Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 945
1 medlemmer og 944 gæster
Freglaedab
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 20-06-2011, 18:32
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Omc 5.0 same same?

Ohøj

Hvad er historien på omc blokke og indmad?

Er 3.0-4.3-5.0+ er det gm blokke og indmad? Kan man bygge en merc / Volvo sammen med?

Jeg tænker : toppe, manifolde, indsugning, krumbasse og stempler?
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #2  
Gammel 21-06-2011, 07:35
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by nicolajjetrider Se indlæg
Ohøj

Hvad er historien på omc blokke og indmad?

Er 3.0-4.3-5.0+ er det gm blokke og indmad? Kan man bygge en merc / Volvo sammen med?

Jeg tænker : toppe, manifolde, indsugning, krumbasse og stempler?
Så længe du holder dig til nogenlunde samme årgange og model(afhængig af hvad du bygger sammen), kan det hele stort set byttes rundt fra en OMC til Mercruiser eller Volvo. Det er GM basismotorer, OMC har dog også brugt Ford R4 og V8. Vær opmærksom på at i 1986 ændrede GM small block V8'eren. Efter 1986 er ventildækslerne ruflede på disse motorer og der er lavet en del om på topstykket, indsugningsmanifolden kan så vidt jeg ved ikke byttes om, fra en 84'er motor til en 89'er, f.eks.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
  #3  
Gammel 21-06-2011, 16:32
nicolajjetrider's Avatar
nicolajjetrider nicolajjetrider er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Øst-Sjælland
Indlæg: 1,861
Billeder: 3
Danke du gamle

Blev spurgt på havnen om spørgsmålet og mit svar, tjaaaa jooo det tror jeg

Men nu jeg blevet lidt klogere. Det en meget sjov kombination hvis det kunne lade sig gøre
__________________
Livsglad vandsportsaktivist

Service værksted og service bil fra kirke hyllinge
www.shipcare.dk - følg os også på facebook
Reply With Quote
  #4  
Gammel 25-07-2011, 15:29
pajero's Avatar
pajero pajero er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2009
Bopæl: Østjylland
Indlæg: 74
Citér:
Originally Posted by Horizonblue Se indlæg
Så længe du holder dig til nogenlunde samme årgange og model(afhængig af hvad du bygger sammen), kan det hele stort set byttes rundt fra en OMC til Mercruiser eller Volvo. Det er GM basismotorer, OMC har dog også brugt Ford R4 og V8. Vær opmærksom på at i 1986 ændrede GM small block V8'eren. Efter 1986 er ventildækslerne ruflede på disse motorer og der er lavet en del om på topstykket, indsugningsmanifolden kan så vidt jeg ved ikke byttes om, fra en 84'er motor til en 89'er, f.eks.
ved du evt. hvilken bil den lille 3.0 stammer fra ?
Mvh Bjarne
__________________
Hvor der er en Jeep er der en vej !
Reply With Quote
  #5  
Gammel 27-07-2011, 16:54
Horizonblue's Avatar
Horizonblue Horizonblue er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
Billeder: 31
Citér:
Originally Posted by pajero Se indlæg
ved du evt. hvilken bil den lille 3.0 stammer fra ?
Mvh Bjarne
Ja, 3.0'eren har, mig bekendt, aldrig lagt i nogen bil, det er en ren marine/industrimotor. Det skulle ikke undre om den har været brugt i gaffeltrucks, pumpeanlæg, generatorer og lignende i USA, men det er rent gætværk. Marine har den jo som bekendt været brugt til i snart en menneskealder.

MEN, 2.5'eren(153 cui, 120 hk) som Mercruiser og OMC brugte før i tiden, den er magen til 3.0'eren, blot mindre slagvolumen, har været brugt i en Chevrolet Nova i midten af 1960'erne.

http://en.wikipedia.org/wiki/Chevy_II

http://auto.howstuffworks.com/1962-1...-chevy-ii2.htm

Denne motor, i 2.5 og 3.0 liters udgave skal i øvrigt ikke forveksles med den 2.5 GM motor som hedder "iron duke", det er en helt anden maskine.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 120,930
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Freglaedab
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 02:50.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden