|
"Frost proper" i motorblokken
Jeg har den sidste måned talt med en del nervøse bådejere der ikke havde fået vinterklargjort deres i/o motor.
En del mente dog at "frost propperne" der sidder i motorblokken ville redde deres motorblok fra frysning - og på den baggrund vil jeg gerne gøre opmærksom på at "frost propper" ikke har noget med "frost propper" at gøre. Propperne er sat i for at lukke det hul der er i motorblokken under støbning af blokken. Hullet bruges til at fastholde motorblokken under støbning og til at få det støbesand ud der ligger inde i kølekanalerne under støbeprocessen
Så hvis man forventer at disse Propper redder ens motorblok ved frysning så står man foran en dyr overraskelse - de hjælper nemlig ikke hvis en ikke vinterklargjort motorblok fryser.
Jeg har vedhæftet Mercruisers service bouletin der beskæftiger sig med emnet
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"
"Any Grease is better than no Grease at all"
Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958
Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991
Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9
Og sikkert nogle flere jeg har glemt
|
hvorfor mon de hedder frostpropper ?
Flad visning
