Halv tank....

[Strøyer]

[MartinN]

Jeg bruger aldrig sprit, det skulle efter sigende ikke være helt sundt for DFI motorer.

Et godt filter/vandudskiller (Racor) har holdt mig fri for problemer med kondens, og jeg har aldrig gået op i om tanken var helt eller halvt fyldt. Det bliver for besværligt, da jeg sejler hele året rundt. (og især fordi min tankmåler ikke virker )

__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________

[Anders kr]

Jeg har givet min 1liter sprit til 100liter benzin,

Jeg har altid gjort dette først på foråret, for at være sikker.

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk



20 43 99 58

[goffy]

vent med at tømme vandudskilleren til båden er søsat og startet op.
jeg har prøvet at starte op hjemme i haven uden problemer og derefter tømme vandudskilleren. på min første tur efter søsætningen begyndte lortet at hakke og sprutte og det viste sig at være vand
jeg har en ide om at båden måske har stået lidt lavt med stævnen hjemme i haven og sugerøret sidder jo i bagenden af tanken, så derfor fik jeg først vandet i udskilleren efter søsætning.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år