Volvo 3,0

goffy · #1 30-11-2010, 13:31

Miss Mancini · #2 30-11-2010, 16:46

Jeg har talt med en god bekendt hos Volvo Penta der bekræfter, at 3.0´eren vil udgå af produktsortimentet i slutningen af 2010.

Der er ikke umiddelbart nogen erstatning for denne motor, så mindste motor hos Volvo Penta bliver fremover 4.3´eren.

MerCruiser fortsætter med 3.0´eren både som karburator og MPI model.

__________________
Chi non risica, non rosica

Horizonblue · #3 30-11-2010, 17:36

Jeg husker, at der var noget skriveri om at GM vil stoppe produktionen af 4,3'eren, det blev diskuteret herinde, med et link til en .com hjemmeside. Kan sgu ikke lige finde det nu.

Så er der jo stort set kun V8'ere tilbage som bådmotorer, herligt ;-)

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Lars T · #4 30-11-2010, 17:57

[QUOTE=Horizonblue;28521Så er der jo stort set kun V8'ere tilbage som bådmotorer, herligt ;-)[/QUOTE]
HERLIGT - kikker jeg ud af vinduerne så har DK virkelig brug for V8'erne

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

Miss Mancini · #5 30-11-2010, 18:14

Det bliver som i Miami - den skønneste lyd på havnefronten af V8´ere...

__________________
Chi non risica, non rosica

Horizonblue · #6 01-12-2010, 07:35

Citér:

Originally Posted by nytdrev.dk

Det bliver som i Miami - den skønneste lyd på havnefronten af V8´ere...

Ahh ja, hvem der bare sad i Miami.....

Det var sikkert heller ikke så ringe at være drev-mand derovre, hva' Rolf ?

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Horizonblue · #7 01-12-2010, 07:41

Det var da i øvrigt ikke længe at Volvo havde 3,0 eren på programmet i MPI udgave. Selvom det er GM som har lavet blokken, med indsprøjtningsdyser i topstykket, så har det da kostet Volvo nogle kroner, at lave resten.

Det var jo egentlig en fin lille MPI motor til en 17 fods båd f.eks.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

goffy · #8 01-12-2010, 08:02

Citér:

Originally Posted by Horizonblue

Det var da i øvrigt ikke længe at Volvo havde 3,0 eren på programmet i MPI udgave. Selvom det er GM som har lavet blokken, med indsprøjtningsdyser i topstykket, så har det da kostet Volvo nogle kroner, at lave resten.

Det var jo egentlig en fin lille MPI motor til en 17 fods båd f.eks.

HOV HOV. jeg har den i min 26 fods

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Horizonblue · #9 01-12-2010, 11:10

Citér:

Originally Posted by goffy

[/B]

HOV HOV. jeg har den i min 26 fods

Rolig nu, det var mest de fysiske dimensioner på motoren jeg tænkte på. Der er ingen tvivl om at 3,0'eren er en raketmotor

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev

Mvh Per G

Ulman · #10 01-12-2010, 13:51

Citér:

Originally Posted by goffy

[/B]

HOV HOV. jeg har den i min 26 fods

Jamen Goffy - du er jo også slemt undermotoriseret. Jeg kunne sagtens forestille mig en 200 HK diesel i din båd. F.eks. en AD41 fra Volvo. Det ville helt sikkert klæ din båd :-)))

__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II

goffy · #11 01-12-2010, 14:11

Citér:

Originally Posted by Ulman

Jamen Goffy - du er jo også slemt undermotoriseret. Jeg kunne sagtens forestille mig en 200 HK diesel i din båd. F.eks. en AD41 fra Volvo. Det ville helt sikkert klæ din båd :-)))

det kunne være sjovt at prøve, men jeg tror ikke motoren vil kunne udnyttes.
min båd er en halvplaner med lidt køl. Når farten kommer over 17-18 knob lægger den sig på siden. jeg monterede flaps da jeg skiftede maskine og det hjalp, men 200 hk går sgu nok ikke

den er født med en volvo AQ115

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Miss Mancini · #12 01-12-2010, 14:51

Citér:

Originally Posted by Horizonblue

Det var sikkert heller ikke så ringe at være drev-mand derovre, hva' Rolf ?

Den grønlandske undergrund slår endnu hårdere end sandstrandene ved Miami....

__________________
Chi non risica, non rosica

Miss Mancini · #13 02-12-2010, 11:28

http://www.drevia.se/index.html

Min gode ven Frederik fra www.drevia.se har listet de motorer, som pr. d.d. kan leveres fra Volvo Penta.

Alle priser er opgivet i SEK. incl. moms.

Sjældent leveringstid på komplette drivlinier.

__________________
Chi non risica, non rosica