Jan - Det er Hemplet Gelcoat cleaner - men Oxalsyre fra matas er lige så godt og til en tiende del af prisen..!
Jeg skal lige høre; sprøjter du det bare på uden at gide rundt i det??
Det lyder næsten for nemt: sprøjt, virk, vask...! (lyder næsten som mit sexliv??)
__________________
/ Seb
Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha
Jeg skal lige høre; sprøjter du det bare på uden at gide rundt i det??
Det lyder næsten for nemt: sprøjt, virk, vask...! (lyder næsten som mit sexliv??)
Nåh, osse dig ??
__________________
Dan Albjerg
Ingen båd lige nu
Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Update,
Fredag kl. 12 trillede en kammerat og jeg ned mod Bremen for at hente hans nye "brugte" SeaRay 190 Signature. og efter en krot prøvetur blev der skrevet lidt papirer og Vi var hjemme igen kl. 05.30 lørdag morgen - Lang tur En flot båd som 100% dækker hans behov.
Anyways - igår smed vi så hans i vandet for en rigtig lang prøvetur, den gik helt perfekt bortset fra den tog lidt vandet ind - bundproppen var ikke spændt nok
Vi hev båden hjem til mig og min kammerat gik i gang med at rengøre den og jeg gik endelig i gang med min egen..
Den startede første gang efter små 5 sekunder og gik i tomgang i små 15-20 min. for at bliver driftvarm. Så løsnede vi drevolieskruen og lod det langsomt løbe af, vi fik tappet 7 liter olie af motoren, skiftet filtre, påfyldt ny olie og drevolie mv. Den blev så startet op igen, så nu er den næsten klar til sejlads.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Den mangler kun 1 ting for at være gennemført den båd - det er FV kæling - undrer mig den ikke har det ab verk når den har alt andet
Det er simpelthen en drømme båd
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Min tur....
fint men den ryster jo som om du har parkinsons....
stor motor stor magt.....
min ryster slet ikke pga. stor båd. !!!!
og drop alle ideer om at have noget nyt der virker, det kan slet ikke tænde mig.........
Dårlig film Lars og af en dårlig båd....
""""Sarkasme kan være brugt i dette inlæg""""
NOOOTT.......
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Ja den hydrauliske løft er fed nok, men det irritere mig at den er sååååå langtid om det.!
En elektrisk er mindst dobbelt så hurtig.
Det er rigtig Esben, der burde have ferskvandskøling. Faktisk er den, den sidste motor fra Mercury Racing uden . Den tilsvarende model HP525EFI, som faktisk er magen til min dog med en tand skarpere knast, er med ferskvandskøling. Som du vej overvejer jeg at monteret det. Men så kan jeg købe 500 liter mindre benz
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Det er rigtig Esben, der burde have ferskvandskøling. Faktisk er den, den sidste motor fra Mercury Racing uden .
Som jeg husker det så droppede Mercury Racing 3 motorer samtidig som ikke havde ferskvandskøling: HP 377 Scorpion (som jeg selv har fornøjelsen af at sejle med), HP500EFI og HP575SCi.
En anden forskel er at 525 EFI'en bruger et aluminiums Edelbrock topstykke som er designet specielt til Mercury Racing 525EFI'en.
en støbejernsblok med alutopstykke går ikke uden ferskvandskøling - der vil komme masive galvaniske tæringer hvis den skal køles med saltvand
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
hehe
En flot båd som 100% dækker hans behov.
Flad visning
