Fenderen.dk
 

www.propshop.dk

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Elektronik

Elektronik Lanterne, 12v, landstrøm, Video og Audio mm i båden..

» Online brugere: 885
2 medlemmer og 883 gæster
Matthewgog, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 06-11-2010, 12:52
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Question Beregning af strømforbrug?

Hvis vi siger at jeg har et fuldt opladet 50 Ah batteri og tilslutter noget som bruger 10 mA.

Hvordan regner jeg ud hvor længe der går før de 50 Ah på batteriet er brugt?
Reply With Quote
Fenderen.dk Sponsor
GPS Tracker til Bil, Båd, MC
  #2  
Gammel 06-11-2010, 16:16
erjohans
Gæst
 
Indlæg: n/a
Ved 10mA bruger du 0,01A i timen. Resultatet bliver så 50A divideret med 0,01 hvilket giver 5000 timer. Dette er dog ikke helt korrekt da du så har tømt batteriet helt, og under afladning falder spændingen på akkumulatoren. Resultatet kan dog godt bruges som en temmelig god rettesnor.
Reply With Quote
  #3  
Gammel 06-11-2010, 23:22
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Tak for det.

Men hvor meget ville der skulle til at et fuldt opladet 50 Ah batteri bliver så aftappet at motoren ikke kan startes 6 dage efter? Der må jo virkelig være et stort forbrug et eller andet sted!
Reply With Quote
  #4  
Gammel 07-11-2010, 00:23
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
0,01A er ikke meget. I teorien kan en lille lampe på 4-5w lyse knap 6 døgn forudsat at batteriet er 100% ok. men når batt. spændingen kommer ned mellem 10 og 11 V får du problemer med at starte, men lampen på de 5W kan stadig lyse et døgn eller 2.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #5  
Gammel 07-11-2010, 00:34
MartinN's Avatar
MartinN MartinN er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Aug 2008
Bopæl: Odense
Indlæg: 1,377
Billeder: 102
Allerede når jeg rammer 12,5 - 12 volt på mit batteri kan jeg ikke starte motoren. Den tørner godt nok rundt, men der kan ikke skabes nok spænding til at få gnist på tændrørene.
__________________
/Martin

En dårlig sejltur er altid bedre end en god dag på arbejde ...

_______________________________________
Askeladden 565 Wasper - 225 HK Optimax

Once you go black - you'll never go back !!
_______________________________________
Reply With Quote
  #6  
Gammel 07-11-2010, 08:51
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Men det er vel først når de 50 Ah er ved at være opbrugt at den kommer i nærheden af ca. 12V?

Men det kan da ikke være rigtigt at der er aftappet så meget strøm på bare 6 dage. Det eneste der er tilsluttet er en startspærre som bruger de 10 mA og så er der en lænsepumpe m. automatik men såvidt jeg ved bruger selve automatikken ikke strøm, det er kun når den pumper vand ud og når båden er med kaleche er det jo begrænset hvor meget vand den har pumpet på 6 dage...
Reply With Quote
  #7  
Gammel 07-11-2010, 09:43
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Har du målt, hvor meget afladning der er ?

En hovedafbryder er en god ting, og hvis automatikken til lænsepumpen er korrekt lavet, så lænses båden ved vandindtrængen i motorrummet.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #8  
Gammel 07-11-2010, 14:38
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Ingen tvivl om at du har noget der bruger dit strøm, det jeg prøvede at forklare var at det ikke er et stort forbrug som du skrev, men (kun) max 4-5w og da det jo er i 24 timer i døgnet bliver det til meget.
prøv at lade batteriet helt op og afmonter kablerne. efter et døgn laver du en måling på batteriet og den skal ligge mellem 12,5-12,8. dette er for at udelukke at batteriet har en defekt.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #9  
Gammel 07-11-2010, 15:56
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Batteriet er helt nyt og også afprøvet med et andet nyt batteri.

Har målt afladningen når alt umiddelbart er slukket og den ligger og svinger en del!

Har en Mobwatcher startspærre installeret som står opgiver med et strømforbrug på de 10 mA men når den ikke er aktiv (altså startspærren er ikke slået til) så svinger afladningen fra ca. 1,35A - 2,5A men hvis jeg så slår startspærren til og måler igen ligger afladningen nu på 3-3,8A så jeg vil næsten tro at det er problemet, men bare underligt når den er opgivet til kun 10 mA...
Reply With Quote
  #10  
Gammel 07-11-2010, 17:23
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by thg Se indlæg
Batteriet er helt nyt og også afprøvet med et andet nyt batteri.

Har målt afladningen når alt umiddelbart er slukket og den ligger og svinger en del!

Har en Mobwatcher startspærre installeret som står opgiver med et strømforbrug på de 10 mA men når den ikke er aktiv (altså startspærren er ikke slået til) så svinger afladningen fra ca. 1,35A - 2,5A men hvis jeg så slår startspærren til og måler igen ligger afladningen nu på 3-3,8A så jeg vil næsten tro at det er problemet, men bare underligt når den er opgivet til kun 10 mA...
den er da helt gal. 3-3,8A er lige så meget som mit køleskab/fryser bruger
Det er dælme ikke nemt at tyverisikre båden hvis det skal bruge så meget strøm, der må være en fejl i systemet.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #11  
Gammel 07-11-2010, 19:07
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
hvad måler du med og hvordan? der er noget der ikke stemmer
Reply With Quote
  #12  
Gammel 07-11-2010, 20:07
thg thg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 704
Jeg har et multimeter. Så afmonterer jeg pluspolen fra batteriet og sætter multimeteret imellem.
Reply With Quote
  #13  
Gammel 07-11-2010, 20:33
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
så er det fint
Reply With Quote
  #14  
Gammel 08-11-2010, 09:37
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Hold da op det var et stort forbrug så tømmer den jo batteriet på få timer.
Der må da være en fejl.
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,073
Emner: 5,114
Indlæg: 47,921
Velkommen til vores nyeste medlem, Matthewgog
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 11:07.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden