Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer

Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer Her kan du stille spørgsmål ang vedligeholdelse, forbedringer og reparationer - Du finder også links til manualer og lign.

» Online brugere: 837
3 medlemmer og 834 gæster
Jeaoneswark, MorrissCipse, Thomascot
Fleste brugere online var 2,196, 06-09-2024 at 19:51.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #21  
Gammel 29-07-2009, 22:25
Peter508
Gæst
 
Indlæg: n/a
Drille....

Moi....

Neeeej da....
Reply With Quote
  #22  
Gammel 30-07-2009, 00:01
Manorwar
Gæst
 
Indlæg: n/a
Reply With Quote
  #23  
Gammel 30-07-2009, 08:46
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Hehe.. Jeg har ingen reservedukke med Tanken tager 160 liter og sejler den ikke tom... Fåes de der reservedukker i en mandlig udgave også??!!!

Men, jeg fik spændt det hele fra hinanden igår og ser at der sidder noget pakningstape rundt om studsen der var fuldstændig opløst og klistret/fedtet. Har vedhæftet billeder.. Alle de andre spændebånd, kan man ikke rykke 1 millimeter, men lige det her kan altså drejes rundt - jeg vil pille pakninstape'n helt af og pakke det om (er der et andet materiale der er bedre?).

Båden er bygget med de her slanger, så har svært ved at forestille mig de har sat forkerte på fra fabrikkens side og den passer i den anden ende. Min umiddelbare konklusion er dermed at den fedter rundt pga det der pakningstape.. Har vedhæftet billeder De løse ledninger er dem jeg har pillet af til lampen, der sidder monteret i pladen...

Tog også en ordentlig sniffer nede ved samlingerne ved tanken og der lugter bare af glasfiberbåd...
Attached Images
File Type: jpg Flakfortet 006.JPG (690.9 KB, 19 views)
File Type: jpg Flakfortet 007.JPG (700.0 KB, 25 views)
File Type: jpg Flakfortet 009.JPG (746.6 KB, 19 views)
File Type: jpg Flakfortet 010.JPG (699.7 KB, 17 views)

Sidst redigeret af Sarah Louise; 30-07-2009 kl. 09:45.
Reply With Quote
  #24  
Gammel 30-07-2009, 09:15
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
For at sige det, som det er, det er noget klamp.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #25  
Gammel 30-07-2009, 09:31
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Sigaflexen er mig der prøvede at lappe :-).. det skal jeg ha' pillet af igen.. det var der ikke før
Reply With Quote
  #26  
Gammel 30-07-2009, 10:20
je__ns
Gæst
 
Indlæg: n/a
Hvis det var min båd, ville jeg udskifte spændebåndene, de der af rund tråd, synes jeg ikke er særlig effektive.
Køb nogle rustfrie af den flexible brede type, de virker.

mvh jens
Reply With Quote
  #27  
Gammel 30-07-2009, 10:21
lynæs's Avatar
lynæs lynæs er offline
Træskibsnostalgiker
 
Tilmeldelsesdato: Feb 2009
Bopæl: Bogense
Indlæg: 375
Hvis slangen ikke presser på studsen, vil der dannes en fold mellem de 2 møtrikstykker, og det vil normalt medføre utætheder. Slangen SKAL presse på studsen. Måske en anden studs kan gøre det. Den lidt brdr. klamp metode, et spændebånd mere, hvor spændemøtrikkerne sidder 90 gr. forskudt. så folden ikke løber helt igennem.
__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.
Reply With Quote
  #28  
Gammel 30-07-2009, 14:07
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
som lynæs skriver studs og slange skal passwe sammen i diameter - og så skal du vælge et par kvalitetsspændebånd fx i rustfri

Men hvis slangen ikke passer på studsen i diameter så er det hele ligemeget - så får du det aldrig 100% tæt og fagmæssigt i orden der skal ikke anvendes sikaflex tyggegummi mv.
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #29  
Gammel 03-08-2009, 09:49
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Så blev fejlen lokaliseret - ganske rigtigt var der noget der ikke lige passede sammen )

Påfyldningsstudsen er mindre i diameter end slangen - slangen passer perfekt til studsen nede ved tanken, så løsningen bliver at skifte studsen.

Men, stod og skulle på weekend, så har fået pakket det ordentligt og har haft nul problem siden. Så når jeg får en ledig stund, skifter jeg studsen så det er lavet ordentligt..
Så det blev bare en skøøøn weekend med lidt for meget indenbords (ikke i båden), overnatning, sol og ankre op og bade... aaahhh...
Reply With Quote
  #30  
Gammel 25-08-2009, 11:27
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Efter mange samtaler (hvor vi vist snakkede forbi hinanden i marine butikken) er jeg kommet frem til løsningen... Problem: Min tankstuds er 38 mm og benzin slangen 45 mm. De der 38 mm er så slet, slet ikke standard mål.. Og jeg vil have et tankdæksel der kan låses.
Nå, det viste sig så at man kan købe en overgang imellem de to diametere - det er den jeg har vedhæftet et billede af (har skåret den til)... Det er mit tirsdagsprojekt (det og få de røde neglelaks mærker af, jeg lavede på dækket da jeg rodede med ankeret i weekenden - suk).... Jeg krydser fingre...
Attached Images
File Type: jpg studs 003.JPG (439.9 KB, 5 views)
Reply With Quote
  #31  
Gammel 25-08-2009, 12:11
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by Sarah Louise Se indlæg
Efter mange samtaler (hvor vi vist snakkede forbi hinanden i marine butikken) er jeg kommet frem til løsningen... Problem: Min tankstuds er 38 mm og benzin slangen 45 mm. De der 38 mm er så slet, slet ikke standard mål.. Og jeg vil have et tankdæksel der kan låses.
Nå, det viste sig så at man kan købe en overgang imellem de to diametere - det er den jeg har vedhæftet et billede af (har skåret den til)... Det er mit tirsdagsprojekt (det og få de røde neglelaks mærker af, jeg lavede på dækket da jeg rodede med ankeret i weekenden - suk).... Jeg krydser fingre...
som bruger af neglelak så har du nok også noget neglelakfjerner
det skal nok blive godt med den overgang stykke.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
  #32  
Gammel 25-08-2009, 12:50
BrianL BrianL er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Oct 2008
Bopæl: Næstved
Indlæg: 668
Citér:
Originally Posted by Sarah Louise Se indlæg
Efter mange samtaler (hvor vi vist snakkede forbi hinanden i marine butikken) er jeg kommet frem til løsningen... Problem: Min tankstuds er 38 mm og benzin slangen 45 mm. De der 38 mm er så slet, slet ikke standard mål.. Og jeg vil have et tankdæksel der kan låses.
Jeg troede at 38 og 51 mm var standard for brændstofpåfyldningssslanger, dækspåfyldning og tankstudse.

