» Online brugere: 903 |
0 medlemmer og 903 gæster |
No Medlemmer online |
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51. |
|
|
29-10-2009, 15:03
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Mar 2009
Bopæl: herlev
Indlæg: 6
|
|
aq 100 drev
Hvad kan man sætte på istedet for et 100 drev ?? og hvad kan lade sig gøre ??
Tænkte et 280 drev
motor er en aq 115a
Aner ingenting om ratio og udveksling mm :-)). Men kan godt skrue ..
|
29-10-2009, 15:24
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
|
|
Citér:
Originally Posted by pba
Hvad kan man sætte på istedet for et 100 drev ?? og hvad kan lade sig gøre ??
Tænkte et 280 drev
motor er en aq 115a
Aner ingenting om ratio og udveksling mm :-)). Men kan godt skrue ..
|
jeg tror ikke der er andre drev der passer i hullet i agterspejlet, uden du skal til at ændre hullet, Drev 100 har jo udstødningen ved siden af drevet.
AQ115 er en B20 motor og den hænger jo i drevet så du skal også have lavet fundementer.
__________________
Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
|
29-10-2009, 18:38
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Her i vinter skal jeg installere et 290 drev og V6 motor i en båd der har været 100 drev på og en B20'er.
Det var oprindelig tænkt, at det skulle være bare drevet, som skulle skiftes til 280. Men jeg har ikke lige kunnet finde et sæt med 2,15:1 i udveksling, som den 4 cyl motor skal have.
Men jeg har en V6 motor til at ligge, og mit 290 drev fra Suntop'en, der passer til V6/V8 skal jeg af med alligevel.
Så det er egentlig bedre, for ejeren af båden var lidt træt af at motoren ikke gjorde båden til nogen sprinter.
Tilbage til dit spørgsmål.
Du skal bruge et drev med 2,15:1 i udveksling, et koblingshus der passer til 280 drevet/B20 motoren og et udstødningshorn til rækkemotorer. Derefter skal du lukke hullet til udstødningen(i båden), for 280 transompladen kan ikke dække over det. Hullet i båden til transom'en skal saves op. Du skal evt have lavet fundamenter til motoren foran, hvis du ikke vil have den til at hænge i bagenden. B20'eren kan dog godt hænge i agterspejlet, på 280 drev'et. Men lav heller et fundament. Derefter er det "blot" at skrue det hele sammen.
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
29-10-2009, 21:50
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Mar 2009
Bopæl: herlev
Indlæg: 6
|
|
|
29-10-2009, 21:56
|
|
|
Tilmeldelsesdato: Mar 2009
Bopæl: herlev
Indlæg: 6
|
|
Prøver lige igen:-))
Ok Tak for svar.! Dvs det kan lade sig gøre. Hvis man så kan finde omtalte drev !!
Måake man skulle overveje et"sæt" istedet
er der nogen der har en ide om hvad et koblingshus skulle koste i rimelig stand???
Endnu engang tak for svar.
Båden er iøvrigt en winga cabin 21 fra 78
|
29-10-2009, 22:50
|
|
Ægte Fenderen-mand
|
|
Tilmeldelsesdato: Nov 2008
Bopæl: Sorring
Indlæg: 952
|
|
Med sæt mener jeg:
Drev
Transom
Udstødningshorn
Koblingshus
Kobling
Drevlyfter
Diverse bolte/skruer
Altså alt hvad man skal bruge. Det er lidt nemmere når det hele er samlet, hvis sælgeren f.eks. har futtet en motor af eller lignende. De findes af og til.
Et løst koblingshus, hvis du kan finde et i den blå f.eks, koster vel 1500-2000.-
__________________
"If you can't fix it, don't break it"
The Fleet:
Draco 1800 Suntop
Volvo Penta 4,3 V6 (430)
SX drev
Draco 2500 Flyfish http://www.horizonblue.dk/Draco%20projekt.htm
Marinisering af 2x Mercedes 6 cyl diesel
2x SX drev
Draco 1700 Topless
Volvo Penta AQ170 (B30)
280 drev
Mvh Per G
|
|
Indlæg regelment
|
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg
HTML kode er Off
|
|
|
|
» Statistikker |
Medlemmer: 121,190
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
|
Velkommen til vores nyeste medlem, CarolynagEgo |
|