fastners til kaleche

poca · #1 30-01-2011, 20:43

Lars T · #2 30-01-2011, 21:03

Måske off topic - men hvorfor ikke trykknapper?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

lille tut · #3 30-01-2011, 21:21

Jeg har trykknapper, men har 2stk billed nr 1 hvor en trykknap ville slippe

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

poca · #4 30-01-2011, 21:30

den første er tenax kalechemageren vil ikke anbefale trykknapper

lille tut · #5 31-01-2011, 08:42

Citér:

Originally Posted by poca

den første er tenax kalechemageren vil ikke anbefale trykknapper

Jeg har ikke problemer med vores, man skal bare huske og give dem en lille dryp olie engang imellem.
De går heller ikke op under transport eller med håndtaget i bund

__________________
Monterey 265
Volvo penta 5,7gxi
Dp-s-drev

Lars T · #6 31-01-2011, 10:07

Jeg giver dem en gang vaseline fra en stift til læberne..

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Anders kr · #7 31-01-2011, 11:13

Jeg ville vælge den i midten da den aldrig binder og altid virker,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk

20 43 99 58

poca · #8 31-01-2011, 12:43

hvad er det mest brugte

Anders kr · #9 31-01-2011, 20:09

Den mest brugte?

Hvis jeg går i tur nede på havnen og kigger bruger langt de fleste nr, 3 den bruger vi også selv på vores jupiter, men de har de med at side godt fast en gang i mellem,

__________________
Seamaster 33 classic 1999 Diemax 6-260
Kawasaki 750SX jetski 1992
Glastron CVX 20 1976 5,7 liters V8 300hk årgan 1997
Shakespeare 13' 6"V sportmann 130hk yamaha V4"GO FAST"
Tidliger både,
Shakespeare shadow 16 årgang 1977 3,0 mercruiser
Glastron ssv 164 3,0 LX mercruiser
Suzumar 260 med en 9,9 johnson
Suzumar 300 med en 15hk Honda

Powermarine.dk
Powermarine-shop.dk

20 43 99 58

#10 31-01-2011, 20:21

Jeg har nr. 1 på min nuværende kaleché, og det er jeg super godt tilfreds med.

Tryk knapperne havde jeg på en af mine tidligere både, og det system blev jeg aldrig rigtig gode venner med....

Clasg · #11 31-01-2011, 20:39

Jeg har nr 2 billede (den til højre).
Det er både godt og skidt.
Det gode er at de låser 100% når flappen er drejet 1/4 omgang.
Det dårlige er at det gør satans ondt at støde fødderne ind i dem når man render langs kanten af båden. Og så brækker flappen let af desværre.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

Ulman · #12 01-02-2011, 07:31

Citér:

Originally Posted by Lars T

Jeg giver dem en gang vaseline fra en stift til læberne..

Ja, en god glidecreme må der til

Jeg har selv de almindelige trykknapper og det er ikke så godt som de 2 andre alternativer. Selvom vriderne har sine ulemper, ville jeg vælge dem. Du har intet træk i kalechedugen. Trykknapperne har det med at blive flået igennem dugen.

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

Albjerg · #13 01-02-2011, 11:11

Jeg har Tenax på min (1'eren). De kan godt være lidt besværlige med kolde fingre, men holder nemt til en gang storm. Købte i øvrigt mine i England til 14 - 18 kr pr. stk (halv pris, så vidt jeg husker)

__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle

poca · #14 01-02-2011, 11:29

såvidt jeg kan konkludere er meningerne spredte, jeg har ingen skrupler hvorvidt lift the dot kan holde i stormvejr. jeg tænker mere om de er svære at løsne når de bliver gamle, kalechemageren har haft dem på sin LM 24 i 25år og har kun skiftet 2, så holdbarheden tvivler jeg ikke på.

poca · #15 15-02-2011, 15:00

hej igen
valget faldt på lift the dot. (kalechemagerens anbefaling)
jeg har lige fået et billede af skabelonen, som jeg lige ville dele med jer. så skal vi lige ha drøftet placering af vinduer. højden i kalechen er ca. 170 jeg synes ikke den må være højere så jeg håber det går.
hun ville lige sende mig en pris så det er jeg lidt spændt på om hendes første indskydelse på 10kilo holder stik.

Attached Images

	kaleche 1.JPG (374.8 KB, 4 views)
	kaleche 2.JPG (425.1 KB, 3 views)

poca · #16 15-02-2011, 15:40

ja så har jeg hørt fra marinca prisen bliver 11.600kr lidt over først antaget grundet 8,4m2 istedet for 6m2. kalechen bliver mørkblå som striben på båden. jeg håber det bliver rigtig godt.

mohabba · #17 15-02-2011, 17:27

Citér:

Originally Posted by poca

ja så har jeg hørt fra marinca prisen bliver 11.600kr lidt over først antaget grundet 8,4m2 istedet for 6m2. kalechen bliver mørkblå som striben på båden. jeg håber det bliver rigtig godt.

Jeg ville vælge en lys farve for bedst indvendigt lys.

__________________
Bayliner 285, 2003
5.7 Mag Mpi

poca · #18 01-03-2011, 12:03

her kommer lige et billede af det færdige resultat.

Attached Images

25022011309[1].jpg (404.6 KB, 8 views)

kylle · #19 01-03-2011, 17:20

Det ser sku flot ud.. Den skal du nok blive glad for :-)

__________________
Mvh. Jesper

SeaRay 240 Sundancer årg. 2002.
Mercruiser 6.2 V8 MPI MX, 320 hk.
Bravo 3 Drev, Duo Prop.

Gummibåd med Yamaha Malta 2,5 hk motor.

Tidligere båd:
Campion Chase 580 årg. 2000.
Mercruiser 4.3 V6 205 hk
AlphaOne GenII