små meddelelser

[Miss Mancini]

Ja, jeg synes også at der skal være måde med at holde fartkontrol set ud fra, hvor er vejstrækningen potentiel farlig, er det på skolevej, bymæssig bebyggelse mv. - at holde fartkontrol uden for lands lov og ret giver ikke nødvendigvis de mest forebyggende resultater.

I "Korsbæk" hvor jeg holder til, er der svære problemer for mange bilister med at overholde fartgrænserne specielt på Sauntevej, som er bindeled imellem by, skole, fritidsordning, stort udstykket beboelsesområde og industrikvarteret. Her er der flere steder max. hastighed på 40 km/h, men alligevel kører mange alt for stærkt selvom der på fortorvet bl.a cykler børn til og fra skole. Der er lavet effektiv skiltning med lystavler, vejbump mv., men nogen egentlig præventiv virkning har det ikke haft på mange bilister.

En de største "torne i øjet" er ubetinget Danske Fragtmænd, der flere gange om dagen drøner op og ned af Sauntevej med trækker og trailer fuldt læsset - det er til tider vanvidskørsel de udviser. Selvom de langt overskrider hastighedsgrænsen, tager de sjældent hensyntil skolebørn og ældre, som bruger fortorvet.........

__________________
Chi non risica, non rosica

[goffy]

ATK er mest en pengemaskine for staten. Her i området har vi tit en ATK-bil placeret på lige landevej 5 km uden for Varde, har nu set den 3 gange siden nytår.
På motorvejen ved Esbjerg, lige hvor motorvejen stopper og bliver til motortrafikvej, står de tit. Motorvejen slutter nok 4 km før Esbjerg og fortsætter som motortrafikvej, stadig med 2 spor men kun med 80 km/t, rigtig mange bliver taget der.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Fletcher14]

Der findes mange meninger om ATK. Vi kommer dog ikke uden om, at dem, der parkerer på en god, sikker hovedvej, lige før middagstid - og indstiller maskinen til minimal overskridelse - står til diskussion.

Jeg besluttede i hvert fald, at foretage en spontan oprydning i bagagerummet - og spare adskillige bilister for en ulykkelig aften. ATK'en pakkede sammen i raseri - og ville ikke oplyse, hvor ATK'en ville køre hen.

Attached Images

atk.jpg (521.0 KB, 21 views)

[Norvik20"]

He he.. lidt civil ulydighed er ingen endnu døde af.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[MortenBP]

Originally Posted by Fletcher14

Jeg besluttede i hvert fald, at foretage en spontan oprydning i bagagerummet - og spare adskillige bilister for en ulykkelig aften. ATK'en pakkede sammen i raseri - og ville ikke oplyse, hvor ATK'en ville køre hen.

Synes rigtigt godt om!!!

[NarkoKrig]

Originally Posted by Fletcher14

Der findes mange meninger om ATK. Vi kommer dog ikke uden om, at dem, der parkerer på en god, sikker hovedvej, lige før middagstid - og indstiller maskinen til minimal overskridelse - står til diskussion.

Jeg besluttede i hvert fald, at foretage en spontan oprydning i bagagerummet - og spare adskillige bilister for en ulykkelig aften. ATK'en pakkede sammen i raseri - og ville ikke oplyse, hvor ATK'en ville køre hen.

Haha, det er sq god stil Respekt!

__________________
Tahoe Q4L
MerCruiser 4,3L MPI
Alpha One Gen2 1.62

[Strøyer]

Respekt.. en ordentlig herregryde kan de sgu ikke tage billeder igennem.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Miss Mancini]

Originally Posted by Fletcher14

Der findes mange meninger om ATK. Vi kommer dog ikke uden om, at dem, der parkerer på en god, sikker hovedvej, lige før middagstid - og indstiller maskinen til minimal overskridelse - står til diskussion.

Jeg besluttede i hvert fald, at foretage en spontan oprydning i bagagerummet - og spare adskillige bilister for en ulykkelig aften. ATK'en pakkede sammen i raseri - og ville ikke oplyse, hvor ATK'en ville køre hen.

Ja, Granada´en er fra dengang en bil var en bil, og en bøsse var noget man skød med.....

Måske med V6 og stødstangsmotor......

