Omc? - Side 2

Albjerg · #21 13-05-2009, 20:50

Tak for analysen. Vi har besluttet at lægge låg på bådkøbet denne sommer,og så venter vi til vi er bedre forberedt (penge i lommen

) Men tak for den gode support hele vejen rundt.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Albjerg · #22 12-06-2009, 08:15

Det bliver måske alligevel til en anden båd i løbet af sommeren, hvis jeg kan komme af med min / sætte den i bytte..... Nu er jeg så løbet ind i en 150 hk's Volvo 2,3 L. Det har jeg aldrig hørt om før - hvad er nu det??? http://www.dba.dk/asp/soegning/detai...nceId=60447614

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

goffy · #23 12-06-2009, 09:10

jeg mener det er en af de sidste hvor volvo brugte samme motorer som i deres biler. jeg havde en aq115 som er en b20 blok (4cyl.) og den du linker til er en b23 blok (4cyl) også fra bilverdenen. din nuværende er jo en b30 (6cyl)

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Albjerg · #24 12-06-2009, 09:15

Citér:

Originally Posted by goffy

jeg mener det er en af de sidste hvor volvo brugte samme motorer som i deres biler. jeg havde en aq115 som er en b20 blok (4cyl.) og den du linker til er en b23 blok (4cyl) også fra bilverdenen. din nuværende er jo en b30 (6cyl)

Hvor gammel kan sådan en motor være? Min gik ud af produktion midt i
70'erne....

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

goffy · #25 12-06-2009, 09:23

årgangen er ca midt 80 er

Tekniske data

Motor AQ151A

Produktionsperiode 1985-1986

Operation 4- takt

Cylinder konfiguration 4

Boring (mm) 96

Takt (mm) 86

Kompressionsforhold 9,7:1

Volumen (Liter) 2,49

Effekt (hk) 146

Motor omdrejninger max. (Rpm) 5100

http://www.volvo.com/volvopenta/denm...on_engines.htm

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Lars T · #26 12-06-2009, 09:35

Den der båd er da ALT for dyr, specielt hvis det er uden trailer..!
Den burde ikke koster over 35.000,-

Jeg vil skyde på at den i 1988 kostede knap 150.000,-
Dan hvorfor ikke kikke efter noget i Tyskland.? Du kan finde nyere SeaRays mm for under 60.000 http://www.boatshop24.com/web/de/suc...&totalcount=68

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Albjerg · #27 12-06-2009, 11:11

Citér:

Originally Posted by Lars T

Den der båd er da ALT for dyr, specielt hvis det er uden trailer..!
Den burde ikke koster over 35.000,-

Jeg vil skyde på at den i 1988 kostede knap 150.000,-
Dan hvorfor ikke kikke efter noget i Tyskland.? Du kan finde nyere SeaRays mm for under 60.000 http://www.boatshop24.com/web/de/suc...&totalcount=68

Jeg kigger også på tyskland, men så skal jeg have min solgt først. Det var jo nemmere hvis jeg bare kunne bytte den væk......

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Lars T · #28 12-06-2009, 11:19

Nåå ja sorry

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Albjerg · #29 12-06-2009, 13:19

Citér:

Originally Posted by Lars T

Nåå ja sorry

Det skal du ikke være

Det er altid godt med input. Og så mener du at den er for dyr.... Taget til efterretning.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

ChristianX · #30 12-06-2009, 13:35

Hvor meget må den båd koste, som der skal byttes med?

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

Albjerg · #31 12-06-2009, 14:38

Citér:

Originally Posted by ChristianX

Hvor meget må den båd koste, som der skal byttes med?

Alt efter hvad jeg kan få for min... 60 - 75 K. Vil helst ikke lægge mere end 20-25K oveni.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

Clasg · #32 12-06-2009, 18:08

Hvis du alligevel skal have solgt din egen først, så hænger pris og kvalitet jo uløseligt sammen, så hvorfor ikke handle gennem en forhandler?
Her får du sandsynligvis en højere pris end en privat vil give.
Og modsvarende skal du give mere for båden.
MEN differencen er jo (næsten) den samme

Din båd er jo også faldet i værdi det seneste år, hvis du forstår.....

Et eksempel:

Bådforhandler: Pris 100.000 = din båd (40.000) + 60.000 kontant.
Privat: Pris 85.000 = din båd (30.000) + 55.000 kontant.

Kan du se hvad jeg mener?

Albjerg · #33 13-06-2009, 10:23

Det har du ret i. Problemet er at min båd ligger i vandet, så jeg kan ikke lige køre hen til en forhandler så han kan se den og forhandlere kører, så vidt jeg ved, ikke rundt og kigger på både. Men ellers er idéen god nok og forhandlere giver selvfølgelig mere tryghed i handel.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle