Flugte med bunden (kavitationsplade)

[ChristianX]

[zigzig2403]

Originally Posted by ChristianX

Hej, skal det være lige præcis med bunden, at kavitationspladen skal flugte?
For jeg har en motor til min båd som er 3 cm over bunden. Vil den trække falsk luft til skruen når man sejler eller hvad mener i?

Kunne man evt. købe en lift til, så den kunne komme længere ned?

Normalt siger man der skal værer ,1/2,til en hel tomme,fra bund til kavitationsplade,men det passer ikke på alle både.(kavitationsplade under bund.)
Jeg har en hyd,elevator på min båd(Finnsport 500.),og den går best når mortoren er hævet 12,1/2,cm over bunden. så prøv dig frem,det er mit forslag til dig.
Mvh. Leif H.

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.

[Lasse D]

Jeg har selfølgelig V-bund (21Grader) så det er lidt anderledes, men min er vist også omkring 3cm over bunden. Det resultere i kavitation når jeg drejer skarpt med fuld fart, men problemet er ikke stort nok til at jeg vil sætte den længere ned.

[ChristianX]

Så det vil sige jeg egentlig godt kan sejle med den motor på uden der sker noget besynderligt, end når jeg drejer skarpt?
Min er også med V bund

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[zigzig2403]

Så længe du har sladerstråle på dit kølevand,sku der ikke ske noget,med din motoren.!
Jeg havde en High Five på i 2009,og det virket OK.Men
vil prøve en Laser II,i år.og hvis det ikke giver lidt merer fart,må jeg finde på noget andet.
Der er ikke andet end at prøve dig fram.!!
Ps,god sommer på vandet.!
Mvh.Leif H.

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.

[ChristianX]

Hej Leif. Tak for dit input
Så vil jeg sku prøve at montere svinet og se hvad der sker med den
Tak og du må da også have en god sommer på vandet, nyd den så længe det varer for der er intet at lave om vinteren

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[zigzig2403]

Originally Posted by ChristianX

Hej Leif. Tak for dit input
Så vil jeg sku prøve at montere svinet og se hvad der sker med den
Tak og du må da også have en god sommer på vandet, nyd den så længe det varer for der er intet at lave om vinteren

Ikke noget at lave om vinteren,???? Jeg har 5 heste+ en hund+ en kat+2,både,så der rigeligt at lave om vinteren,og så er der jo madamen,hun skal jo også"passes".!!
Så det gælder jo bare om at nyde sommeren.!!!Håber du får gjort det samme.!!
Mvh. Leif H.

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.

[lynæs]

I de gode gamle lidt fattigere dage, var justering af højden et vigtigt parameter. Havde man en båd, som knapt kunne plane, og motoren ikke kunne komme op i de anbefalede omdr. , kunne man i mange tilfælde hæve motoren en smule og derved øge omdr. samt øge farten betydeligt. I mange tilfælde endda forskellen på planing eller ej. Så har man en motor, som ikke når disse omdr. kan man måske spare lidt mønt ved at hæve den lidt.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[ChristianX]

Jeg tager lige denne lidt ældre tråd op igen, Jeg har fået taget nogle billeder så i kan se hvad jeg mener med kavitationspladen. Jeg tvivler lidt på den får optimal køling??

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Lasse D]

Umiddelbart tror jeg ikke det er kriminelt pga. bundens form, men prøv en sejltur og se om der køling på den.

[Lars T]

Du skal nok få nok køling med det set-up.
Hvis du vil endnu højere op for mere fart skal du have fat i en vandtryksmåler til dit instrumentbræt.

Bunden ser sgu fin ud, men øhh Christian - Hvor er bundproppen??

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[poca]

hej i snakker om mere fart, hvor meget er det vi taler om, jeg har lige monteret min nye motor i weekenden, den passer lige med bunden.
honda foreskriver 0-5cm fra bunden og ned.

[ChristianX]

Originally Posted by Lars T

Du skal nok få nok køling med det set-up.
Hvis du vil endnu højere op for mere fart skal du have fat i en vandtryksmåler til dit instrumentbræt.

