» Online brugere: 869 |
0 medlemmer og 869 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51. |
|
|
26-05-2012, 17:14
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Hjælp min båd tager vand ind!!!
Sidste weekend kom så dagen hvor båden skulle i. Alt gik planmæssighed indtil jeg åbnede ned til motorrummet. En højlydt plasken signaleredes at nogen var helt galt. Ind piblede det med vand og jeg kunne ikke umiddelbart finde årsagen.
Så op igen og retur. Mistanken gik på bælgen til gearkablet, da den ikke blev skiftet.
Transumklokke har været afmonteret, drevet renset for ruer og nye bælge til udstødning og kardan. Kardanbælg er tæt og der blev rettet på bælgen til gearkablet.
I går prøvede vi igen med samme resultat.......
Har nu haft gennenføringen til kølevandet skilt ad og samlet med en bunke sikaflex.
Nu vil jeg blot høre om der var nogen, der havde input til hvad problemet ellers kunne være.
Hjæææææææææællllllp!!!
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
26-05-2012, 17:23
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Citér:
Originally Posted by kjaerlarsen
Sidste weekend kom så dagen hvor båden skulle i. Alt gik planmæssighed indtil jeg åbnede ned til motorrummet. En højlydt plasken signaleredes at nogen var helt galt. Ind piblede det med vand og jeg kunne ikke umiddelbart finde årsagen.
Så op igen og retur. Mistanken gik på bælgen til gearkablet, da den ikke blev skiftet.
Transumklokke har været afmonteret, drevet renset for ruer og nye bælge til udstødning og kardan. Kardanbælg er tæt og der blev rettet på bælgen til gearkablet.
I går prøvede vi igen med samme resultat.......
Har nu haft gennenføringen til kølevandet skilt ad og samlet med en bunke sikaflex.
Nu vil jeg blot høre om der var nogen, der havde input til hvad problemet ellers kunne være.
Hjæææææææææællllllp!!!
|
Måske pakningen ved bullhorn/transom eller i værste fald tæret.......
Er vandindtrængen ved slukket eller startet motor ?
__________________
Chi non risica, non rosica
|
26-05-2012, 17:29
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Ligegyldigt. Vandindtrængen er både med og uden motor.
Tjekkede i dag med vand på drevet og kølesystemet er tæt.
Tæring lyder lidt mystisk, vel er transum da tæret, men hverken bullhorn eller transum har været afmonteret.
Det drejer sig og betydelige mængder vand.......
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
|
26-05-2012, 22:32
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
|
|
Det kan meget nemt været pakningen indvendigt i båden imellem transom og bullhorn, der er utæt.
Som tidligere nævnt, kan det være en tæring i transom eller bullhorn - måske også der hvor de er gjort fast sammen.
Jeg har set lidt i journalerne omkring mit salg af transomer til Mercruiser Alpha One og Bravo. I år er der solgt 18 stk. Den sidste blev solgt så sent som igår til en kunde med et totalt gennemtæret Alpha One Gen II transom. Tæringen var ca. 50 mm lang. Jeg har aldrig set noget lignende.
__________________
Chi non risica, non rosica
|
28-05-2012, 09:09
|
|
VIP medlem :-)
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
|
|
Øv øv - hvis den ikke tog vand ind før du hev den op sidste sæson og du netop har fået skiftet bælgene, er det det første sted jeg ville kikke.
Har du iøvrigt fået Bravo drevet på?
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
|
28-05-2012, 09:42
|
Amfibiedyr
|
|
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Horsens
Indlæg: 204
|
|
Pinligt pinligt PINLIGT!!!
Fandt fejlen i går.
Det viste sig at den offeranode der sidder under transum ikke havde fået pakningen på, så vandet kunne løbe ind af det hul, der benyttes til mercatode systemet, hvis det ellers er monteret.
Så lærte jeg det!
Bravo drevet blev ikke klar til montage, så vi tager lige en sæson mere med Alpha.
Det bliver helt sikkert også den sidste, da transum i den grad er tæret.
Med den sommer vi er stillet i udsigt så får jeg vist tid nok til at gøre bravo drevet klar til næste sæson............
__________________
Monterey 262 cruiser
Merc. 5.7 EFI, ferskvandskølet, nu med Bravo one :-)
tidligere båd:
Monterey 2100 CC
Volvo AQ260, DP 290
Facts do not cease to exist because they are ignored.......
Sidst redigeret af kjaerlarsen; 28-05-2012 kl. 09:51.
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,086
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, VdGbGew |
|