førstegangskøber.

[Lindegaard]

Hvis der er andre der har været og kigge på Birchwood TS 37 i Aabenraa, hører vi gerne jeres mening om skibet... prisen virker fair, der er en del skramler i gelcoaten foran ved ankeret, forsøgt lavet, ligner en påsejlning af havnekaj, ligeledes ved badeplatform, som iøvrigt har 3 ud af 4 bærere underneden der er knækkede, fenderlisten rundt skal nok også lige efterses og skrues ordenligt på igen, måske noget af dette skyldes hærværk, da båden eftersigende skulle ha' ligget i vandet 1 år og efterfølgende 1 år på land, før end den nu står som et bank salg, da ejeren er forsvundet.. den har stået lukket i disse 2 år, men må absolut sige at den ikke bærer præg af dette indeni.. normalt ville den ha været fugtramt med de svingende temperaturer osv uden udluftning, men det er den ikke. efter vores smag er der en del indeni som kunne trænge til en opfrisker, rent kosmetisk er det bare for den virker sgu fin, lidt nyt møbel polster, tæppe og en gennemgribende gang vand og sæbe, nye madrasser, vindueslister og div og så er den sgu fin, tror vi på.. men hvad koster det så at reparere det udvendige.. ?? har ingen ide da det jo er flere steder, men små hak og skrammer, bortset fra den v ankeret.. men iforhold til den jeg tidligere så på til 850.000 Kr med en BMW motor + 1 Nyere Mercruiser motor, så er der her sparet 350,000 Kr og så er den med Volvo Penta TAMD 41a, vilet burde være bedre. I mine øjne må man da kunne få lavet en del professionelt uden at bruge hele forskellen, har i nogen bud?? tog en hel del billeder i motorrum osv og den er så absolut fin og tør i bunden, der lå dog lidt vand under det jeg tror er en vandtryksbeholder eller varmer, men det er nok fra de tømte den, for ikke noget særligt, der har været vandintrængen nogle få steder, og hvad jeg kan se stammer det fra en utæt drænslange fra flybridge, som så har medført at Dieselvarmeren Eberspracher er totalt rusten på toppen, og nok skal skiftes.. men stadigvæk kan der vel laves en del for differencen. Sælger var ikke meget for at komme med bud på en kostpris på div. rep af skader, ny fenderliste, installation af bovpropel og andet, han sælger, reparerer ikke.. nej det kan godt være, men med 30 år i branchen kunne han nu nok ha ringet en op, der kunne komme og give et ca. bud og få lidt mønt for det, men nej.. he he.. så nu er jeg sgu lidt på bar bund... Kommer hele vejen fra Køge og kender ikke helt området v Aabenrå, og da slet ingen md ekspertise indenfor både. så må se om jeg evt kan finde en der kan ta et kig båden og om det kan svare sig... tror det meste elektriske ude skal skiftes, de har ikke haft dæksler på, og er fyldt med kondens, nede er der ikke for meget, så lidt nyt her skal vel også til, og så en kaleche, et tilbud lyder på 40 K hos kaleche smeden...

[Albjerg]

Jeg bor lige udenfor Aabenraa og har da lidt muligheder for at søge efter lokale marine-mekanikere. Der er f. eks. Søholm marine i Nybøl http://www.soeholm-yacht.dk/ som, så vidt jeg husker, kan lave lidt af hvert.
Aabenraa marinecenter http://www.gulex.dk/firmainfo/aabenr...0043694566.htm kan osse lave lidt forskelligt, er specialister i rustfri. Jeg ved ikke med polstring, men det kan sikkert osse lade sig gøre i nærheden.

Og vedrørende Targa-bøjlen, så skal jeg ikke kunne sige om den bare var vippet på hængsler, det så bare underligt ud. Men hvis du skal til Aabenraa igen kan du da slå på tråden - kontaktoplysninger kan sendes i en PM.

Men du har ret i at der kan laves en del forbedringer for 250K og VP diesel tiltaler osse mig mere end BMW/Mercruiser opsætningen, især hvis du er mest til cruising.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Lindegaard]

fandt lige en tilsvarende her http://www.nordfyn-marine.dk/11845/ læg mærke til at den har 2 af disse BMW maskiner, og trods alt har gået ca 2000 timer med dem.. og også skrevet med et par stykker via et engelsk forum, der er ejere af ts 33 og ts 37 med BMW og aldrig haft problemer, enten er de alle heldige, eller også har de bare fået serviceret deres maskiner som foreskrevet gang årligt he he.. der er nok ligeså mange meninger og diverse motor fabrikater som brugere på alverdens fora ;-)
Min gamle ven der har sejlet i 30 år, ty'er til Perkins.. han havde aldrig hørt om BMW som marine motor, ingen tillid til mercruiser og ville for alt i verden holde sig fra og så absolut ikke anbefale volvo penta?? hvorfor ikke volvo sagde jeg, de er alt for dyre både i anskaffelse og reservedele.. er det ikke lidt af en smagssag?? måske jeg skulle flytte dette over i indenbordsmotor forummet, men de sidder jo i et evt bådkøb.. er lidt rundforvirret nu... skal man nu kun søge både der har Yanmar maskiner hi hi

Han fortalte mig også at der så absolut ikke er nogen garanti ved bådkøb, det er købt som beset?? i kommision ja, men hvis det er forhandlerens båd gælder det så også?? han kan jo ha taget den i bytte, og sælger den så i virksomhedsregi.. gælder købeloven så ikke?

[Albjerg]

Der findes ingen juridisk dækning for "købt som beset". Hvis sælger dækker over væsentlige fejl, kan han komme til at hæfte for disse. http://www.forbrug.dk/Artikler/Dine-...ikon/forbehold
http://www.juraeksperten.dk/bil_som_beset.html

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[Lindegaard]

Så fik jeg en melding på BMW motoren i den første Birchwood jeg kiggede på.. fandt en uafhængig Mekaniker i Køge.. da han ikke har noget med båden at gøre, tænkte jeg at vhis de var noget skidt så ville han jo ikke ha noget imod at fortælle det..
Tværtimod, han havde sgu ingen problemer med de motorer, og havde serviceret et par stykker, uden problem med reservedele, da det meste passer lige over med mercruiser.. bygget på samme blok... hvis den bliver passet som den bør med årlig service og eftersyn så skulle de ikke volde problemer..

[Lindegaard]

Det var pænt af dig Albjerg... tror nu nok vi skal lade den ligge.. kan ikke overskue hvad det måtte koste at få ordnet rep udvendigt, det kan jeg ikke selv klare, derudover er der nok en del kosmetisk inde der skal fikses, ikke at det ikke kan klares, men alt koster jo ekstra til en båd, så ender den sgu nok næsten op i niveau som en anden jeg har set.. klart kan man få meget lavet for 200,000 kr men alligevel, næsten alle instrumenter ude skal nok skiftes, plus lidt nyt inde hvis de ikke virker..