Fenderen.dk
 

Gå tilbage   Fenderen.dk > Generelt > Ældre både, vedligeholdelse og mekanik

Ældre både, vedligeholdelse og mekanik Vedligeholdelse af ældre både og deres mekanik

» Online brugere: 389
0 medlemmer og 389 gæster
No Medlemmer online
Fleste brugere online var 973, 07-06-2024 at 01:28.
» Sponsorer
» Tilmeld dig nu


Vil du være en del af Danmarks bedste bådforum?
SÅ KLIK HER OG OPRET EN PROFIL

Svar
 
Emne værktøjer Visning af emner
  #1  
Gammel 01-09-2009, 06:07
lbk lbk er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2008
Bopæl: Romdrup ved Aalborg
Indlæg: 211
Billeder: 6
Held/uheld? men træls (nordjysk udtryk) er det.

Ang. skidt i kaburatorfilter, er det min teori at skidtet kommer fra den hårde svamp i bunden af benzinpumpen som jeg altså har fjernet, for at prøve om systemet fungerer uden?
Måske fungerer det store Quicksilver filter / vandudskiller; men det hjælper jo selvfølgelig ikke hvis snavset tilsættes efterfølgende i flowretningen.
Håber at kunne afprøve det idag.
__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997
Reply With Quote
  #2  
Gammel 01-09-2009, 06:25
Miss Mancini's Avatar
Miss Mancini Miss Mancini er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jun 2008
Bopæl: www.nytdrev.dk
Indlæg: 3,500
Billeder: 20
Jeg har haft problemer med dårlig benzin, der er tanket på marineanlæg - se vedhæftede billede.

Hvis benzinen du tanker er ren - fri for vand, urenheder mv. - så burde et enkelt brændstoffilter være tilstrækkeligt for at filtrere benzinen.

Har du hældt benzinen fra dit brændstoffilter på gennemsigtig plastflaske, for at se kvaliteten af det du fylder på båden ?

Efter mine oplevelser med dårlig benzin på et bestemt marineanlæg i Nordsjælland, så bliver der efterfølgende kun påfyldt benzin på båden fra et stort tankanlæg i Hornbæk, hvor der er hyppig udskiftning af brændstoffet og muligheden for dårlig benzin er minimal.
Attached Images
File Type: jpg Vand i benzin.jpg (212.3 KB, 2 views)
__________________
Chi non risica, non rosica
Reply With Quote
  #3  
Gammel 01-09-2009, 08:47
lbk lbk er offline
Amfibiedyr
 
Tilmeldelsesdato: Sep 2008
Bopæl: Romdrup ved Aalborg
Indlæg: 211
Billeder: 6
Citér:
Originally Posted by nytdrev.dk Se indlæg
Jeg har haft problemer med dårlig benzin, der er tanket på marineanlæg - se vedhæftede billede.

Hvis benzinen du tanker er ren - fri for vand, urenheder mv. - så burde et enkelt brændstoffilter være tilstrækkeligt for at filtrere benzinen.

Har du hældt benzinen fra dit brændstoffilter på gennemsigtig plastflaske, for at se kvaliteten af det du fylder på båden ?

Efter mine oplevelser med dårlig benzin på et bestemt marineanlæg i Nordsjælland, så bliver der efterfølgende kun påfyldt benzin på båden fra et stort tankanlæg i Hornbæk, hvor der er hyppig udskiftning af brændstoffet og muligheden for dårlig benzin er minimal.
Ja jeg hældte benzinen fra det store filter i et krus, men der var ikke snavs eller vand i overhovedet.

Jeg er pt. mest interesseret i:
1. Funktionen af indholdet i bunden af pumpen og kan det undværes?
2. om siphon ventilen kan undværes, når tanken er det laveste punkt?
__________________
Hilsen Leif
medejer af Bayliner 1950 Capri 1997, med Mercruiser 3,0 LX 1997 & Alpha One Gen 2 1997
Reply With Quote
  #4  
Gammel 01-09-2009, 07:18
goffy's Avatar
goffy goffy er offline
Ægte Fenderen-mand
 
Tilmeldelsesdato: Jul 2008
Bopæl: varde
Indlæg: 2,762
Billeder: 74
Citér:
Originally Posted by lbk Se indlæg
Held/uheld? men træls (nordjysk udtryk) er det.

Ang. skidt i kaburatorfilter, er det min teori at skidtet kommer fra den hårde svamp i bunden af benzinpumpen som jeg altså har fjernet, for at prøve om systemet fungerer uden?
Måske fungerer det store Quicksilver filter / vandudskiller; men det hjælper jo selvfølgelig ikke hvis snavset tilsættes efterfølgende i flowretningen. Håber at kunne afprøve det idag.
jeg kunne heller ikke finde meningen med den filter når skidtet bare røg igennem og havnede i det lille filter i karb. mit RACOR filter/vandudskiller er monteret som det første fra tanken inden pumpen, så den suger gennem den.
selvom jeg kan tappe 1 dl vand ud af filtret/vandudskilleren har motoren ikke slået en forkert prut. Så filtret er effektiv og pengene værd.
__________________

Finmar 26 Cruiser (halvplaner)
Volvo 3,0GL med SX drev. 1,97:1
max fart 20 knob ved 4200 rpm. prop 15,5X15
sejler gennem de sidste 35 år
Reply With Quote
Svar


Indlæg regelment
Du må ikke lave indlæg i nye emner
Du må ikke lave indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er On
Smilies er On
[IMG] kode er On
HTML kode er Off

Forum Jump

Similar Threads
Emne Emne forfatter Forum Svar Sidste indlæg
Benzin læk erjohans Vedligeholdelse/bundmaling/Reparation/Manualer 12 22-08-2009 12:43
Benzin i olien??? Wulff Motor 22 22-07-2009 21:05
Benzin forbrug? moseboen Motor 16 11-11-2008 22:56
Benzin Casper T Off topic 4 29-07-2008 08:53
Motor - Benzin KS1 Generelle spørgsmål 1 22-06-2008 11:26

» Statistikker
Medlemmer: 116,024
Emner: 5,113
Indlæg: 47,920
Velkommen til vores nyeste medlem, KeithWooda
» Sponsorer
Powered by vBadvanced CMPS v3.2.0

Alle tider er GMT +1. Klokken er nu 03:02.


Design By: Miner Skinz.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Advertisement System V2.5 By   Branden