Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 867
1 medlemmer og 866 gæster
DavidBus
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 02-12-2011, 01:01
Lindegaard Lindegaard er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
Billeder: 31
Olietryk

Da jeg havde min mekaniker forbi i forbindelse med andet, se anden tråd, var der alarm på den ene motor efter start, han lokaliserede det til at være olietryks kontakten/giveren der var fejl på, da den holdt op med at give lyd fra sig når han fjernede stikket...han sagde vi sagtens kunne sejle hen til kranen længere inde i havnen uden problem.. idag da jeg så flyttede båden da den skal op lagde jeg så mærke til at olietryksmåleren kun stod på det halve af hvad den anden motor står på, kan det virkelig være grundet en defekt giver?? og som tidligere omtalt er min MEK jo ikke den billigste, så tænkte om det var noget jeg selv kunne skifte??
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
Reply With Quote
  #2  
Gammel 02-12-2011, 03:37
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Ja, det kan godt være korrekt, at olietryksgiveren er mindre defekt og dermed viser unøjagtigt.

Olietryksgiveren bør ikke være "raketvidenskab" at skifte - det kan du med stor sandsynlighed selv klare.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 03-12-2011, 10:06
Lindegaard Lindegaard er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
Billeder: 31
Det vil jeg forsøge, man kan altid lære noget.. skal lige finde ud af hvor en sidder, så ikke hvor han trak i stikket, men det var nede mod propelsiden.. ;-)
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).
Reply With Quote
  #4  
Gammel 03-04-2012, 11:36
Lindegaard Lindegaard er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2010
Bopæl: Køge
Indlæg: 378
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Ja, det kan godt være korrekt, at olietryksgiveren er mindre defekt og dermed viser unøjagtigt.

Olietryksgiveren bør ikke være "raketvidenskab" at skifte - det kan du med stor sandsynlighed selv klare.
Hej NytDrev..

en olietryksgiver til min mercruiser, er det noget du kan skaffe? og hvad koster sådan noget?

hvis jeg selv kan klare, hvor sidder sådan en ting hende, bag på moteren, altså mod agter??

der mener jeg nemlig at den kontakt han pillede fra sidder..
__________________
Birchwood TS 37, 1988.
1 x BMW 180 Hk (nu med ny varmeveksler 2011)
1 x Mercruiser 180 Hk
(Samme blok de er bygget over).

Sidst redigeret af Lindegaard; 03-04-2012 kl. 13:19.
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,070
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, DavidBus
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 05:55.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden