|
|
01-02-2011, 21:34
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Montering af varmedyser
Hejsa. Jeg er ved at montere motorvarmer og skal have monteret lukbare dyser til 55mm slange. Dyserne er i restordre så jeg kan ikke få installationsmålene for dysen. Nogle her der ved hvor stort hul der skal bores for dysen. Hvordan monteres dysen? Skubbes den bare ind eller skal der skruer til?
Palby nr.10.0210.
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
01-02-2011, 22:16
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by Softice
Hejsa. Jeg er ved at montere motorvarmer og skal have monteret lukbare dyser til 55mm slange. Dyserne er i restordre så jeg kan ikke få installationsmålene for dysen. Nogle her der ved hvor stort hul der skal bores for dysen. Hvordan monteres dysen? Skubbes den bare ind eller skal der skruer til?
Palby nr.10.0210.
|
samme slags dyser jeg har monteret, mine er bare 75mm. Dysen er to-delt, en del som skruer fast i væggen og en del som sættes i slangen, de to dele klikkes så sammen.
under den runde ribbet ring er der huller til skruer.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
01-02-2011, 22:45
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
samme slags dyser jeg har monteret, mine er bare 75mm. Dysen er to-delt, en del som skruer fast i væggen og en del som sættes i slangen, de to dele klikkes så sammen.
under den runde ribbet ring er der huller til skruer.
|
Ok. Hvilken hul størrelse skal jeg bore? Kan du huske det?
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
01-02-2011, 23:48
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by Softice
Ok. Hvilken hul størrelse skal jeg bore? Kan du huske det?
|
jeg kikker lige op i båden og prøver at se om jeg kan måle hullet, men spørgsmålet er så om målene er ens fra en 55mm til 75 mm ??
har du nu husket at det anbefales at ikke alle dyser må ikke kunne lukkes
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
02-02-2011, 07:26
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
jeg kikker lige op i båden og prøver at se om jeg kan måle hullet, men spørgsmålet er så om målene er ens fra en 55mm til 75 mm ??
har du nu husket at det anbefales at ikke alle dyser må ikke kunne lukkes
|
Ok mange tak.
Jeg tror hullet er det samme. Som du beskriver så er det bagpladen der er forskellig fra hinanden som man klikker på tror du ikke.
Ved du hvorfor det ikke anbefales al alle dyser ikke må kunne lukkes? kondens?
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
02-02-2011, 07:58
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Hvis du ved en fejl kommer til at lukke alle, så kan fyret ikke komme af med varmen.
Det kan højest sansyneligt heller ikke køre fordi der er lukket for flowet.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
02-02-2011, 08:08
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Citér:
Originally Posted by Strøyer
Hvis du ved en fejl kommer til at lukke alle, så kan fyret ikke komme af med varmen.
Det kan højest sansyneligt heller ikke køre fordi der er lukket for flowet.
|
Nu er det ikke til dieselfyr, men vandvarme fra motoren. Dyserne lukker vel ikke helt tæt?
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
02-02-2011, 08:21
|
|
?
|
|
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
|
|
Citér:
Originally Posted by Softice
Nu er det ikke til dieselfyr, men vandvarme fra motoren. Dyserne lukker vel ikke helt tæt?
|
OK. jeg tror kun det gælder hvis de er koblet til et fyr.
Der burde ikke ske noget i dit tilfælde.
Dyserne lukker HELT tæt.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.
Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012
Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.
Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
|
02-02-2011, 10:52
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
så fik jeg målt efter og mit hulmål hedder 75 mm. som du ser på billeder kan ringen med gællerne afmonteres og den dækker over skruerne.
Det jeg nævnte med at der altid skal være en ventil åben er ved fyret/webastoen, da termosikringen vil slå fra for overhedning hvis alle dyser lukkes.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
02-02-2011, 17:03
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: May 2009
Bopæl: Bramming
Indlæg: 772
|
|
Citér:
Originally Posted by goffy
så fik jeg målt efter og mit hulmål hedder 75 mm. som du ser på billeder kan ringen med gællerne afmonteres og den dækker over skruerne.
Det jeg nævnte med at der altid skal være en ventil åben er ved fyret/webastoen, da termosikringen vil slå fra for overhedning hvis alle dyser lukkes.
|
Mange tak. Mon ikke det så ikke 75 mm alligevel til en 55mm slange. Dysen ser jo ens ud?Det er vel kun bagpladen, hvor de er forskellige.
Mht åben dyse. Tror jeg som Strøyer også skriver at det kun er til oliefyr og ikke som til mit, da det er til mortorvarme ( varmt vand ).
__________________
Scand 32 Atlantic årgang 1984.
Volvo Penta Tamd40B. 165 hk Diesel.
XPH3700 MARLIN MMSI 219012643
Adventure Hunter 290T med Evinrude 9,9 HK 2T.
Tidligere både:
Banner 28 årgang 1974
120 HK Ford Lehmann 2715E Diesel
BW 71C 1:1
Fast aksel
14"/11" 4 bladet bronze skrue.
Tehri 245 ( Svalehalen ) med Parsun 2,6 HK 4T.
14' Vator styrepults jolle årgang?
25 HK 2 takts Evinrude model E25BACNB årgang 1982.
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,092
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
|
Velkommen til vores nyeste medlem, Williamtrarf |
|