...

Det er et frit land vi lever i, men jeg kan bekræfte i sagen med KS1´s båd at;

- Starteren er altid på lager i DK hos nytdrev.dk
- Nødservice indenfor 24 timer ( hurtig bil, hurtig på stedet.. )
- Kører over hele Danmark
- Skadernes omfang væsentligt reduceret ved hurtig assistance
- Dollarprinsessen som back-up ved ikke brofaste øer...
- Dollarprinsessen som bjærgningsfartøj i Øresund, Kattegat, Skagerak, Nordsøen, Vesterhavet, sydlige Utsira, Botniske Bugt og Atlanterhavet...

Årsagen til at mange værksteder halter med økonomien og indtjeningen, er pga. deres alt for lave timepris.

Nu kender jeg ikke dine takster for at yde bjærgningsassistance, men jeg tror ikke at du gør det for det halve af 795,- kr. + moms....

Hvis en bådmekanikers timepris på en forsikringsopgave er det halve af 795,- + moms og der i gennemsnit er en forhandleravance på reservedele, der ikke overstiger 25%, så kan jeg godt forstå, at mange kunder med en skadet båd får en lang reparationstid !

__________________
Chi non risica, non rosica

Originally Posted by nytdrev.dk

Det er et frit land vi lever i, men jeg kan bekræfte i sagen med KS1´s båd at;

- Starteren er altid på lager i DK hos nytdrev.dk
- Nødservice indenfor 24 timer ( hurtig bil, hurtig på stedet.. )
- Kører over hele Danmark
- Skadernes omfang væsentligt reduceret ved hurtig assistance
- Dollarprinsessen som back-up ved ikke brofaste øer...
- Dollarprinsessen som bjærgningsfartøj i Øresund, Kattegat, Skagerak, Nordsøen, Vesterhavet, sydlige Utsira, Botniske Bugt og Atlanterhavet...

Årsagen til at mange værksteder halter med økonomien og indtjeningen, er pga. deres alt for lave timepris.

Nu kender jeg ikke dine takster for at yde bjærgningsassistance, men jeg tror ikke at du gør det for det halve af 795,- kr. + moms....

Hvis en bådmekanikers timepris på en forsikringsopgave er det halve af 795,- + moms og der i gennemsnit er en forhandleravance på reservedele, der ikke overstiger 25%, så kan jeg godt forstå, at mange kunder med en skadet båd får en lang reparationstid !

god med dig min ven , men jeg bruger ikke folk som er forsikred med yachtpool ,har en tykke mave og en pizzabil den er bliver slagtet fra defendern i en byrace fra min kærste .
glemmer sin kone i flere mdr i strib svingerklub -betaler ikke bropenge til piraten og er i dansk folkeparti siden fødseln..
dollarpricessen duer ja heller ikke som bjergningsfartøj den har ja kun sejled i 5 min de siste 10 År , plus at den er pissegrimmt .og med OMC motor ..

[KS1]

Så kom Peter endelig!!!

Idag Kl 17:00 var Peter at finde i Roskilde, jeg tog selv ned til båden, for at se hvad der skete, jeg var selv meget bange for at motoren havde sat sig!

Efter lidt roderi, fik Peter skiftet starteren, sat en reservetank på og forsøgte så at starte båden..... Starteren rejste sig, men sagde bare "klok" -"klok"... Det skete flere gange indtil Peter satte startkabler direkte på starteren, og wupti så aborrer hun..... Men hun startede ikke endnu....
Peter hældte så benzin direkte i starteren, og fik med besvær liv i hende, han måtte pumpe på gashåndtaget for at holde hende live (må være som at give kundstit åndedrat).....
Dette pumperi, foregik i lang tid, og med ret høje omdrejninger, og han fik hende ikke til at pulse rigtigt, han skilte noget ad ved kaburaetoren og prøvede igen, men heller ikke dette lykkedes, så han pillede kaburatoren af og tog den med hjem, også kommer han igen imorgen!

Jeg ligger en video på om lidt, hvis jeg kan, hvor man kan høre/se hvordan motoren knokler mens han pumper!

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[Miss Mancini]

Tændingssystem.....

__________________
Chi non risica, non rosica

[KS1]

Video ligger her




Kan ikke lige finde ud af at trylle den ind rigtigt her

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

---

Sidst redigeret af Lars T; 30-09-2011 kl. 12:59.

[KS1]

Originally Posted by nytdrev.dk

Tændingssystem.....

.??

__________________
Hvorfor kan en mand for mere end 100 år siden opfinde en motor, og her mere end 100 år efter kan jeg ikke en gang skifte et tændrør.....


Båd: Sea Ray
Årgang: 1990
Fod: 20
Motor: Mercruiser fra 1990, 4,3l V6 med 175 HK.
Drev: Alpha One - generation 1


Båd: Cheetah
Årgang: 1991
fod: 19
motor: Johnson 225 HK, udenbordsmotor fra 1991

[nicolajjetrider]

Det som Rolf mener er at dit tændingssystem driller.

Hvis mekanikkeren holdt gassen på ville den med sikkerhed først tænde i udstødningen når den siger sådan.

Et nyt tændingssystem og rør m.m grundet fugten ville nok være på sin plads samt tjek af alle stel forbindelser m.m

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

god at peter endeligt har fåed gang i din motor
nu har du ja har haft en masse vand i tanken -carbutatoren skal renses

tro ikke tændningssystemen har en fejl.

Originally Posted by Manorwar

god at peter endeligt har fåed gang i din motor
nu har du ja har haft en masse vand i tanken -carbutatoren skal renses

tro ikke tændningssystemen har en fejl.

anny news..