|
|
19-06-2017, 08:11
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Importere båd vs bil og mc
Har læst en del herinde ang. at importere motorbåde og både generelt fra et EU land. De både jeg har kigget på, er der en del at spare ved at hente i f.eks. Holland og Tyskland. 50-60.000 på f.eks. Bayliner daycruiser. De står normalt til 220.000 ca i dk i umiddelbart samme stand og alder.
Når man importerer brugte biler og mc'er slipper man ikke for afgift osv. Det har jeg nu læst mig frem til, at man slipper for på både. Er det pga. en båd ikke går ind under "transportmiddel" og ikke skal have nummerplade på? Fordi man kan virkelig få en god deal, hvis man henter båd syd fra grænsen.
|
19-06-2017, 13:58
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
|
|
Der er ikke reg.afgift på en båd, som der er på en bil/motorcykel og så længe du handler indenfor EU (dette gælder alle varer, med undtagelse af bil/motorcykel) skal du kun betale moms i det pågældende EU land (som der formentlig allerede er betalt og er inkl. i den skiltede pris).
Handler du udenfor EU skal der betales told og moms (gælder alle varer) når du får det til Danmark.
|
19-06-2017, 15:37
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
|
19-06-2017, 20:31
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
husk lige at der kan være store transport udgifter hvis en båd skal på lastbil fra Sydtyskland eller anden sted. en trailerbåd kan man måske selv hente men det kniber nok med en større båd.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
19-06-2017, 22:20
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Der er ikke afgift på både, men du skal huske, at både der er importeret eller produceret efter d. 16.06.1998 til et EU land, skal være CE godkendt...
__________________
Chi non risica, non rosica
|
20-06-2017, 07:34
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Mht CE-godkendelsen så har jeg det i baghovedet, at der skal foreligge klar dokumentation. Mht transport så ville min plan være, at leje en bådtrailer på danske plader. Jeg kender flere, der både må køre lastvogn med hænger og med stort trailerkort, som sikkert kan spises af med en karry-wurst og sauerkraut på den tyske autobahn :-) De både jeg kigger på er 23-26 fod, så det burde kunne lade sig gøre.
|
20-06-2017, 12:37
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
26 fod motorbåd på en bådtrailer, vil som oftest kræve en 3500 kg trailer og en stor 4x4....
Bådens vægt under kørsel er vigtig. Overlæs af trailer / bil kan få fatale konsekvenser fx ved et uheld, eller blot en Politiforretning.
Få båden vejet "tør", inden I vælger transportmåde. Vand i opdriftsmidlet er tungt.....
__________________
Chi non risica, non rosica
|
20-06-2017, 19:18
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Vand i opdriftsmidlet? Mener du vand i redningsveste, redningsflåde osv? Det bør der vel ikke være. Jeg tror ikke, at nybegynderen her forstår helt :-)
|
21-06-2017, 18:07
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by Boatnovice
Vand i opdriftsmidlet? Mener du vand i redningsveste, redningsflåde osv? Det bør der vel ikke være. Jeg tror ikke, at nybegynderen her forstår helt :-)
|
Tror han mener opdriftsmiddel i båden.
|
21-06-2017, 19:14
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Jeg googlede "opdriftsmiddel" og der stod, at opdriftsmiddel er redningsveste etc. Så derfor er jeg lidt forvirret :-)
|
22-06-2017, 07:19
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
jeps, opdriftsmidlet i båden - ikke redningsveste...
__________________
Chi non risica, non rosica
|
22-06-2017, 07:37
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
http://www.safesailing.eu/mob-duelig/opdriftsmiddel/92 "Sørg for at have opdriftsmidlet liggende tæt ved førerpladsen, så det nemt kan kastes ud til den person, som er faldet i vandet".
Forvirringen er total hos nybegynderen :-)
|
22-06-2017, 09:03
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
|
22-06-2017, 11:34
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Aha....skummet i skroget går jeg ud fra :-) Vidste ikke at det blev vådt.
|
23-06-2017, 10:03
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Citér:
Originally Posted by Boatnovice
Vidste ikke at det blev vådt.
|
Det er ikke meningen at det skal blive vådt.
|
23-06-2017, 10:57
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Opdriftsmidlet eller skummet i skroget er det samme.
Uanset om det hedder det ene eller det andet, så kan det blive vådt med tiden.
Jeg købte min båd i Sverige i august 2004. Producenten oplyste, at båden vejede - vist nok - 1300 kg tør ( uden udstyr, benzin osv. ).
Jeg købte trailer efter denne oplysning, og endda en lidt større model, så der var taget højde for det som fyldes i båden til en sejltur.
Et par måneder efter købet, fik jeg vejet båden på en vejestation, og her var alt unødigt udstyr skrællet af båden.
Vægten sagde 1600 kg !
Traileren har altså mindst 200 kg overvægt og båden vejede ca. 300 kg mere end producenten havde oplyst.
Årsagen kan skyldes fejlagtig info fra producenten af båden, eller vådt skum som opdriftsmiddel i skroget....
__________________
Chi non risica, non rosica
|
23-06-2017, 18:34
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Ok....tak. Der er mange ting at se til ved bådkøb :-)
|
03-07-2017, 17:27
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: Vestjylland
Indlæg: 1,024
|
|
Jeg hentede en båd i England marts måned og havde snakket med skat inden for at være 100% sikker, og hun sagde jeg skulle sørge for at få dokumention på at der var betalt moms i EU..
Da jeg ankom til Den Helder (Holland) ville de også se alle papir på båden,,,,,,,SÅ HUSK DET
__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev
|
09-07-2017, 17:10
|
Amøbe - tæt på vandet
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2017
Bopæl: Sjælland
Indlæg: 27
|
|
Når det kommer dertil, så er det noteret :-)
|
10-07-2017, 11:11
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Faktisk meget interessant med moms på båden.
Jeg har en Nordic Ocean Craft 33 til salg ( pris 585000 kr. ).
En køber er interesseret i båden, men vil gerne have oplyst, om der er betalt moms i EU, og have dokumentation for, at båden ikke er taget ud af EU igen og momsen refunderet til ejeren.
Jeg ved at båden er dansk solgt fra ny, og sælger er pt. den anden ejer af båden, men hvordan dokumenterer man at der er betalt EU moms, og at båden ikke har været taget ud af EU, så momsen er refunderet til ejeren ?
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk |
|