Fenderen.dk
 



Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vinterkonservering

Vinterkonservering Her kan du stille spørgsmål til hvordan du vinterkonserverer din båd - motor, drev, vandtanke, toilet mm.

» Online brugere: 787
0 medlemmer og 787 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 19-10-2013, 09:37
Krone Krone er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Struer
Indlæg: 23
Smile Vinterkonservering påhængsmotor

Hej.

Har lige købt min første båd , det blev en Drago 550 med en 60HK Yamaha 4 takt, påhængsmotor.

Mit spørsmål er så om der er noget jeg bør gøre i forbindelse med vinterkonservering, kan der stå lommer af vand i motoren, elle løber det hele ud af sig selv når den står i lodret position?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 19-10-2013, 10:47
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Tillykke med båden.

Billeder af en brugers nye båd er altid velkommen herinde - læg dem gerne op i et oprettet fotoalbum eller i tråden her.

Jo, vandet løber af motoren, når benet er i lodret position.

Skal du sejle i båden hele året rundt eller kun i sommerperioden ? Det er essentielt at vide pga. klargøringen til en ny sæson..
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 19-10-2013, 13:32
Krone Krone er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Struer
Indlæg: 23
Tak Rolf.
Vi skal kun bruge båden i sommerperioden, jeg regner med at skifte olie på gear og motor til foråret inden første tur.

Og her er så lige et billed af vidunderet :-)
Attached Images
File Type: jpg 20131018_172832.jpg (380.4 KB, 22 views)
Reply With Quote
  #4  
Gammel 21-10-2013, 08:49
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Ser godt ud Krone.
Husk at spænde et par stropper for og bag så båden er fastspændt på traileren.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #5  
Gammel 21-10-2013, 10:16
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Citér:
Originally Posted by Krone Se indlæg
Tak Rolf.
Jeg regner med at skifte olie på gear og motor til foråret inden første tur.
I så fald skal du sikre dig at der ikke er vand i gearolien af hensyn til mulig frostsprængning af gearkassen.

Det er altid en god idé at skifte gearolien ved sæsonafslutning pga. ovenstående.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #6  
Gammel 05-11-2013, 18:02
Krone Krone er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Struer
Indlæg: 23
Er der ingen luft over gear olien som på en bil?

Hvad med selve motoren, har erfaret at der er nogen som sprøjter noget fugtfortrænger ind
i cylindrene.
Er det virkelig nødvendig, er der ikke oliefilm nok til at holde fugten på afstand ind til foråret?
Reply With Quote
  #7  
Gammel 05-11-2013, 18:24
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Citér:
Originally Posted by Krone Se indlæg
Er der ingen luft over gear olien som på en bil?

Hvad med selve motoren, har erfaret at der er nogen som sprøjter noget fugtfortrænger ind
i cylindrene.
Er det virkelig nødvendig, er der ikke oliefilm nok til at holde fugten på afstand ind til foråret?
Niveauet af olie i gearkassen giver sig selv pga. de 2 skruer i gearkassen der skrues ud ved aftapning/påfyldning. Bemærk at det er bedre at underfylde gearkassen smule frem for at overfylde den, derfor gør det ikke noget hvis der løber lidt olie ud når du sætter skruerne i igen.

Mht. til konservering af dine cylindre kan du afmontere dine tændrør og komme en sjat olie i cylindrene og tørne motoren nogle gange med hånden med motoren tiltet helt op, og derefter skrue tændrørerne i igen.

Personligt anvender jeg også additiver i brændstoffet som er med til at beskytte de interne dele i brændstofsystemet, såsom pumper og dyser, både ved drift, men også i fbm. konservering.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #8  
Gammel 05-11-2013, 21:58
asap_217's Avatar
asap_217 asap_217 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2011
Bopæl: Jylland
Indlæg: 79
Citér:
Originally Posted by Krone Se indlæg
Er der ingen luft over gear olien som på en bil?

Hvad med selve motoren, har erfaret at der er nogen som sprøjter noget fugtfortrænger ind
i cylindrene.
Er det virkelig nødvendig, er der ikke oliefilm nok til at holde fugten på afstand ind til foråret?
Motor- og gearolie bør skiftes INDEN motoren sættes i vinterhi.
Kør motoren ordentlig varm og tap motor- og gearolie af og påfyld herefter frisk ny kvalitetsolie.
Der fåes forskellige konserverings spray som sprøjtes i indsugning med motoren gående.
Bla. har Biltema et udemærket produkt til det.
Desuden bør der hældes "fuel stabilizer" på tanken og fylde den helt op.
Godt produkt til dette fåes bla, her:

http://www.dinmc.dk/catalog/product_...oducts_id=2377

Her eksempel på god motorolie:

http://www.dinmc.dk/catalog/product_...oducts_id=2462

Der er 40% på ovenstående da biksen der henvises til er ved at lukke,

Held og lykke med båden
Reply With Quote
  #9  
Gammel 05-11-2013, 23:47
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Vær opmærksom på at der er meget delte meninger om brugen af konserveringsspray tilført igennem indsugningen på indsprøjtningsmotorer.

Brændstoffet har ikke samme vej igennem systemet som luften, derfor vil den ikke "vaske" konserveringen af alle steder i motoren ved næste opstart.

IMHO ville jeg ikke anvende det på din type motor.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #10  
Gammel 06-11-2013, 19:05
Krone Krone er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Struer
Indlæg: 23
Ok. tak for svarene.

Men jeg hører også nogen som siger at de ikke gør noget og aldrig har haft problemer, så nu er jeg meget i tvivl om jeg skal gøre noget eller ej.
En plænetraktor står jo også en hel vinter uden konservering af nogen art.
Har tidligere kørt gokart, her blev der heller ikke fortaget nogen konservering.
Reply With Quote
  #11  
Gammel 06-11-2013, 20:05
asap_217's Avatar
asap_217 asap_217 er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2011
Bopæl: Jylland
Indlæg: 79
Citér:
Originally Posted by Krone Se indlæg
Ok. tak for svarene.

Men jeg hører også nogen som siger at de ikke gør noget og aldrig har haft problemer, så nu er jeg meget i tvivl om jeg skal gøre noget eller ej.
En plænetraktor står jo også en hel vinter uden konservering af nogen art.
Har tidligere kørt gokart, her blev der heller ikke fortaget nogen konservering.
Du skal gøre noget! Motor- og gearolie skal skiftes uanset hvad, og med ordentligt anerkendt fabrikat, så glem det fra steder som Lidl, Aldi m.f.
En beskeden udgift i forhold til så mange andre sager der står marine på.
Havetraktor er motormæssigt et stykke grov gammeldags lav teknologi som ikke bør sammenlignes med en moderne 2 og 4-takt påhængsmotor!!!
Reply With Quote
  #12  
Gammel 06-11-2013, 22:43
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Citér:
Originally Posted by asap_217 Se indlæg
Du skal gøre noget! Motor- og gearolie skal skiftes uanset hvad, og med ordentligt anerkendt fabrikat, så glem det fra steder som Lidl, Aldi m.f.
En beskeden udgift i forhold til så mange andre sager der står marine på.
Havetraktor er motormæssigt et stykke grov gammeldags lav teknologi som ikke bør sammenlignes med en moderne 2 og 4-takt påhængsmotor!!!
HELT enig!
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #13  
Gammel 12-11-2013, 06:19
Krone Krone er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2013
Bopæl: Struer
Indlæg: 23
Hej igen.

Så er gear olien tappet af, den så ud som ny.
Der er fyldt ny gear olie på, QuickSilver SAE90, den skulle efter hvad jeg har hørt fra andre, værer rigtig god.

Jeg har også haft alle tændrør ude og givet alle cylindre et sprøjt af Quicksilvers Storage Seal fogging oil, og efterfølgende drejet motoren et par omgange manuelt.

Så skulle den vist værer klar til en omgang Dansk vinter :-)


Jeg kontaktaktede den lokale motor doktor som han kalder sig her i Struer.
Og han mente at der skulle køres kølervæske gennem motoren og at gear olien skulle skiftes, det kunne han gører til den beskedende sum af Ca. 1.000,- Kr. Så ham kommer jeg nok aldrig til at handle med.
Reply With Quote
  #14  
Gammel 12-11-2013, 07:05
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Husk at vaske dne tændrør rene for konserverings olie, i benzin eks..
Står de olievædede vinteren over risikere du, de er kortsluttede til foråret, og skal udskiftes.
(egne erfaringer)
Reply With Quote
  #15  
Gammel 12-11-2013, 14:14
Fletcher14's Avatar
Fletcher14 Fletcher14 er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Apr 2009
Bopæl: København
Indlæg: 624
Billeder: 108
Efter en super lækker sejltur på Sundet og i København i går, hvor det sidste brændstof blev suget gennem Yamaha'ens 3 ivrige karburatorer, så blev Fletcher'en også vasket og vinterklargjort. Mangler dog lige, at afmontere skruen og drevet, men, det er jo en hyggelig eftermiddagsopgave, hvis alt går vel. Det skulle det gerne med nye originale bolte forrige sæson.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:32.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden