Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Galleri > Billeder af båden

Billeder af båden Her kan du vise din båd frem

» Online brugere: 823
1 medlemmer og 822 gæster
Robertniz
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 11-01-2009, 17:12
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
597 USD for et kit se her

http://www.go2marine.com/product.do?no=89311F
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #22  
Gammel 11-01-2009, 17:18
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
det var i sgu længe om at opdage det er en af de projekter jeg ikke er færdig med. Der er lavet låg til kassen som flasken står i og afløb men slangen er der endnu. på den anden side af væggen sidder lækase testeren og resten er skiftet til kobberrør. den sidste slange skiftes til kobberrør her i vinter. jeg ville helst have den væk fra motorrummet men det kan ikke lade sig gøre.

HmmHmm alt kan lade sig gøre, hvorfor ikke sætte den i gelænderet i enten stb eller bb for eller agter og lave en gennemføring, er vel ikke være end fenderholder.

Ved godt det ikke pynter, men din båd bliver 220% mere sikker
Reply With Quote
  #23  
Gammel 11-01-2009, 17:18
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
det er sgu billig der står til volvo 3,0 1999-2001 ? min er fra 2005
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #24  
Gammel 11-01-2009, 17:25
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by lille tut Se indlæg
HmmHmm alt kan lade sig gøre, hvorfor ikke sætte den i gelænderet i enten stb eller bb for eller agter og lave en gennemføring, er vel ikke være end fenderholder.

Ved godt det ikke pynter, men din båd bliver 220% mere sikker
Det er fint med de regler men det er ikke nemt med en gammel båd.

jeg er nu ikke så bange for gas eller benzin. jeg har gjort det til en vane at skifte mine slanger hvert år. gassen bliver der lukket for når vi ikke er i båden.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #25  
Gammel 11-01-2009, 17:36
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
det er sgu billig der står til volvo 3,0 1999-2001 ? min er fra 2005

de skulle passe på alle op til i dag, jeg undersøgte det engang på mercruiser og der var ingen forskel

Man kan få flere versioner fx en hvor varmeveksleren kan monteres næsten overalt (altså ikke nødvendigvis ovenpå motoren)
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #26  
Gammel 11-01-2009, 17:42
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Der er en her til 650$ som er til GM 3,0

http://www.marinepowerservice.com/Bo...at4/451396.cfm
Reply With Quote
  #27  
Gammel 11-01-2009, 17:47
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
de skulle passe på alle op til i dag, jeg undersøgte det engang på mercruiser og der var ingen forskel

Man kan få flere versioner fx en hvor varmeveksleren kan monteres næsten overalt (altså ikke nødvendigvis ovenpå motoren)
jeg ved ikke hvor forskellen er for når jeg ser priserne herhjemme på ferskvandskøling til volvo så hedder det 8000-10000 kr for de fleste men til 3,0 så hedder der 18000 kr og det er da noget af en spring i prisen.
det er fristende til den pris du fandt der.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #28  
Gammel 11-01-2009, 18:17
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Marine dele er helt gak gak i pris herhjemme

GM benytter et firma der hedder "San Juan Engineering" til at lave alle deres ferskvandssystemer - min motor er født med et "originalt" Mercruiser fv kølesystem - men det er et San Juan Engineering system - det står også på det

Du kan roligt købe et af de kits i USA - påbygningen er enkel der er ikke ret mange ben i det

Du skal så gøre op med dig selv om du vil have en varmeveksler der monteres ovenpå motoren - på siden - eller frit et sted i motorrummet

Min er monteret på siden af motoren under generatoren da der ikke er plads ovenpå motoren

Udover at skåne motoren (og hæve kølevandstemparaturen lidt) så kan du udtage varme til varmt vand - varme i båden etc. og vinterklargøringen er enklere

Efter min opfattelse burde enhver motor være født med det system
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #29  
Gammel 11-01-2009, 18:50
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
det er da en overvejelse værd til den pris
med hensyn til placering så må det blive ovenpå eller frit valgs udgaven
tror ikke der er plads under generatoren for der sidder servopumpen
Attached Images
File Type: jpg Jan11006.JPG (746.6 KB, 11 views)
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #30  
Gammel 11-01-2009, 18:55
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Servopumpen - ja det er en af forskellene på Mercruisers GM klon og Volvo`s - servopumpen sidder øverst i sb side foran på motoren på en Merc 3,0 og under generatoren i BB side på en Volvo - men der hvor din servopumpe sidder sidder min FV køler

har du plads nok over motoren så ville jeg vælge den der sidder ovenpå motoren

Der følger slanger etc etc med i kittet og monteringen er ikke noget specielt at tale om - specielt ikke hvis man før har monteret VVS sager

Jeg har monteret et kit på 3 stk 3,0ère det tog vel 3 timer med den første og 2 med de næste - incl drikkepause etc.

Udover at motoren så vil holde evigt - ja så sover man bedre når man ved at saltet ikke æder i ens motorblok - den har det fineste korrosionshæmmende glycol omkring sig

Selvom jeg sejler i rent ferskvand så har jeg det på mystisk vis bedre når jeg ved at motoren køles af glycol
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #31  
Gammel 12-01-2009, 21:48
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Jeg ser pludseligt at NytDrev har udvidet sit sortiment - så de har dem også

http://nytdrev.dk/ferskvandskøling_...661ebceec71536
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #32  
Gammel 12-01-2009, 21:55
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
Jeg ser pludseligt at NytDrev har udvidet sit sortiment - så de har dem også

http://nytdrev.dk/ferskvandskøling_...661ebceec71536
ja det har de sgu da også og enda til en god pris nu skal jeg da vist have bestemt mig.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #33  
Gammel 12-01-2009, 21:57
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Du kan jo ringe til Rolf og forhøre dig "lidt om prisen" - jeg kan se at varmeveksleren er sort på de der sæt han sælger og det er jo en pæn farve
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #34  
Gammel 12-01-2009, 22:02
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by ENN Se indlæg
Du kan jo ringe til Rolf og forhøre dig "lidt om prisen" - jeg kan se at varmeveksleren er sort på de der sæt han sælger og det er jo en pæn farve
jeg har en dåse rød volvo maling
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #35  
Gammel 12-01-2009, 22:05
lille tut's Avatar
lille tut lille tut er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
Billeder: 22
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
jeg har en dåse rød volvo maling

+++

Sådan Goffy
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:47.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden