Forskellige specs. Og diagrammer.

[Strøyer]

[kjaerlarsen]

Som amerikanerne siger: There aren't no sustitute for cubes.
Slagvolumen er nødvendig for at få det nødvendige drejningsmoment, der er brug for i en båd.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[Strøyer]

Jeps men hvis man kigger lidt i venstre side er der vildt mange artikler og manualer.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[kjaerlarsen]

Har selv købt en del reservedele i deres webshop.
Men helt klart en mindre guldgrube med alle de artikler og spes.

__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290

Facts do not cease to exist because they are ignored.......

[megelundo]

Originally Posted by kjaerlarsen

Som amerikanerne siger: There aren't no sustitute for cubes.
Slagvolumen er nødvendig for at få det nødvendige drejningsmoment, der er brug for i en båd.

Det er jo ikke uden grund at amerikanerne kalder en 4-cyl. motor for " a half engine" :-)

[Albjerg]

Men hvis man så forestiller sig at jeg hev motoren ud af min Seat og smed i båden, ville jeg have 320 Nm og 140 hk, på de 4 cylindere og det er vel ikke helt skidt..??..

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle