Renovering af Motorrum.

[ChristianX]

Det er aldrig sjovt at finde ud af. Men det ser ud til at du laver et kanon arbejde. Den båd bliver simpelthen en perle

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Clasg]

Horizon blue har lavet noget tilsvarende.
Måske der er flere fif og inspiration på hans hjemmeside vedr. renoveringen af dracoen?

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[Strøyer]

Originally Posted by Clasg

Horizon blue har lavet noget tilsvarende.
Måske der er flere fif og inspiration på hans hjemmeside vedr. renoveringen af dracoen?

Ja han har gode fif, jeg har brugt en time eller to på hans hjemmeside.
Jeg må jo hellere gøre det ordentligt, da det er en motor jeg købte af ham der skal deri

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

god at din forsikringsman har ikke haft kenskab til den rådden røv

[Strøyer]

Originally Posted by Manorwar

god at din forsikringsman har ikke haft kenskab til den rådden røv

Havde jeg vidst at den så sådan ud havde jeg sgu ikke turde at sætte den i vandet.
Hvad siger forsikringsmanden til at min motor også gik til, da den var ved at synke ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

hvis båden synker pga rådden agterspejl få du en stort minus med de fleste selskaber ....

[Strøyer]

Det er til at forstå, men jeg anede det jo ikke.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Horizonblue]

Originally Posted by Strøyer

jeg burde jo have vidst at det griber om sig på en gammel amerikanerbåd

Det er hvad jeg kalder, ikke sur men rådden røv......

Så er den klar til nyt træ og når temperaturen tillader det noget fiber.

Har en underlig fornemmelse af deja-vu når jeg ser disse billeder, hvor pokker har jeg lige set noget lignende før..................?

Nåeh jo, mit eget projekt :-)

Jeg tror at der er en del agterspejl derude, som er lidt "svampede" men folk ikke selv er klar over det.

__________________
"If you can't fix it, don't break it"

The Fleet:

Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev

Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev

Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev


Mvh Per G

[goffy]

jeg var også lidt spændt på at se træet i mit agterspejl da jeg skulle skifte maskine/drev. Det viste sig at det var lige som nyt, men det var også totalt pakket ind i fiber, selv i udskærringen. Det er et mørkt træsort der er brugt og det er så hård at jeg måtte ud at købe andre klinger til stiksaven. brugte nok 8-10 klinger på at save hullet. Båden er fra 1973 så det overraskede mig at se træ der så ud som nyt.

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

---

Sidst redigeret af goffy; 29-01-2010 kl. 22:34.

[Strøyer]

Så er der lavet nyt træ.
Der mangler vist også lige en grundig rengøring da servicelemmen fra ungernes kahyt har stået åben

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Strøyer]

Så er "ungernes" styrestand kommet, mums... alt i poleret rustfri

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Skibsbyggeren.]

hahaha..... det er ikke ungernes! Det er farmands!!!

__________________
"Når faste aksler fungerer for Mærsk, så er det også godt nok til mig !"

Skibsbyggeren.

Albin 25
Albin AD 21 udskiftet til Solé Mini 32

Powles 36 Fly
2 x Ford Sabre C 212, som skrevet står, med faste aksler !
Valliant 250 RIB, 5 HK Mercury.

XPE 4950

[Strøyer]

Originally Posted by Skibsbyggeren.

hahaha..... det er ikke ungernes! Det er farmands!!!

Nej det er for at ungerne og konen kan lære at sejle med rat og Gas/gear
Øhh. lyder det for søgt

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Strøyer]

Så er der dømt påske...
Temperaturen er passende til støbning.
Og jeg er klar med nylakerede stumper, så jeg håber at få lavet en del.
tag jer ikke af at der står 431 på dækslet. Det er en 570. 5,7 liter V8 275 HK. Der er også en 571 der har 300 Hk jeg ved ikke hvad foreskellen er.



Jeg har valgt at male bullhorn i samme farve som manifolder og knæ, og ikke i volvo drevgrå.
Så det er med farverne, rød motor, sort udstødning og grå drev.
Der er selvfølgelig nye lejer og pakdåser i kåben.
Lukkede SKF lejer og pakdåser 148,50 KR. "lidt billigere end Volvo.."

Drevet har fået grunder.

Og med møller til ære for fotoet, fundet på DBA til en tusse for 2 Stk. b7 alu til benzinmotor.
Det sæt til diesel har 4 blade på den først monterede mølle.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

---

Sidst redigeret af Strøyer; 01-04-2010 kl. 02:37.

[Lars T]

Damn Jan.!
Det ser sgu godt ud.!!
Du har godt nok fart på.
Jeg sidder og får dårlig samvittighed over jeg kun har set til min båd 1 gang i løbet af vinteren

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[goffy]

Originally Posted by Lars T

Damn Jan.!
Det ser sgu godt ud.!!
Du har godt nok fart på.
Jeg sidder og får dårlig samvittighed over jeg kun har set til min båd 1 gang i løbet af vinteren

hvordan kan du lade være jeg har nok været i båden mindst en gang om ugen hele vinteren igennem og har som reglen også en dåse Ø-vitaminer med som jeg nyder mens jeg drømmer om sommerens ture.
Båden står jo i haven så det er nemt

__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

[Strøyer]

Så er der også sket lidt i dag.
Jeg har monteret det nye træ på agterspejlet.
Den første plade er lagt/limet med en langtrådet polyesterspartel, den næste er lagt ovenpå med 2 lag 300g/m hugget glasfibermåtte imellem de to plader, (inspireret af Horizonblue) www.horizonblue.dk
De to plader er presset sammen og fixeret mens fiberen og polyesteren stadig var vådt.
Den rest af polyester jeg havde blandet blev rørt op med glasballoner og hældt ned i sprækker og andre steder hvor der manglede "fyldstof" for at få optimal kontaktflade og vedhæftning.



Så i morgen står den på at få afrundet kanter og spartlet overgangene.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Strøyer]

Så blev der spartlet og givet de første lag UD. måtter i kanten.
I dag står den på Biograftur og en tur på Bones med konen og ungerne.
Mon ikke jeg når at få slebet det sidste kanter og lagt de sidste måtter i morgen.
Billeder kommer.

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Campion 165(seb)]

*PROPS* herfra. Det ser udemærket ud.
Det minder mig ALT for meget om jeg ikke har nogen båd
Men fortsæt endelig...

__________________
/ Seb

Nuværende båd:
Phantom 21/225 Optimax
Fletcher 199/150 Yamaha

Tidligere både:
RING 16/90 Yamaha
Fletcher 199/200 Merury
Mustang-Trekpoint/50 Suzuki
Fletcher 161/100 Mercury
Fletcher 160/100 Mercury
Fletcher 199/200 Mercury EFI
Campion Cortes 165/200 Mercury
Global 13"/50 Mercury
Selco 15"/35 Johnson, 50 Mercury

[FletcherV8]

Den bagvæg holder vist også til hård belastning...