Bunden ser sgu fin ud, men øhh Christian - Hvor er bundproppen??

Så kunne det godt tænkes jeg skulle prøve sejle en testtur med den for at se hvordan den reagerer

Bundproppen... Den er pist forsvunden, den var pisse utæt og jeg har ikke brug for bundprop så hullet blev lappet til da jeg skulle lave en skade på den

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Lars T]

Originally Posted by poca

hej i snakker om mere fart, hvor meget er det vi taler om, jeg har lige monteret min nye motor i weekenden, den passer lige med bunden.
honda foreskriver 0-5cm fra bunden og ned.

Farten som kan vindes ved at hæve motoren varierer naturligvis alt efter hvad for en type skrog, hvor meget båden vejer, hvilken motor og hvilke propel der er på den.

Christian - Ja prøv en test sejlads, og husk en GPS - Du må godt låne min hvis det er ..
Hvordan får du så vand ud f den når der kommer lidt ind fra våde veste eller regn

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[ChristianX]

Originally Posted by Lars T

Christian - Ja prøv en test sejlads, og husk en GPS - Du må godt låne min hvis det er ..
Hvordan får du så vand ud f den når der kommer lidt ind fra våde veste eller regn

Jeg har en gps i min tlf. så jeg behøves ikke låne din, men ellers mange tak for tilbuddet
Jeg har en god elektrisk lænsepumpe der sidder bagi, den tager det hele.

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[zigzig2403]

Originally Posted by ChristianX

Jeg tager lige denne lidt ældre tråd op igen, Jeg har fået taget nogle billeder så i kan se hvad jeg mener med kavitationspladen. Jeg tvivler lidt på den får optimal køling??

Kan ikke rigtig finde ud af sætte billeder ind her,men kik på min profil på www.baadgalleri.dk under Finnsport 500. Leif H.så kan du se hvor højt jeg har hævet min motor.
Mvh. Leif H.

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.

[ChristianX]

Hej Leif.
Har du nogen problemer med at den ikke kan trække kølevand ind?
hvor mange cm er din ca. over bunden?

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[zigzig2403]

Originally Posted by ChristianX

Hej Leif.
Har du nogen problemer med at den ikke kan trække kølevand ind?
hvor mange cm er din ca. over bunden?

Hej. Christian X.
Jeg har ikke noget problem med kølevandet.!!
Motoren er hævet ca 12,5,cm over bunden,når den går med Laser II,propellen,og 14,0.cm når jeg har High five på.
Ps, min hæk er 60,0.cm (fra fabrikken.)og ikke 51/53,cm,som er normalt for en hæk til langt ben.
Mvh. Leif H.

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.

[goffy]

vær lige OBS på om vandindtaget på de forskellige motorer sidder ens i forhold til kavitationspladen. hvis ikke de gør det kan i kun sammenligne sejlegenskaber og ikke om de får det vand de skal have.
det er kølingen ChristianX er bekymret for så mener jeg i skal sammenligne hvor i har indtaget i forhold til bunden.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[zigzig2403]

Originally Posted by goffy

vær lige OBS på om vandindtaget på de forskellige motorer sidder ens i forhold til kavitationspladen. hvis ikke de gør det kan i kun sammenligne sejlegenskaber og ikke om de får det vand de skal have.
det er kølingen ChristianX er bekymret for så mener jeg i skal sammenligne hvor i har indtaget i forhold til bunden.

Hej Goffy.
Hans vandindtag sidder ens med min Tohatsu 115,TLDI.og hvis du ser på hans billeder,så sidder de langt nede+der sidder også et under KVpladen.
Så hvis han holder øje med at han har en jevn/kraftig kontrolstråle,så mener jeg ikke han kan have noget andet problem end at møllen tager luft ved skarpe sving.!
Men mener at han skal prøve sig, ("forsigtig") frem.
Mvh. Leif H.
Ps,god sommer på vandet til jer ALLE.!!

__________________
Mvh.Leif H.

Finnsport 500.Tohatsu,115,TLDI.

Thundercraft. Suzuki,115,DF.

Campion Cortes 165.140,Hk,Evinrude,V4,2T.