Møg bil

#1 11-01-2009, 21:41

ENN · #2 11-01-2009, 21:45

Njaee hvor præcist kommer det ud - decideret drypper den eller "sveder" den bare?

Er der garanti på den? og på reparationen?

For så er det da bare at køre

Jeg tror ikke den vil tage skade hvis den kun "sveder" men mister den større mængder er det ikke godt

Du vil formentligt kunne høre det når den kører tør for olie ved at gearkassen får en anden lyd og syncromesherne ikke virker ordentligt

Nicolai kender vist et trick med en banan eller sådan noget

Skal du på ferie nu - eller kan du nå nedenom værkstedet?

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

#3 11-01-2009, 21:51

kører på torsdag aften ,der er garanti på bilen..

muligheder

1:kører på værksted,måske siger de stop kør ikke mere før den er fixet,

2:kører og vente til jeg kommer hjem og håbe det holder.

Jeg kan ikke se oliespild på fliser herhjemme så den sveder nok bare

ENN · #4 11-01-2009, 21:57

Jeg vil sige KØR ryger lortet så er der jo garanti på og du behøver jo ikke at have set svederiet

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Miss Mancini · #5 11-01-2009, 21:57

Nicht gut.

Som ENN skriver, afhænger situationens omfang, om pakdåsen er så utæt at det drypper, eller blot "sveder" en smule med olie.

Drypper det ligefrem ud med olie, ville jeg ikke suse afsted på skiferie. "Sveder" pakdåsen, ville jeg blot tage afsted dog holde et vågent øje med olieniveauet under turen f.eks. ved hver tankning eller pit-stop.
Ekstra oliedunk, er god at have med.

Årsagen til at det ikke drypper på fliserne kan være pga. bundpladerne, hvis der er monteret sådanne....De kan samle uanede mængder af olie som regel fordi der sammen med bundpladerne ofte er støjdæmpende materiale, der opsuger evt. oliespild fra gearkasse og motor.

__________________
Chi non risica, non rosica

nicolajjetrider · #6 12-01-2009, 08:16

Hej du.

Du kan bare køre op på et værksted og få dem til at tilsætte "adjektiver". Det er et middel som tætner maskinens utæthedder i små omfang.

Nico

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #7 19-01-2009, 19:13

Nico - dig og dine kort sigt løsninger

Tisser du også i bukserne for at holde dig varm

igen mind mig lige om at jeg aldrig skal købe noget motoriseret af jer

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

nicolajjetrider · #8 19-01-2009, 19:47

Din bandit Lars

Adjektiver har Ingen negative sider

Det er vidunderligt til en utæt pakdåse inden en ferie

__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook

Lars T · #9 19-01-2009, 19:50

sorry jeg læste dit indlæg forkert..

Der var en gang en mekaniker som smed et eller andet i min køler som blokkede diverse utætninger, men det kostede alligevel en ny køler efter 1½ år..

Du kender mig jo, 10 tommelfingre

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Kim · #10 19-01-2009, 20:08

Citér:

Originally Posted by Lars T

sorry jeg læste dit indlæg forkert..

Der var en gang en mekaniker som smed et eller andet i min køler som blokkede diverse utætninger, men det kostede alligevel en ny køler efter 1½ år..

Du kender mig jo, 10 tommelfingre

Men 1½år er da også mindst to skiferier sendrede

__________________
Hilsen Kim

MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe

Yamaha v8 drev

Lars T · #11 19-01-2009, 20:09

Host host

stadig kort sigt

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

ENN · #12 19-01-2009, 20:15

Man hælder "sku" ikke kølertætner på et utæt kølesystem - man finder lækagen og reparerer den

En køler er en sliddel på et køretøj - den udsættes for store thermiske belastninger (metallet trækkes sammen og udvides hver gang man kører) og den udsættes for vand salttåger etc så hvis bilen kører daglift i vort klima så skifter jeg dem hvert 4 år på mine egne biler.

En køler er ikke "dyr" de fleste fremstilles faktisk af nissens kølerfabrik (selvom de sidder i en bil med et andet mærke) og hos nissens kølerfabrik koster fx en ny køler til en bimmer 320d ca 1400 kr - udskiftningen tager ca 1 time så det er rutine at skifte dem efter 4-5 år i vort klima.

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Lars T · #13 19-01-2009, 20:26

Lækagen var køleren

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

ENN · #14 19-01-2009, 20:34

Så skifter man den

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"

Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991

Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt