Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 644
2 medlemmer og 642 gæster
MorrissCipse, RaymondSag
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 27-07-2013, 22:04
hobbysejleren hobbysejleren er offline
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2011
Bopæl: fyn
Indlæg: 5
Angry karburator problemer

hej alle
har et problem som jeg kunne tænke mig et forslag til
har en mercuriser 3.0l fra 91
problemet er at når motoren har snoret og den standses
drypper/løber det med benzin ud af de 2 acc dysser et øjeblik
når den så skal starte kort efter er problemet at den jo nok er druknet
nogle der har et godt bud
Reply With Quote
  #2  
Gammel 27-07-2013, 22:27
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by hobbysejleren Se indlæg
hej alle
har et problem som jeg kunne tænke mig et forslag til
har en mercuriser 3.0l fra 91
problemet er at når motoren har snoret og den standses
drypper/løber det med benzin ud af de 2 acc dysser et øjeblik
når den så skal starte kort efter er problemet at den jo nok er druknet
nogle der har et godt bud
Nyt rep.sæt til karburatoren. Kan nok købes til et par hundreder kroner på nettet...
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 27-07-2013, 22:32
hobbysejleren hobbysejleren er offline
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2011
Bopæl: fyn
Indlæg: 5
rep sæt hvad
det er jo forskelligt hvad der er i sådanne repsæt
og hvorfor drypper det
Reply With Quote
  #4  
Gammel 28-07-2013, 09:24
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Svømmerhøjden i karburatoren er formentlig blevet for høj, så den bare pøser benzin ind. Det har jeg selv prøvet på min V6'er. Det løber et øjeblik, fordi karburatoren er fyldt til randen og stopper når niveauet når hullerne som det kan løbe ud af.

Jeg skilte karburatoren ad, og af en eller mærkelig grund, var svømmeren bøjet en smule, så den ikke kunne lukke for benzinen. Jeg bøjede den tilbage så svømmerhøjden passede og samlede med nye pakninger. Det er flere år siden og det har virket fint.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #5  
Gammel 28-07-2013, 09:51
hobbysejleren hobbysejleren er offline
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2011
Bopæl: fyn
Indlæg: 5
Smile

lyder som et rigtigt godt forslag skal da lige efterses
evt. andre som har samme teori
Reply With Quote
  #6  
Gammel 28-07-2013, 11:44
hobbysejleren hobbysejleren er offline
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2011
Bopæl: fyn
Indlæg: 5
har lige tjekket svømmer højde står på ca 8mm
efter bogen skal den stå på 14mm
så det er da et forsøg vær og stille den
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,973
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Richardbaddy
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:52.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden