Ny(brugt) båd

[Horizonblue]

Genopliver lige en gammel tråd(igen)

Båden er nu endelig samlet og var ude på sin jomfrurejse i går, på Silkeborgsøerne. Det gik fint, den holder tæt, motoren har ikke dryppet olie endnu, gearet virker. Der er dog to småting som skal gøres noget ved.

1. motoren kan skyde i karburatoren en gang eller to, den går formentlig for magert, eller også er karburatorerne ikke synkroniseret godt nok.

2. Det hjemmelavede udstødningsknæ i rustfrit stål bliver varmere end jeg bryder mig om, så jeg skal have svejset en vandkappe omkring det.

Men ellers var det en god fornemmelse omsider at få den på vandet. Det bliver ubeskriveligt når Flyfish'en kommer i.........

Attached Images

	HPIM3298.jpg (496.6 KB, 34 views)
	HPIM3284.jpg (435.9 KB, 41 views)
	HPIM3299.jpg (402.2 KB, 35 views)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[nicolajjetrider]

Hvor er den bare fin Per!

Virkelig virkelig fin ! Er den med nye stempler osv?

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Horizonblue]

Originally Posted by nicolajjetrider

Hvor er den bare fin Per!

Virkelig virkelig fin ! Er den med nye stempler osv?

Takker. Jeg har såmænd ikke haft motoren lukket op. Kompressions testen var egentlig ok, så det mente jeg ikke var nødvendigt. Men den har været skrællet helt ned, så der kun stod blok og topstykke tilbage. Skiftede pakdåser omkring krumtappen i front og bag og ny bundkars pakning. Og så var det ellers om at male, bygge diverse beslag, rør slanger osv.

Projektet tog meeeeeeget længere tid end jeg regnede med......

Jeg lavede i øvrigt fjernmonteret oliefilter og oliekøler. Den originale oliekøler var selvfølgelig utæt og en ny koster 5000.-

Købte i stedet en ny universal Bowman (1300.-)og forbandt den med et remote oilfilter kit jeg havde liggende.

Attached Images

HPIM3290.jpg (400.8 KB, 19 views)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Fletcher14]

Det er jo helt vildt, at se motoren før - og efter. Man spørger sig selv, om det virkelig er den samme. Det er godt arbejde. Det kunne være fedt, hvis Fenderen havde sådan en arbejds-hal, hvor man kunne lave sådan noget. Her i København har vi jo kun forblæste baggårde.

[Miss Mancini]

Originally Posted by Fletcher14

Man spørger sig selv, om det virkelig er den samme. Det er godt arbejde. Det kunne være fedt, hvis Fenderen havde sådan en arbejds-hal, hvor man kunne lave sådan noget. Her i København har vi jo kun forblæste baggårde.

Der findes et godt sted i Jylland - det hedder "Horizon Blue Marine Garage"...

De har nogle både til restaurering, og hvis du stiller din i rækken og en "ønskeseddel" i forruden, så lægger de nok ikke mærke til det.. Et par både til eller fra gør vel ikke alverden..

__________________
Chi non risica, non rosica

[Horizonblue]

Sådan så der ud i "Horizonblue marine garage" i vinters......

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Horizonblue]

Der er såmænd også lavet andet end at stå på hovedet i motorrummet. Instrumentbrættet fik en ny plade og instrumenter. Det gamle var fuld af huller og et par instrumenter virkede ikke.



Bemærk panikhåndtaget i bagbord side. Det har jeg selv lavet ud af et stykke teaktræ som var til overs fra projekt badebro på 1800 Suntop. Det originale håndtag (i plast) var ved at gå i stykker og det var ikke til at finde noget som passede i hullerne. Så må man jo selv lave det.

Rattet kunne poleres op.

Det er ikke til salg skilter der er klistret i sideruderne, det er registreringsnummeret til Silkeborgsøerne.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[Miss Mancini]

Måske horizonblue.dk er interesseret i denne DRACO...:

http://www.baadgalleri.dk/marked/B%C...92-draco-25-tc

__________________
Chi non risica, non rosica

[Horizonblue]

Originally Posted by Rolf T

Måske horizonblue.dk er interesseret i denne DRACO...:

http://www.baadgalleri.dk/marked/B%C...92-draco-25-tc

Hehe, det er godtnok blevet lettere(billigere) at være bådkøber i dag end for 10 år siden. Bådene som jeg kiggede efter dengang, var selvfølgelig også nyere. Jeg har jo kigget efter de samme både altid ... :-)

Men i årene op til jeg købte Flyfish'en, ville den Twincab der nok koste tæt på en kvart mil.

Men Rolf, jeg "nøjes" med det jeg har indtil videre.... Jeg tror at det bliver et godt år, i år. Der er ikke så mange sideprojekter, så jeg kan fokusere meget på Flyfish'en. De to små både (Draco 1700 & 1800) er jo sejlklar, på nær lidt alm klargøring/småting. Sommerferien skal bruges i værkstedet, regner ikke med at tage nogen steder hen, andet end nogle småture på Silkeborgsøerne og Kattegat.

Det er i øvrigt lidt utroligt at tænke på, at i disse dage, er det 8 år siden at jeg købte Flyfish'en. Hvis jeg havde haft det hus med værksted som jeg har i dag, var jeg nok kommet meget længere. Alt den tid jeg har brugt på flytte mig selv og båden imellem forskellige lejemål, I guder hvor er jeg glad for at det er forbi og at jeg har mit eget sted!!

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G