|
|
|
14-10-2013, 10:42
|
|
Kaptajn af eget skib
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
|
|
Jeg er glad for min Apollo (18" 4blade kan ikke huske om den har nogle bogstaver til ),båden sejlede da hurtiger med Mirage men var ikke til at lægge til med.
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
|
20-12-2013, 21:50
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Citér:
Originally Posted by kjaerlarsen
Revolution 4 fåes enten i 15 eller 17" stigning, det samme gælder HR Titan 4 fra Solas (dog kun 14 1/2" dia.).
Michigan er de eneste jeg kunne finde med 16" stigning, nemlig deres Apollo XHS.
Er lidt nervøs for at 15" er lige lidt nok og 17" er for meget.
Hvilken pitch er din Revolution?
|
Min er en 14 5/8" x 15".
En 15" burde passe perfekt, da Rev4 er en væsentligt mere aggresiv prop end din Votex, det kompenserer for forskellen i pitch.
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
21-12-2013, 16:10
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
|
|
Er der generelt forskel på kvaliteten af disse indbyggede skrid-beskyttelses-koblinger i henholdsvis alu- og stålpropeller? Jeg har en udenbords Yamaha AET 85, der alene ved accelleration - og skarpe sving - har revet skrid-beskyttelses-koblingerne over i to tilfælde på alupropeller. I skarpe sving kogte akselen simpelthen inden i skruen - indtil jeg opdagede, hvad der foregik.
|
22-12-2013, 21:23
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Citér:
Originally Posted by MartinN
Min er en 14 5/8" x 15".
En 15" burde passe perfekt, da Rev4 er en væsentligt mere aggresiv prop end din Votex, det kompenserer for forskellen i pitch.
|
Jeg tænker på om den er for agressiv. Har primært brug for mere greb ved havnemanøvrer, specielt når jeg skifter til bakgear, der tager det laaaang tid før der sker noget. Meget muligt at jeg gerne vil prøve din rev4.
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
23-12-2013, 10:02
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
|
|
Citér:
Originally Posted by kjaerlarsen
Jeg tænker på om den er for agressiv. Har primært brug for mere greb ved havnemanøvrer, specielt når jeg skifter til bakgear, der tager det laaaang tid før der sker noget. Meget muligt at jeg gerne vil prøve din rev4.
|
Den er ikke for agressiv til din båd, det er ikke sådan du må opfatte agressiv. Faktisk er propellen oprindelig udviklet til både med indenbordsmotor meget lig din
Det vil overraske mig meget hvis du ikke vil opleve forbedring på stort set alle parametre.
Du siger bare til når det bliver aktuelt.
__________________
/Martin
En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...
_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax
Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
|
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,070
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, DavidBus |
|
Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 08:26.