Så fik vi taget skibet op, forsket alt af og konserveret begge maskiner og frostsikret. Ja og drevne afmonteret. Traileren passede rigtig fint og vw touregen slæbte den nemt op kom så næste sæson...
__________________
Livsglad vandsportsaktivist
Service værksted og service bil fra kirke hyllinge www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Bund malingen er så fin, at jeg til foråret nok nøjes med at plette...medmindre jeg går fra den røde farve til den blå, som jeg meget bedre kan lide...
Vinter konserveringen er gjort, det samme er olie skiftet....
Nu er det bare alle de andre projekter, der skal laves i vinter månederne....pyyyyhhhh....hårdt at skifte båd....
Var ude og se til båden, der står opbevaret i hal 3 km. Fra hjemmehavnen i Juelsminde. En driftig mand har lavet et super initiativ med et firma, der varetager bådoptagning og ilægning, samt bådopbevaring til rimelige priser.
Så her står den så sammen med 47 andre både. Der skal nok komme nogle hyggelige weekender hvor hallen kommer til at summe at aktivitet.
Interessant er det at ca. 80% af bådene er motorbåde, og loftshøjden er ikke et problem...
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
Vi fik klokket 5 timer på tællerne, og skal nu have debut med overnatning for første gang i skuden ( sammen ), og faktisk også for første gang nogensinde i vores egen havn....
Så fik vi rundet de første 20 timer i denne sæson, og jeg havde sagt til konen, at vi skulle tanke ved 20 timer, da jeg så ville få en fornemmelse af forbruget...
Som sagt så gjort...og resultatet er meget positivt :-)
Vi sejler altid med begge maskiner i gang, og vi sejler i snit 7,5 knob.
Jeg tankede 194 liter, har lige præcis sejlet 20 timer, hvilket giver et snit forbrug pr time på: 9,7 liter.
Jeg havde selv regnet med 13-15 liter i timen, så jeg er meget tilfreds :-)
For at flytte 8.5 ton med 2 maskiner bruger jeg 2,5 liter mere i timen, end jeg gjorde for at flytte 3,5 ton med 1 maskine...farten er den samme.
Så fik vi rundet de første 20 timer i denne sæson, og jeg havde sagt til konen, at vi skulle tanke ved 20 timer, da jeg så ville få en fornemmelse af forbruget...
Som sagt så gjort...og resultatet er meget positivt :-)
Vi sejler altid med begge maskiner i gang, og vi sejler i snit 7,5 knob.
Jeg tankede 194 liter, har lige præcis sejlet 20 timer, hvilket giver et snit forbrug pr time på: 9,7 liter.
Jeg havde selv regnet med 13-15 liter i timen, så jeg er meget tilfreds :-)
For at flytte 8.5 ton med 2 maskiner bruger jeg 2,5 liter mere i timen, end jeg gjorde for at flytte 3,5 ton med 1 maskine...farten er den samme.
__________________
Jimmy L
2001 Sea Ray 270 Sundancer
Mercruiser 7,4 l MPI Bravo III drev
Kohler 5KW generator
Garmin 525S gps m/fuelsensor
Alu targaøjle
kom så næste sæson...
kommer ikke ret langt rundt i fjorden
Flad visning
