Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Motor

Motor Spørgsmål til motorer af alle arter kan stilles her. Inden- og/eller udenbords og/eller jetski - bare skyd løs.

» Online brugere: 820
1 medlemmer og 819 gæster
aeroDiz
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 08-08-2010, 00:15
Kold Kold er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2010
Bopæl: Midt Jylland
Indlæg: 30
Merc 5,7 startproblem

Min nye brugte Invader har en mercruiser 5,7l magnum 350 som fra starten havde lidt startproblemer og efter et hurtigt check kunne jeg se at karburatoren var fyldt med "keddelsten".
Karburatoren har jeg renset med ultralyd og pakket om med nyt renoveringssæt - tak til Rolf for god service, så den ser ud som ny og er justeret efter alle mercruisers forskrifter.
Jeg har målt kompression på alle cylindere og den er ens på alle 8 ved ca 10.
Tænding passer med ca 8gr ved 1000rpm, tændrør + strømfordeler + kabler ser ok ud.

Nu starter den fint når den er kold og så sejler jeg jo en tur men når jeg så har tøffet for 1000 omdrejninger i ca. 5 minutter hen til slæbestedet går den ud når jeg prøver at skifte til bakgear og den kan ikke starte igen. På trods af en pause og flere forsøg er motoren helt død - den starter først igen hjemme på traileren.

Er der nogle gode forslag til at finde fejlen?
Reply With Quote
  #2  
Gammel 08-08-2010, 08:12
Ulman Ulman er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jan 2009
Bopæl: Horsens
Indlæg: 863
Billeder: 32
1. Den kan sandsynligvis ikke starte hvis den står i gear.
2. Det er kendt at en varm motor af den type kan være langt sværere at starte end en kold.
3. Du har muligvis problemer med din killswitch (hvis motoren har sådan en). Jeg har haft lignende problemer ved overgangen fra fremadgående til bak. Motoren SKAL sætte ud i et splitsekund for at lette gearskiftet. Det kan du justere dig ud af.
__________________
Sea Ray 220 Sundancer
Mercruiser 5.0 MPI 260HK
Alpha One gen. II
Reply With Quote
  #3  
Gammel 08-08-2010, 08:33
Kold Kold er offline
Amøbe - tæt på vandet
 
Tilmeldelsesdato: May 2010
Bopæl: Midt Jylland
Indlæg: 30
Jo, min motor har en lille kontakt med rulle på som får motoren til at gå ud et split sekund og det er muligt den skal justeres lidt men hvordan skulle den forhindre en varm motor i at starte?
__________________
GW invader Bravo ES
5,7L Magnum 350 260HK
Alpha One Gen II drev
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,119
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
Velkommen til vores nyeste medlem, aeroDiz
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden