Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Generelle spørgsmål

Generelle spørgsmål Fyr løs

» Online brugere: 908
0 medlemmer og 908 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 16-04-2011, 08:09
peter peter er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2011
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 21
grå olie fra drev

Fik endelig startet motoren op i går, den går fint
men da vi tjekkede olien på drevet var det gul/grå er der måske en utæthed(vand)
Drev er volvo penta
med venlig hilsen
Peter
Reply With Quote
  #2  
Gammel 16-04-2011, 09:19
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by peter Se indlæg
Fik endelig startet motoren op i går, den går fint
men da vi tjekkede olien på drevet var det gul/grå er der måske en utæthed(vand)
Drev er volvo penta
med venlig hilsen
Peter
Et tydeligt tegn på vandindtrængen i drevet.

Hæld den aftappede drevolie i en gennemsigtig flaske, så vil du se hvor meget vand der i drevolien - vandet er tungere end drevolien og vil synke tilbunds forholdsvis hurtig.

Som ofte er vandindtrængen i VP SX drevene forårsaget af en defekt pakdåse muligvis ved propellerakslen.

Vand i drevolien nedsætter oliens smørende virkning, og vil afhængig af vandindholdet ødelægger lejerne og i værste tilfælde også gearhjul og den koniske kobling. En reparation med nye gearhjul, lejer og konisk kobling er kostbar. Et nyt SX singelprop drev kan leveres til omkring 45000,- kr. incl. moms.

Trykprøvning af drevet inden videre sejlads er et must.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 18-04-2011, 07:41
peter peter er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2011
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 21
Jeg vil bruge et år på at renovere den indvendig.
Er det bedst at tappe olien af nu, evt, hælde nyt på nu eller la det være indtil jeg skal have båden i vandet.
Reply With Quote
  #4  
Gammel 18-04-2011, 08:17
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Du skal ikke påfylde olie da trykprøve foretages uden olie
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #5  
Gammel 18-04-2011, 09:13
Anders kr's Avatar
Anders kr Anders kr er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Nordsjælland
Indlæg: 935
Jeg har lige haft skilt et sx drev ad igår, men en "grå" olie

25minutters sejlads og kron spids hjulene var døde
__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,115
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, BryonF406
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 09:02.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden