Sensor til brændstoftank

[Ulman]

[MartinN]

Jeg ville vælge denne type fra Wema i stedet:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...ensor&_sacat=0

Der er ikke noget mekanisk der kan gå i stykker. De fåes også i udgaver med dæmper rør, men du har sikkert skvulpeplader i din tank og din Smart Craft (går jeg ud fra du har) dæmper også signalet.

Vær opmærksom på at få en med de rigtige Ohmske værdier, det afhænger af dine instrumenter. Den europæiske standard måler modsat den amerikanske. (min smart Craft bruger amerikansk standard)

Du skal vælge den længde der kommer så tæt på bunden af din tank som muligt, dog ikke helt i bund, så suger du evt. skidt og slam med.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Jeg ville vælge denne type fra Wema i stedet:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...ensor&_sacat=0

Der er ikke noget mekanisk der kan gå i stykker. De fåes også i udgaver med dæmper rør, men du har sikkert skvulpeplader i din tank og din Smart Craft (går jeg ud fra du har) dæmper også signalet.

Vær opmærksom på at få en med de rigtige Ohmske værdier, det afhænger af dine instrumenter. Den europæiske standard måler modsat den amerikanske. (min smart Craft bruger amerikansk standard)

Du skal vælge den længde der kommer så tæt på bunden af din tank som muligt, dog ikke helt i bund, så suger du evt. skidt og slam med.

Tak for svaret :-)
Jeg har også Smart Craft, men det er nok bedst at måle efter går jeg ud fra.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[MartinN]

Når du har installeret den nye måler er det nok en god idé at kalibrere tanken igennem smartcraft.
Så er du sikker på den viser korrekt. Det kræver dog du har mulighed for at tømme den.

Da jeg prøvede at kalibrere min tank første gang, måtte jeg tømme tanken flere gange og gøre det om. Smartcraft viste tom tank hver gang jeg havde fyldt det sidste på, så jeg troede jeg havde gjort noget forkert.
Men sådan lærer man på den hårde måde, at ens tankmåler har den forkerte standard og måler omvendt

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Når du har installeret den nye måler er det nok en god idé at kalibrere tanken igennem smartcraft.
Så er du sikker på den viser korrekt. Det kræver dog du har mulighed for at tømme den.

Da jeg prøvede at kalibrere min tank første gang, måtte jeg tømme tanken flere gange og gøre det om. Smartcraft viste tom tank hver gang jeg havde fyldt det sidste på, så jeg troede jeg havde gjort noget forkert.
Men sådan lærer man på den hårde måde, at ens tankmåler har den forkerte standard og måler omvendt

Ved du evt. hvor man kan aflæse den ohm-værdien?
Jeg mener, er det noget der står skrevet et eller andet sted, eller skal man i gang med multimeter el. lign.?
Helst ikke det sidst :-)

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[LarsH]

Originally Posted by Ulman

Ved du evt. hvor man kan aflæse den ohm-værdien?
Jeg mener, er det noget der står skrevet et eller andet sted, eller skal man i gang med multimeter el. lign.?
Helst ikke det sidst :-)

Hvis du skal bruge den til SmartCraft skal det være amerikansk standard, 240 ohm tom og 33 ohm fuld.

Std.VDO (EU) er 10 ohm tom og 180 ohm fuld.

__________________
LarsH

[MartinN]

Er din nuværende tankmåler koblet til smart craft, eller til et løst analog ur?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Ulman]

Oprindeligt har sensoren været koblet til et analogt ur
For nogle år siden købte jeg en Merc Monitor og et adapterkabel til sensoren så det kunne kobles til Smartcraft/Mercmonitor.
Og det er så her jeg er. Jeg tog ikke stilling til ohm da jeg monterede Merc Monitor. Jeg mener at visningen har været korrekt, men kan egentlig ikke lægge hovedet på blokken. Derfor vil jeg gerne være sikker på at tingene passer sammen.
Umiddelbart tror jeg at både sensor og Mercmonitor kører amerikansk standard.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[MartinN]

Fik du installeret en ny tankmåler?

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Fik du installeret en ny tankmåler?

Ja, jeg har monteret ny. Det blev den type du anbefalede. Det var lidt bøvl at få flangen til at passe. Der var i virkeligheden ikke plads til skruerne, men jeg fik løst det.
Jeg har ikke tømt tanken. Må fylde den op og så lave en kalibreringen.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[MartinN]

Originally Posted by Ulman

Jeg har ikke tømt tanken. Må fylde den op og så lave en kalibreringen.

Kalibreringen skal laves ud fra en tom tank, hvor du fylder 25% og registrerer, fylder 25% mere på og registrere osv.
Det er selvfølgelig mere besværligt at håndtere, jo større tank man har.

Hvor stor er din tank?

Hvis du kaster dig ud i det og har brug for tomme dunke, så har jeg en masse 20L du må få, hvis du kommer over Fyn.

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Ulman]

Originally Posted by MartinN

Kalibreringen skal laves ud fra en tom tank, hvor du fylder 25% og registrerer, fylder 25% mere på og registrere osv.
Det er selvfølgelig mere besværligt at håndtere, jo større tank man har.

Hvor stor er din tank?

Hvis du kaster dig ud i det og har brug for tomme dunke, så har jeg en masse 20L du må få, hvis du kommer over Fyn.

Jeg mener tanken er 220 liter

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[Jyllinge]

Originally Posted by Ulman

Jeg mener tanken er 220 liter

Jeg har 3 stk 60 liters plus en jerrycan du kan låne her i Jyllinge. Incl slange.
Så burde det være nemt at kalibrere.

[Miss Mancini]

På nogen områder, er OMC med analog instrumenter bedre end "de sorte"....

Min tankmåler har Sølvbryllup ( sammen med resten af båden ) i år, og det skal fejres.....

__________________
Chi non risica, non rosica

[LarsH]

Originally Posted by Miss Mancini

På nogen områder, er OMC med analog instrumenter bedre end "de sorte"....

Min tankmåler har Sølvbryllup ( sammen med resten af båden ) i år, og det skal fejres.....

Og gevinsten er..... tra da da daaaaa "et år mere på landjorden"

__________________
LarsH

[Miss Mancini]

Jeg får taget et dugfriskt billede af trailer, båd og....ja, begroningen under båden... Et eksempel på, at antifouling IKKE stopper begroningen i haven...

__________________
Chi non risica, non rosica