Fenderen.dk
 
GPS Tracker til Bil, Båd, MC

Gå tilbage   Fenderen.dk > Mekaniske forumet > Drevet

Drevet Problemer med drevet (Z-drev, V-drev påhængsmotordrev, fast aksel) - stil dit spørgsmål her.

» Online brugere: 794
3 medlemmer og 791 gæster
Jeaoneswark, maximllmt, MorrissCipse
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 14-10-2009, 21:55
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
så er båden afleveret til Ah Roskilde her til morgen,håber de har fundet en god autolaker så drevet bliver top dollar og 112% i orden,eller må der et nyt på igen igen
Reply With Quote
  #22  
Gammel 15-10-2009, 11:10
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Du skifter drev hyppigere end vi andre skifter olie
Krydser fingre for at de lever op til kravene denne gang.!
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #23  
Gammel 15-10-2009, 11:26
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Volvo Penta yder en meget fin service mht. til udskiftning og male det gamle drev mv.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #24  
Gammel 15-10-2009, 11:34
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Rolf - den kan jeg altså ikke lade stå
Det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #25  
Gammel 15-10-2009, 12:00
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by lars t Se indlæg
rolf - den kan jeg altså ikke lade stå
det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt
hov - hov
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #26  
Gammel 15-10-2009, 12:31
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Rolf - den kan jeg altså ikke lade stå
Det manglede da også bare at deres service er god, når produktet er dårligt
Det er selvfølgelig rigtigt, Lars T...

Gad vide hvordan Volvo Penta vil sikre sig i mod boblende lak på drevet - det kunne være interessant at få oplyst, hvorledes de vil undgå lignede tilfælde med det omtalte drev.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #27  
Gammel 15-10-2009, 13:46
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Det er selvfølgelig rigtigt, Lars T...

Gad vide hvordan Volvo Penta vil sikre sig i mod boblende lak på drevet - det kunne være interessant at få oplyst, hvorledes de vil undgå lignede tilfælde med det omtalte drev.
jeg kender flere der har haft det problem incl. mig selv.
og ved dem jeg kender til skyldes problemet stel-ledninger som ikke var monteret korrekt.
mit problem med opkogt maling/tærring stoppede da forbindelserne blev lavet men selv volvo ved dårlig nok hvordan de kabler skal sidde !!! og der står ikke en dyt om dem, i de papirer der medfølger et nyt drev.
volvo afviste min henvendelse da drevet var 8 mdr gl. pga jeg selv havde monteret det !!
men bortset fra det er jeg godt tilfred med drevet.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #28  
Gammel 15-10-2009, 14:47
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
Citér:
Originally Posted by Lars T Se indlæg
Du skifter drev hyppigere end vi andre skifter olie
Krydser fingre for at de lever op til kravene denne gang.!
Ja og olien hvergang er også på volvo`s regning,passer med nyt Drev+olie efter sæsonen er slut
Reply With Quote
  #29  
Gammel 15-10-2009, 14:51
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
Problemet med dårlig lakering kan ikke være volvo ukendt.i første linie på reklamen for det nye ocean X drev står der noget med ny og bedre coating.......Det burde jo ikke være det første de skulle gøre opmærksom på
Attached Images
File Type: jpg Billede 3.jpg (30.9 KB, 2 views)
Reply With Quote
  #30  
Gammel 15-10-2009, 14:55
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Casper T Se indlæg
Problemet med dårlig lakering kan ikke være volvo ukendt.i første linie på reklamen for det nye ocean X drev står der noget med ny og bedre coating.......Det burde jo ikke være det første de skulle gøre opmærksom på
der stod også på mit papirer at det var med ny og forbedret overflade behandling af drev !! men det virker åbenbart ikke.
jeg har heldigvis fået styr på det.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #31  
Gammel 15-10-2009, 15:51
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Hellere et problemfrit drev med boblende lak end det modsatte...

Når drevet er i vandet, er der ingen der lægger mærke til lakken..

Mit nye OMC Cobra drev - som i øvrigt er leveret af GLM Marine USA - blev monteret i juni måned. Båden har ligget i Hornbæk Havn i perioden primo juni til medio september - lakken er stadig som ny selv om der ikke blev benyttet antifouling på drevet. Det var kun transom der blev behandlet.

På området "lakering" er selv et uoriginalt OMC drev længder foran Volvo Penta drevene.....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #32  
Gammel 15-10-2009, 22:45
Kim's Avatar
Kim Kim er offline
Kaptajn af eget skib
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: MidtSj
Indlæg: 474
Billeder: 57
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
jeg kender flere der har haft det problem incl. mig selv.
og ved dem jeg kender til skyldes problemet stel-ledninger som ikke var monteret korrekt.
mit problem med opkogt maling/tærring stoppede da forbindelserne blev lavet men selv volvo ved dårlig nok hvordan de kabler skal sidde !!! og der står ikke en dyt om dem, i de papirer der medfølger et nyt drev.
volvo afviste min henvendelse da drevet var 8 mdr gl. pga jeg selv havde monteret det !!
men bortset fra det er jeg godt tilfred med drevet.
Bliver lakken dårlig når man selv montere drevet
eller skulde det være er undskyldning for en mangelfuld montrerings vejledning
__________________
Hilsen Kim
MerCruiser 350mag.mpi .. med cool fuel gen.3 nu på 3.lavtrykspumpe
Yamaha v8 drev
Reply With Quote
  #33  
Gammel 15-10-2009, 23:44
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Kim Se indlæg
Bliver lakken dårlig når man selv montere drevet
eller skulde det være er undskyldning for en mangelfuld montrerings vejledning
Jeg henvendte mig direkte til volvo danmark for at høre om der var problemer med lakeringen af drevene da jeg opdagede de første pletter. de spurgte til hvem der var sælger af motor/drev og hvem der havde monteret det. jeg oplyste hvem sælger var og at jeg selv havde monteret motor/drev.
svaret var at jeg havde 2 problemer i henhold til garanti kontrakten.

