gasregulering

[peter]

[Softice]

Originally Posted by peter

Hej med jer

Er ved at renovere min Fjord 21 weekender.
skilte den ad for 1.5 år siden så nu kniber det lidt med hukommelsen.
Nogen der ved hvordan kablerne skal sidde?
har et par ældre styrestole med konsol er der nogen der kunne være interesseret i dem.

For mig ser det ud til at den med 2 arme er til gear kablet og den bagerste med en arm er til gas.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[peter]

Har du nogen ide om den vinkelplade i midten skal bruges til(hvis den skal bruges)kablet kommer til at trække skæv hvis jeg bruge den.
mvh Peter

Har du billeder af de der stole ??

[Softice]

Originally Posted by peter

Har du nogen ide om den vinkelplade i midten skal bruges til(hvis den skal bruges)kablet kommer til at trække skæv hvis jeg bruge den.
mvh Peter

Nu ved jeg ikke lige hvor gaskablet kommer ind i boksen, men det kunne godt lige et styr til gaskablet hvis dette kommer forfra ( venstre )

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[peter]

jeg synes bare at kablet for et skæv træk. hvis jeg skal bruge den
jeg tager lige et par billeder af stolene

[Norvik20"]

Jeg har lige skiftet gas og gearkabler på min båd.


Gearkablet skal gå fra bøjlen i gasgiverens nederste venstre hjørne, og op i holderen i dens nederste højre side.

Gaskablet skal gå fra holderen der sidder på glideskinnen, og op i holderen i gasgiverens øverste højre hjørne.
Og ja, det kan bevæge sig, så det ser ud som om det trækker skævt, men det skal det kunne.

Hvis skiwet efterfølgende bakker når du vil gå frem, så skal gearkablet istedet monteres i bøjlen i gasgiverens øverste venstre hjørne.

Håber det gav mening.
God arb.lyst.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[peter]

tak for svar
Det er ikke for at være uhøflig at jeg ikke har svaret(norvik20")
Jeg kunne ikke få det til at virke som du har beskrevet,jeg syntes ikke det ser rigtig ud på min regulering er din helt magen til?
Har lagt det til side til indtil videre og er begyndt på trim til drev
mvh Peter

[Norvik20"]

Nej den er ikke helt identisk men meget meget tæt på.
Min er en Vetus, din en Volvo, men princippet er det samme.

For at du kan sætte den i gear inden du giver omdrejninger, ved at dreje i eet og samme håndtag, må gasfunktionen nødvendigvis have en indbygget forsinkelse.
Denne indbyggede forsinkelse er den glideskinne, gaskablets krans skal fæstnes til, så hele kablet bliver trukket et lille stykke op, inden der bliver et træk i kablets indre wire.
(Dette er det, som kan få det til at se forkert ud)

Kan du ikke aktivere knappen så den kun giver gas, men ikke sætter i gear?
Så kan du da ihvertfald se, hvad for en holder til wiren, der bevæger sig...

Men det er 100% sikkert at gaskablets krans skal monteres ved skinnen.
Og jeg er lige så sikker på, at det er den rigtige holder til wiren, jeg angav i mit tidligere svar.

Gearkablet skal ingen forsinkelse have, derfor skal det ikke monteres i glideskinnen.

Mvh

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel

[Norvik20"]

Faktisk burde det hele være nemt at se, såfremt du kan aktivere håndtaget, og se bagsiden samtidig.

__________________
Norvik 20"
Vetus Diesel 3Cyl, 22Hk
Fast skrueaksel