|
|
 |
27-12-2015, 13:47
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
|
Grew 188
Brormands GREW 188 bowrider, skal sælges grundet nærtforestående familieforøgelse.
Jeg har ingen billeder af båden, men google "GREW 188 bowrider", så kommer der uden tvivl meget frem.
Båden er hvid med sorte stafferinger og originalt sort cover til foran og cockpittet. Årgang er 2008 ( købt fabriksny på Copenhagen Boat Show 2008 hos baadhuset.dk ) og én ejers. Motoren er en Mercruiser 4.3 V6 190 HK, der har været vedligeholdt af Stenteq Marine, Triton Marine og ved den sidste service i foråret hos WEST Bådudstyr ( faktura fra WEST på ca. 30.000,- kr. kan fremvises ). Der medfølger 2 år gammel landevejstrailer.
OBS:
Det ene topstykke er defekt og skal skiftes. Båden kan IKKE sejle med det defekte topstykke grundet vandindtrængen i cylinder 6.
Der medfølger helt nyt udstødningssystem ( Dry Joint ), som kun har været benyttet til opstart af motoren.
Båden er lidt slidt på enkelte sæder. Den elektriske hatch virker, men vippebeslaget er gået i stykker, så det skal laves, hvis den elektriske enhed fortsat ønskes.
Nyprisen i 2008 var 210.000,- kr. incl. trailer.
Sælges til HØJESTE BUD over 65.000,- kr.
Motoren er afmonteret fra båden, så det er nemmere at skifte topstykket.
Står i København. Kan besigtiges efter aftale med nytdrev.dk
Ingen bytte, hverken med biler, både, campingvogne eller lignende.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
27-12-2015, 14:44
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
|
|
Er topstykket gennemtæret eller forstsprængt eller ?
|
27-12-2015, 17:45
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Topstykket er ikke afmonteret endnu. Motoren er afmonteret for at gøre det nemmere at skifte topstykket grundet den trange plads i motorrummet.
Topstykket er gennemtæret på cyl. 6. Motoren er ikke frostsprængt.
Og nytdrev.dk er naturligvis leveringsdygtig - til stærkt reduceret pris - med originalt topstykke og US marinepakninger til at samle motoren.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
30-12-2015, 00:18
|
 |
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Odenszeee
Indlæg: 913
|
|
Jeg kan huske jeg så GREW bådene på Fredericia boatshow dengang de blev lanceret, og synes prisen var ganske tiltalende kontra det man fik for pengene.
Dog er jeg overrasket over at det står SÅ galt til med en motor med dén alder - eller det er måske forventet??
NB: jeg er ikke så bekendt med levealderen på indenbords, kontra udenbords...!
__________________
/ Seb
Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha
Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury
|
30-12-2015, 20:22
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Jeg kan jo kun fortælle, at drivlinjen er vedligeholdt af Triton Marine, Stenteq Marine og WEST Både i perioden fra 2008 -2015. Der er naturligvis faktura på det udførte arbejde.
Topstykket er gennemtæret og det overrasker selv mig.
En Mercruiser motor er bare ikke bedre end mange andre baseret på samme blok.... 
Min OMC øffede det ene topstykke efter 21 år - brormands gjorde det efter 7 år... 
__________________
Chi non risica, non rosica
|
31-01-2016, 22:18
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Båden er SOLGT, betalt og afhentet af køber.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,186
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
|
| Velkommen til vores nyeste medlem, ScottHar |
|
Flad visning
