Øv, henover de sidste par vintre hvor båden har stået stille har motoren sat sig. Jeg har prøvet at løsne starteren, hældt dieselolie ned ved dyserne men den rokker sig ikke ud af stedet
Jeg drejer med uret på krumtaps-møtrikken.
Er der nogle der har ideer til hvad man kan hælde ned i kamrene for at løsne motoren? Nr jeg hælder alm dieselolie ned kan jeg se at det forsvinder hurtigere på nr 2 og 3 end nr 1 og 4.
Det vil jeg helst undgå jo Jeg har haft drejet den rundt for et par år siden så ville enormt gerne have den til at gå rundt igen uden at skulle skille den ad
Der er vel kun 1 topstykke? Det er en Volvo Penta diesel 70 hk fra 1973 i en Rasmus 35
Kender ikke lige alle de forskellige VP motorer, men er der kun eet topstykke, så er det af med det....Du kan blive tvunget til at "presse" stemplerne ned ved brug af en træklods og fladjern, hvorefter du spænder topboltene forsigtigt.
Husk smøremiddel langs cylindervæggen fx rustopløser.
Du slipper nok ikke for defekte stempelringe, men få nu løsnet motoren i første omgang og samlet igen, så tager vi den derfra...
OK. Kender ikke så meget til bådmotorer og er egentlig kun vant til at rode med amerikaner biler i benzinudgaver men kan jeg blot løsne topboltene, af med toppen og så genbruge topboltene? Der er er ikke pakninger, strækbolte eller lignende der skal skiftes? Lyder forbavsende simpelt
Kunne den starte for år tilbage da du prøvede eller kun gå rundt ?
Hvordan ser olien ud på den ?
Man kan ofte med lidt held hælde olie ned i de kamre som du beskriver løber langsomt, efter et par dage med en længere arm på "kraft x arm metoden " få vrikket liv i dem igen.
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Jeg har haft drejet den rundt for et par år siden så ville enormt gerne have den til at gå rundt igen uden at skulle skille den ad 
Flad visning
