Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Drev og propeller

Drev og propeller Spørgsmål vedr. propeller og drev - mekaniske spørgsmål om drev henviser vi til forumet om mekaniske udfordringer

» Online brugere: 453
4 medlemmer og 449 gæster
Jeaoneswark, MfozaikainigH, MorrissCipse, RaymondSag
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 20-08-2012, 11:47
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Gå efter en stigning-størrelse omkring de 17" hvis du kan finde en.
Kommer der et ekstra blad på propellen i forhold til hvad man har, falder omdrejninger med ca. 150. det kompensere man så for, med en lavere stigning.

Hvordan ser bunden egentlig ud? Er den ren? Hopper I i vandet og skrubber den lidt?

Jeg vil tror I måske, med hjælp fra trimflapsene, kan komme ned omkring de 3000 - så ikke meget lavere.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #22  
Gammel 21-08-2012, 12:00
Lindgren Lindgren er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2012
Bopæl: KBH
Indlæg: 29
Den blev bundmalet inden den kom i for et par måneder siden, så der ikke noget der.

Men ja det nok et vinter projekt med de trimflamps da de ville kunne hjælpe med at holde den oppe ved lavere hastighed.

Men 17" som tidigere nævt er så det vi må stile efter hvis du mener der sker så meget på Rpm ved et ekstra blad på.
Reply With Quote
  #23  
Gammel 22-08-2012, 14:35
Lindgren Lindgren er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2012
Bopæl: KBH
Indlæg: 29
Kan det passe at størrelsen på selve propellen som lige nu er 17 1/4 hvor den var 18 1/4 før også har omkring 100rpm til forskel??

Kæft det en jungle det her at finde frem til og evt finde nogen som kan låne os en vi kan prøve, fandt et firma i stockholm som kan levere en 4 eller 5 bladet til bravo 2 og også byter ud hvis man ska bruge en anden stigning.

Slet ingen i dk der gør det i samme service??
Reply With Quote
  #24  
Gammel 22-08-2012, 21:11
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Som nævnt tidligere kan du ikke forvente at ændringer i diameteren har direkte indflydelse på omdrejningerne. Diameteren indgår som en faktor i propellernes design sammen med mange andre faktorer som f.eks antal af blade, bladenes areal, udformning, stigning, rake osv. Der findes en masse gode guider omkring propeller og de forskellige faktorers betydning som er spændende at læse og giver god indsigt. F.eks. denne her
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #25  
Gammel 22-08-2012, 21:15
Lindgren Lindgren er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2012
Bopæl: KBH
Indlæg: 29
Men læste det et sted på nettet at de også ændrede sig 100rpm når størrelsen ændrede sig, og det passer meget godt med de 2 vi har som er 19 og 21 men har kun ændret sig 200rpm så tænkte der nok var noget om det da vi også er ændret i størrelse.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,984
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, ThomasSeile
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 04:55.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden