AGM batteri eller Alm batteri

[funnyboat]

[Albjerg]

Link nr. 1 er både start og forbrugsbatteri, som jeg helt sikkert ville foretrække. Link nr. 2 er et forbrugsbatteri som ikke er velegnet som startbatteri. Der er stor forskel på de 2 batterier, men teknologien med kombineret start- og forbrugsbatteri vinder mere og mere frem. Har haft et i min båd sidste sæson (ikke et AGM men Exide) og det klarede det hele upåklageligt.

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

[dolphin]

(ikke et AGM men Exide)
et exide kan godt være et agm batteri

EXIDE AGM

Exide AGM er batteriet som klarer kombinationen
mellem høj koldstartstrøm og kapacitet
samt gode dybdeafladningsegenskaber.
AGM-teknologien med sammenpressede
batteriplader gør batteriet mere sikkert mod
vibrationer. Exide AGM passer blandt andet i
køretøjer med meget udstyr samt til taxier og

biler med alternative brændsel

Hvad er et AGM-batteri?

AGM står for Absorbent Glass Mat og er en gruppe af
ventilregulerede batterier, hvor en speciel glasfiltsmåtte bruges
som separator. Al elektrolyt absorberes i separatorer og
plader, og konstruktionen har en lav intern modstand, hvilket
resulterer i en meget høj startkraft. AGM-batterier kan tåle
cykling (dvs. gentagne af- og opladninger) betydeligt bedre
end frit ventilerede batterier. AGM-batteriernes egenskaber

gør, at de også egner sig til anvendelse i mikrohybridkøretøjer

[thg]

Hvis det skal være et batteri kombineret til både start og forbrug vil Exide Dual AGM være rigtig godt, da det har høj CCA og er lavet til mange dybdeafladninger.

Men vil helt klart anbefale et separat batteri til start og forbrug. Til forbrug ville jeg anbefale GEL batterier fremfor AGM! F.eks. Exide Equipment GEL!

Se komplet Exide 2011 marineprogram her: http://exide.dk.loopiadns.com/wp/wp-...ine_DK_web.pdf

[funnyboat]

Tak for jeres indlæg..Især den fra thg var faktisk rigtig god..Har lige i dag installeret et AGM batteri.