ældre bayliner

[høvding]

[ENN]

Bayliner levede et turbolent liv i 80 og 90èrne og der blev produceret mange både fra dem

Skal du købe en bayliner fra de årgange skal alt eftergås - men såmænd ikke så meget mere end på andre både af den årgang

Råd i træ er det du skal gå efter

Fra modelår 2000 overtog Brunchwich Bayliner og fra deraf er de alle lig Se Ray og Maxum både fra samme årgange omend udstyrret adskiller og efter den årgang er der intet specielt du skal være på vagt overfor udover det normale på en brugt båd

Da Brunswich købte bayliner blev det "skoda" modellen i bådrækken Maxum blev VW modellen (og er nu nedlagt for øvrigt) og Sea Ray blev Audi de gik med andre ord over på en platformdstrategi som mange bilfabrikker har gjort i de sidste mange år

Alt kan genopbygges - men tro mig - jeg har nemlig prøvet det - det er ikke arbejdet værd at renovere en rodden glasfiberbåd (altså hvor træet er rådnet)

Designet og sejlegenskaberne har aldrig fejlet noget på Bayliner bådene - heller ikke de ældre - men lamineringstræet var ofte af lav kvalitet og dårligt rådbeskyttet - alt dette ændrede sig som sagt med modellerne fra 2000 og frem

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Lars T]

Hej Høvding,

Ganske rigtig dom Esben skriver så har Baylinere fra før 2000 er særdeles blakket ry. De sejler ganske udemærket med kvaliteten på skroget, de brugte materialer i kahyt, cockpit mm., efterlader en del at ønske.

Men fik du kikket på nogle af de Baylinere eller gik du andre veje.?

__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..

[høvding]

hej lars.
er stadig på udgik. men med de ting jeg har læst og hørt om div ældre bayliner. tror jeg at jeg vil kikke efter noget andet. kan heller ikke rigtig finde ud af om jeg skal finde en båd der kan trailes. eller en oppe i størrelsen så bådplads er på krævet. overvejer og finde en båd hvor min næsten nye suzuki df140 4takt kan komme på. den vil nok også være noget billigere og sejle med end en gamle v8 med kaburator. og benzinen bliver nok ikke billigere.

men om alle omstændigheder bliver det først til forråret jeg skal ha en anden båd. men kommer nok med et indlæg mere. når jeg falder over noget spændene.

[Miss Mancini]

Originally Posted by høvding

hej lars.
er stadig på udgik. men med de ting jeg har læst og hørt om div ældre bayliner. tror jeg at jeg vil kikke efter noget andet. kan heller ikke rigtig finde ud af om jeg skal finde en båd der kan trailes. eller en oppe i størrelsen så bådplads er på krævet. overvejer og finde en båd hvor min næsten nye suzuki df140 4takt kan komme på. den vil nok også være noget billigere og sejle med end en gamle v8 med kaburator. og benzinen bliver nok ikke billigere.

Har du forhørt dig hos baadhuset.dk ? De har mange fine både, som jeg tror vil passe til din stil og hvor din Suzuki påhængsmotor kan monteres.

__________________
Chi non risica, non rosica

[pam]

Lige en hurtig rettelse til denne tråd. Bayliner blev købt i 1986 af Brunswick der herefter satte et omfattende program i gang for at højne kvaliteten. Fra 1990 skiftede man naturligt nok til Mercury motore, kvalitet og kvalitetskontrol tog et ordentligt hop til det bedre fra 1990/91 og frem. Det er hovedsagelig både bygget før 1989 der har haft og er kendt for råd-problemer (det tog nogle år før ændringerne hos Bayliner var gennemført)

(ikke at jeg bekymre mig specielt om Bayliner... )

__________________
Hilsen

Peter

skilsoboats.com