Afrense propel for maling?

[thg]

[kjaerlarsen]

Malingsfjerner?
Kan købes i det lokale byggemarked. Brugte det med stor succes på min propel.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[Ulman]

Prøv at få så meget af mekanisk. F.eks. med en fin sandpapir og en plastspartel. Måske kan du bruge en varmepistol til malingen.
Hvis der sidder meget kalk på propellen, kan du evt. gennemvæde noget køkkenrulle med toiletrens og pakke propellen ind i det. Lad det virke nogle timer og skyl så godt efter. Det må ikke sidde for længe.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

[lille tut]

saltsyre i 5min brug en pensel og vaske med og det er væk, der sker ikke noget ved det.

HUSK SIKKERHEDS UDSTYR

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[thg]

Tak for alle svar. Havde også tænkt på malingsfjerner!

Det er ikke kalk, så saltsyre og toiletrens er vel ik så egnet til at fjerne bundmaling med eller?

[lille tut]

Det virker fint,

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

[Kim]

Hvis du bruger en stålbørste så husk at den også skal være rustfri

__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev

[thg]

Nå måtte simpelthen give op! Har prøvet mange forskellige ting og det var ikke til at få af!

Endte med at slibe det af med sådan en her: http://catalogue.3m.eu/pcimages/7008/fullsize.jpg

Nu er propellen så ren men står jo så ikke helt blank mere (som den gør org.) men står som børstet stål!

Mit spørgsmål er nu: Vil jeg få problemer med rust?

[MartinN]

Kunne en mailingsfjerner ikke tage det, hmmm det lyder underligt.

Men du burde ikke få problemer med rust, da slibeskiven typisk ikke indeholder metal slibekorn. Men jeg ville "polere" efter med noget korn 1200 vådslibepapir.
Hvis du fortsætter med 2000/4000 og efterpolerer til sidst kan den blive rimelig blank igen.

Jeg tænker at jo mere ru overfladen er på propellen, jo nemmere kan nye ruer sætte sig.

Moralen må være at sejle noget mere

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[kjaerlarsen]

Er enig med Martin.
Du må i gang med vandslibepapiret og få poleret propellen så blank som muligt.
Jo mere glat overfladen er, jo sværere har ruerne ved at sætte sig fast.
De er også lettere at få til at slippe igen når du sejler.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......