|
Er mine AGM forbrugs-batterier virkelig allerede døde???
Hej,
Historien kort: Jeg monterede tilbage i starten af Maj 3 ubrugte, men ikke nye, 70Ah 12V AGM batterier i min båd. Batterierne købte jeg for 3 kasser øl og 3 flasker Gajol til firma-julefrokosten ved en kammerat´s tidligere firma. Batterierne var kommet i overskud fra et kuldsejlet projekt. Jeg ved at batterierne oprindeligt er købt hjem til firmaet august/september 2015, men ved ikke præcis hvornår de er fremstillet idet jeg ikke umiddelbart kan finde en år/uge kode på batterierne. Batterierne blev fuldt opladet med min C-TEK lader da jeg hentede batterierne, og de blev igen fuldt opladet igen inden de blev installeret.
Jeg har nu 2 gange, senest her i weekenden(fredag/lørdag), konstateret at batterierne er LAAAAAANGT fra at have den oplyste kapacitet. Med det forbrug jeg ved der er i båden, sammenholdt med den tid jeg kan se der går inden spændingen er alt for lav(ca. 11V), så vil jeg tro at der max. er 10% kapacitet.
Første gang jeg oplevede at batterierne ikke kunne holde strøm, der mistænkede jeg at det var generatoren der ikke kunne lade nok. Så ledningsnettet fra generatoren blev skiftet med noget meget kraftigere kvadrat. Og spændingen på batterierne under motordrift er nu ca. 14,1V. Problemet forsvandt dog ikke, og er der også når batterierne lades op via landstrøm.
Jeg har igår konstateret at der ikke er nogle læk-strømme der aflader batterierne når vi ikke er i båden. Jeg har også konstateret at alle batterier tager imod stortset samme lade-strøm - både når der lades med motor, og med landstrøm. Så der er næppe et af dem der er defekt, og aflader de andre 2.
Jeg ved at batterierne ikke var fabriksnye da jeg fik dem, og at de ikke har kostet mig ret meget, men undre mig bare over om de virkelig allerede er defekte. Jeg syntes jo at jeg har behandlet batterierne godt ved at sørge for at de var fuldt-opladet inden jeg satte dem "på lager" henover vinteren/foråret. Den gang blev batterierne også ret hurtigt op-ladet, så det tolkede jeg som at de allerede var fuldt opladet da jeg modtog dem. Men de kan jo have været defekte da jeg modtog dem. Desværre har jeg ikke nogen mulighed for at returnér batterierne grundet handelsmetoden.
Men er der noget med at man kan give sådan et AGM batteri et "chock" med en meget kraftig lader, og så vække dem igen?
__________________
Marex 77 holiday '87
Yanmar 4JH-DTE
|
Flad visning