1. sælger er ikke aut. volvo penta forhandler længere og var det ikke da jeg købte.
2. du har selv monteret motor og drev.

det går ikke i henhold til garanti bestemmelserne

mekanisk har der ikke været problemer og jeg fandt ud af årsagen til det begyndende tærring og fik det selv lavet.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #34  
Gammel 16-10-2009, 08:19
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by goffy Se indlæg
Jeg henvendte mig direkte til volvo danmark for at høre om der var problemer med lakeringen af drevene da jeg opdagede de første pletter. de spurgte til hvem der var sælger af motor/drev og hvem der havde monteret det. jeg oplyste hvem sælger var og at jeg selv havde monteret motor/drev.
svaret var at jeg havde 2 problemer i henhold til garanti kontrakten.

1. sælger er ikke aut. volvo penta forhandler længere og var det ikke da jeg købte.
2. du har selv monteret motor og drev.

det går ikke i henhold til garanti bestemmelserne

mekanisk har der ikke været problemer og jeg fandt ud af årsagen til det begyndende tærring og fik det selv lavet.

Så vidt jeg husker, så har Volvo Penta World Wide Warranty på alle deres produkter - produktet må på et eller andet tidspunkt have været igennem en aut. Volvo Penta forhandler for at komme ud til forbrugeren. Den Volvo Penta forhandler der har solgt varen til det værksted, hvor du har handlet, bør også være her evt. reklamationer skal rettes til.

Fordi du har monteret drivlinien selv, bør det ikke få indflydelse på garantien af den samlede applikation - hvis det er tilfældet, så yder Volvo Penta slet ingen garantiforpligtelse, når der sælges produkter, hvor køber selv monterer f.eks. impeller, søvandspumper, udstødningssystemer mv.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #35  
Gammel 30-10-2009, 15:36
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
Ja så fik jeg drev på igen idag,denne gang med et ekstra lag farve,nu kan båden endelig komme i vinterhi,farve koden er iøvrigt samme som mercedes sølvfarve 7175....når men jeg har da glæde af garantien
Attached Images
File Type: jpg CIMG7242.jpg (61.8 KB, 7 views)
Reply With Quote
  #36  
Gammel 30-10-2009, 15:41
Strøyer's Avatar
Strøyer Strøyer er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: nordjylland
Indlæg: 1,949
Billeder: 12
Altid rart med nye sager.

PS. godt tip med farvekoden.
__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"
Reply With Quote
  #37  
Gammel 30-10-2009, 19:59
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
det ser sgu godt ud med et nyt drev. Jeg kan ikke finde en farvekode på mit maling, der står kun et volvo nummer så jeg noterer lige dit ral nr. for jeg har lige opdaget nogle små steder på mit drev der skal reppes.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år

Sidst redigeret af goffy; 30-10-2009 kl. 23:10.
Reply With Quote
  #38  
Gammel 30-10-2009, 20:29
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Casper T Se indlæg
Ja så fik jeg drev på igen idag,denne gang med et ekstra lag farve,nu kan båden endelig komme i vinterhi,farve koden er iøvrigt samme som mercedes sølvfarve 7175....når men jeg har da glæde af garantien
Ja, du sejler med Volvo drev malet i Mercedes-farve...

Nu behøver Mercedes sølvfarve ikke at være det bedste - tager vi udgangspunkt i model W210 med farvekode 7175, så var rustangreb og gennemtæringer et hyppigt fænomen.....
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #39  
Gammel 30-10-2009, 22:31
Casper T
Gæst
 
Indlæg: n/a
Hvad med en ML500 med farvekode:7175
Reply With Quote
  #40  
Gammel 31-10-2009, 08:09
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Citér:
Originally Posted by Casper T Se indlæg
Hvad med en ML500 med farvekode:7175
Det skal jeg lade være usagt, men W210 er et af de værste kapitler i Mercedes´s historie.
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
Igen igen. Albjerg Off topic 3 10-10-2009 13:15
Ny starter igen igen lbk Ældre både, vedligeholdelse og mekanik 19 04-09-2009 08:44
Jeg kom til det igen ChristianX Spørgsmål til køb og vurdering af båd 6 01-09-2009 16:37
Ny båd :P igen ChristianX Spørgsmål til køb og vurdering af båd 6 11-08-2008 21:25

» Statistikker
Medlemmer: 120,720
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, Wayneroalk
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 00:25.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden