Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
Sidst redigeret af Fletcher14; 24-05-2012 kl. 20:19.
Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
Afprøvning af skue med defekt kobling på Isefjord i solnedgang. Turen var Ejby Fiskerhavn i Kirke Hyllinge, Holbæk Marina, Orø og retur. 02:26 er solnedgang. 05:22 er næsten fuld gas. Vinden og bølgerne tillod ikke helt fuld gas. 55 mph på klokken. Det svarer til 48 knob og 89 km/t. Det blæste 10 m/s.
Kan se du har ankerlanternen tændt, men du ligger ikke ligefrem for anker på videoen. Fede optagelser.
Takker. Vi må jo bevare lyden af de gode, gamle tre-cylindrede totaktere, der efterhånden erstattes af de mere lydløse firetaktere. Det er korrekt, at det ikke er ankerlys. Det er det lovpligtige toplys, der, foruden grønt til styrbord og rødt til bagbord, er tændt.