Jeg har ikke hørt om 45 mm, men det er måske europæisk standard mål, hvor 38/51 mm måske er amerikansk ?
Reply With Quote
  #33  
Gammel 25-08-2009, 12:52
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Hehe.. ja da... Men var i tvivl om hvorvidt det gik så godt i spænd med glasfiber, men har nu læst acetone er i orden at bruge.. så frem med voksen bagefter :-P

Så kan jeg lære det....
Men, har store forhåbninger til overgangsstykket - har sovet i båden, men når skylightet bliver lukket pga regn, kan man da godt være liiidt tung i hovedet dagen efter ....
Reply With Quote
  #34  
Gammel 25-08-2009, 12:53
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Brian L: Ja, det var netop problemet. Ingen 45 mm studser overhovedet!!!! Slet, slet ikke standard.... Båden er tysk...
Men slangen passer jo perfekt på tanken - så nu skulle overgangsstykket gerne være lykken....
Reply With Quote
  #35  
Gammel 25-08-2009, 23:10
høvding høvding er offline
Landkrabbe
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2009
Bopæl: hobro
Indlæg: 142
så må du håbe det overgangstykke hjælpe for det er pænt træls"på godt dansk" og ha bensin lugt/dampe kabinen. man bliver hurtig tung i hovedet af det. held og lykke
Reply With Quote
  #36  
Gammel 15-09-2009, 13:26
ENN's Avatar
ENN ENN er offline
?
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: København
Indlæg: 2,573
Hvad så sarah - lad os få en update på din båd - hvordan gik det med benzinlækagen? sejler den som den skal nu? har du fået nogle gode ture i den?
__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

Reply With Quote
  #37  
Gammel 15-09-2009, 19:34
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
Suk.. nej, det har jeg ikke. Jeg bestilte en ny påfyldningsstuds - den passede ikke i diamater. Så fik jeg det der mellemstykke i plast - men det passede heller ikke!!

Har været på ferie, men her i weekenden skal der kigges på det igen!!! Jeg tænker om det evt skal pakkes med en form for bred gummiliste, der kan fylde mellemrum ud...

Derudover har jeg haft mange svipture på vandet og har også fundet tid/sol til at ankre op og nyde vejr og vand.. jeg regner med liiige at snuppe et par sejlture i den her uge også :-)... Der er jo så kort tid tilbage af sæsonen - deprimerende
Reply With Quote
  #38  
Gammel 15-09-2009, 19:45
Lars T's Avatar
Lars T Lars T er offline
VIP medlem :-)
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: Roskilde
Indlæg: 3,844
Billeder: 182
Citér:
Originally Posted by Sarah Louise Se indlæg
Der er jo så kort tid tilbage af sæsonen - deprimerende
Op med humøret, jo hurtigere vi får denne sæson overstået, jo hurtigere kommer der en ny
__________________
Lars T
______________________________
Smid mig en PM hvis du har brug for en hånd med vinterkonserveringen..
Reply With Quote
  #39  
Gammel 28-09-2009, 09:53
Sarah Louise's Avatar
Sarah Louise Sarah Louise er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2009
Bopæl: København
Indlæg: 152
Billeder: 5
The never ending story... en af mine venner fik dog en lys ide. Min kammerat der er smed er i gang med at lave cyklistbom til min trailer... Vi er blevet enig om han også svejser et stykke på min tankstuds, der er 38mm indvendigt og 45 mm udvendigt... Jeg kan nemlig fortælle at en tankstuds på 45mm i diameter er lidt af en sjældenhed. Jeg har kunne finde 1 i alle de kataloger jeg har kigget i - og den var både grim og kunne ikke låses :-( .. Desperate situations, calls for desperate measures...
Reply With Quote
  #40  
Gammel 28-09-2009, 10:43
Albjerg's Avatar
Albjerg Albjerg er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Dec 2008
Bopæl: Løjt Kirkeby (Aabenraa)
Indlæg: 1,256
Billeder: 42
Det er vel ikke så desperat - godt tænkt. Og hvis han er en god svejser, er det heller ikke noget problem at få det tæt .
__________________
Dan Albjerg

Ingen båd lige nu

Tidligere både:
Skibsplast Sportsmann
Glastron Sierra V212
Ramo 21" damjolle
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

» Statistikker
Medlemmer: 121,118
Emner: 5,115
Indlæg: 47,922
Velkommen til vores nyeste medlem, RobertJam
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 20:20.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden