Genstridig bolt

[Lindegaard]

Originally Posted by Softice

Ja dette kunne måske være en ide. Det er et godt stykke værktøj.

så kom den ud...

og delvis skilt ad..

kullene ser ikke dårlige ud.. men mon ikke noget af alt det snask kan gøre sit til at den ikke lader ordentligt.. eller skal der en ny til...

har lagt lidt billeder op

Attached Images

	CIMG3048.JPG (968.1 KB, 7 views)
	CIMG3049.JPG (954.9 KB, 6 views)
	CIMG3050.JPG (935.1 KB, 6 views)
	CIMG3053.JPG (959.2 KB, 8 views)
	CIMG3058.JPG (973.0 KB, 9 views)
	CIMG3059.JPG (965.0 KB, 8 views)

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Softice]

Originally Posted by Lindegaard

så kom den ud...

og delvis skilt ad..

kullene ser ikke dårlige ud.. men mon ikke noget af alt det snask kan gøre sit til at den ikke lader ordentligt.. eller skal der en ny til...

har lagt lidt billeder op

Ikke for at træde i det, men målte du på generatoren inden du begyndte at skille den af? Hvor målte du/i da i fandt ud af at den ikke ladede nok?Jeg havde en generator der ikke gav nok indtil jeg fandt ud af at jeg havde et amperemeter der var i stykker. Det var et af de gamle uden shunt.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Lindegaard]

Originally Posted by Softice

Ikke for at træde i det, men målte du på generatoren inden du begyndte at skille den af? Hvor målte du/i da i fandt ud af at den ikke ladede nok?Jeg havde en generator der ikke gav nok indtil jeg fandt ud af at jeg havde et amperemeter der var i stykker. Det var et af de gamle uden shunt.

det er helt ok..

det var min mekaniker der målte på den, jeg havde ringet efter ham da vi ikke kunne starte selv efter lang sejlads...

han brugte 2 forskellige instrumenter.. han sagde netop for at være sikker..

så har kun hans ord for det.. ;-)

glemte mit topnøglesæt i båden, så kunne ikke få det skilt helt ad.. tror også jeg har fået savet en skive der hvor bolten sad, men det må løses med nogle nye hvis det er, den skal jo kunne rotere.. i leddet

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

[Softice]

Originally Posted by Lindegaard

så kom den ud...

og delvis skilt ad..

kullene ser ikke dårlige ud.. men mon ikke noget af alt det snask kan gøre sit til at den ikke lader ordentligt.. eller skal der en ny til...

har lagt lidt billeder op

På nogle kul er der en streg der viser hvornår de er slidt helt op. Kan ikke se om der er en på dine kul. Nu den er ude vil jeg dreje remskiven rundt og høre om lejerne er ok og så skifte kul så skulle den være kørende igen ville jeg tro.

__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643

Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.

Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.

Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.

14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.

[Lindegaard]

Originally Posted by Softice

På nogle kul er der en streg der viser hvornår de er slidt helt op. Kan ikke se om der er en på dine kul. Nu den er ude vil jeg dreje remskiven rundt og høre om lejerne er ok og så skifte kul så skulle den være kørende igen ville jeg tro.

lejerne lyder helt fint..

nu når jeg rengør den, den er godt nok beskidt, specielt alle kontaktforbindelser.. er der så en måde at teste den på inden montering??

__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

Du kan få den testet hos en autoelektrikker, såsom Bosch servise mv....

mvh jens