__________________
Chi non risica, non rosica

[nicolajjetrider]

Der er mange måder at transportere jetski på, her er mit bud









Og til vands

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[Albjerg]

Originally Posted by nytdrev.dk

Ja, Granada´en er fra dengang en bil var en bil, og en bøsse var noget man skød med.....

Måske med V6 og stødstangsmotor......

Nu kommer du vist lidt tæt på, gør du ikke????

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Norvik20"]

Jeg var på fjorden i dag, en times fiskeri, to timers sejlads, og en time i køjen et ugenert sted med fuglekvidder som baggrundsmusik.

Fire øl blev også tømt.

-Kom marts, du søde milde.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[Strøyer]

Tabte du de sidste to fra den sixpack ?
Lyder som en herlig tur.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Softice]

Vejret var jo helt perfekt i går. Ude i haven kunne man sidde i t-shirt i solen uden at fryse. Man blev jo helt forårs kulleret

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Norvik20"]

Originally Posted by Strøyer

Tabte du de sidste to fra den sixpack ?
Lyder som en herlig tur.

Ha ha, nej. Det var kun en Qpack, altså en 4-styks pakning.
En uskik der er begyndt at brede sig på tankstationerne.

I øvrigt utroligt at det kun er 2½ uge siden det så sådan ud:

Attached Images

IMG_0020 (800x600).jpg (163.8 KB, 16 views)

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

---

Sidst redigeret af Norvik20"; 27-02-2012 kl. 20:22.

[nicolajjetrider]

Jeg smutter sku til Fuerteventura i 14 dage i nat drenge Så får lige lidt fravær.

Men syntes mit surfboard, 30grader og blåtvand trækker i mig

Vi ses

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

[PROSECCO]

Bon voyage. nyd varmem. der er dejligt dernede...... også godt sted til dykning...

__________________
Jimmy L


2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle

I flere sæsoner nu har jeg ønsket mig et nyt rat, men der har været andre ting ved jeg har prioriteret højere....

Men nu er der købt og monteret nyt rat, og det ser fedt ud

[Norvik20"]

Jamen det er vi da nødt til at se Peter. Billeder tak.




Jeg har en høne at plukke med min automekaniker.
Fik fornylig skiftet bremseskiver, klodser og venstre forhjulsleje, og har efterfølgende undret mig (tiltagende) over, at bilen føltes en smule levende.
I går kørte jeg så et længere stræk på motorvej, og på den sidste del af turen hjem, på alm. vej, blev jeg enig med mig selv om at tjekke bilen i dag, for der ER sgu eet eller andet galt. En brummen/vibreren var kommet til, som jeg ikke brød mig om!

Frem med donkraften og tjekke undervogn her i dag.
Det viste sig at centermøtrikken på venstre forhjul var 1½ omgang løs, og kunne drejes med fingrene! Der var INGEN sikring af møtrikken der spænder navet ind... overhovedet!
Sådan noget må en mekaniker skisme ikke glemme?!? Og lige netop på venstre forhjul, render hjulet jo samme vej rundt, som møtrikken løsnes...
Jeg kunne jo have været kørt galt, og slået mig selv ihjel på den motorvej i går.

Hvordan ville i reagere på sådan noget?
Jeg har lige pt. lyst til at tænde pænt af, dog redder det nok meget, at der er længe til mandag eftermiddag....

Hvad med mine bremsekalibre, er de spændt fast??
Er styrekuglen i venstre side, som skal skilles ad ifbm. lejeskiftet, sikret??
Er fjederbenet, som også skal af??

Jøøøøøøøsses.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

Åååhh billeder.....

Jeg kan se at de 5 jeg har lagt ind, er lidt gamle.....der er kommet ny kaleche og andet på båden siden, jeg synes bare at det er besværligt at ligge billeder ind her....

Jeg ville iøvrigt raste helt ud på den mekaniker, hvis det skete for mig....

Så fik jeg motoren startet op i dag, og den sprang igang med det samme....

Efter 10 minutter i tomgang begyndte den at hakke lidt i det, og derefter gik den ujævnt....

Så så jeg at der kom diesel ud af sådan et lille hus med en udluftning øverst, huset sidder 15 cm over resten af motoren.....

Nå men der røg mine begrænsede motor evner sig en tur......så i morgen kommer der en mekker og tjekker det hele efter....

Better safe than sorry.....