Underlig fejl på Mercury 9,8 hk årgang 1977

[Clasg]

[lynæs]

For at ta' karburatoren først, så har den 2 dyser, tomgang/drift, og så længe lufthastigheden igennem er lille, suges der fra tomgangsdysen, mere åbent spjæld og der suges også fra hoveddysen. Du har indstillet tomg. til 1 1/4 omg. ud, men er der renset grundigt først, der kan let dannes salte i en karb. som står længe. Prøv at sprøjte alt med rustopl. og lad det stå lidt, og blæs så med tomg.skruen ude. Mærk efter inde i karb. om der kommer luft igennem. Er tomg.dysen ikke OK dør motoren, når der ikke er lufthastighed nok til at suge fra hoveddysen. Defekt bladventil påvirker begge cyl.
Så er der din dejlige tænding, som virker men ikke dur. Men du skylder at fortælle om tændrøret bliver vådt af ubrændt benzin. Sker det ikke er det benzinmangel, som er årsagen, og du må tjekke alle pakninger fra karb. til motor, utætheder medfører at der suges for lidt i den takt og måske lukkes der ud, når blandingen skal smides op over stemplet.
Mit umiddelbare bud.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[ENN]

Hvis en af pakdåserne mellem krumtap og krumtaphus lækker (den mod svinghjulet eller den mod benet) vil du få det problem du beskriver

Er det den øverste eller nederste cyl der ikke tænder?

Jeg tror du har en lækage på en af de pakdåser

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[lynæs]

Da motoren godt kan starte og komme i omdrejninger, vil jeg anse en utæt pakdåse for usandsynlig, da forhindringen i selve lejet også udgør en del, burde den trække når den er i omdr.. . Ellers skal lejet være godt slidt.
Seagullen har slet ingen pakdåse, her er det den høje olieprocent, der sørger for tætning.

__________________
Hvis man gør det selv-ka' man så klage.

[ENN]

Jeg har faktisk set det ske en del gange på ældre motorer - den vil ikke tænde på den ene cyl og der har det været pakdåsen

er det på den øverste cyl er operationen med at skifte pakdåsen overkommelig (svinghjul mv af(på) men er det den nedre skal motoren af benet for adkomst - desuden kan den have fået vand med ind i krumtaphuset den vej igennem

__________________
"Hvorfor er der aldrig tid nok til at lave det ordentligt første gang - men altid tid nok til at lave det om igen"

"Any Grease is better than no Grease at all"





Nuværende både
Bayliner 175 br 2007 m mercruiser 3,0 / Alpha Gen2
Buster S m 15 hk evinrude 1991
Ryds 14`m Husqvarna 4 hk 1958

Nuværende Motorer
Johnson 5,5 1959
Johnson 3 hk 1957
Johnson 3 hk 1967
OMC el påhængsmotor
Husqvarna 4 hk 1958
Penta U21 1937
Mercruiser 135 2007
Evinrude 15 1991


Tidligere både og motorer
Tabur Yak 3 m 3 hk Johnson 1961
Shetland 536 m Suzuki 65 og 85 hk
Shetland 570 m 200 hk Johnson
Trifoil 14 m 30 hk Suzuki DT30C
Trifoil 14 "de luxe" m Suzuki DF30T
Ukendt jolle m Johnson 9,9
Gummibåd m 3 hk johnson
Honda 75 hk 1996
Sea Nymph 14 R m Suzuki DT30T og johnson 9,9

Og sikkert nogle flere jeg har glemt

[Clasg]

Tak for svarene, gutter.

jeg får først tid i næste uge til at gå videre med "projektet", men skal nok holde tråden opdateret når fejlen findes.

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

[ChristianX]

Ja, som ENN siger Pakdåserne er et godt sted at starte, Sådan nogle pakdåser bliver mørnet med tiden, og så kan de ikke holde tæt, og danne tilpas nok kompression.
Jeg har lige pakdåser på en Johnson motor, de var tydelig medtaget af alderen (1990) så hvis din er ældre vil en udskiftning heller ikke være helt dårlig ;-)

__________________
Mvh Christian Berendt

Marineservice-sjælland

[Strøyer]

Noget helt andet..
Har du tjekket om Der er en slidt ledning der får stel, når du bruger dit gearskift ?

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Clasg]

Originally Posted by Strøyer

Noget helt andet..
Har du tjekket om Der er en slidt ledning der får stel, når du bruger dit gearskift ?

Det er der ikke. Alle ledninger ser gode ud.
Motoren har faktisk ikke kørt ret meget.
Jeg tager lidt billeder, når jeg er dernede næste gang.

Lynæs: Motoren går ret langt ned i omdrejninger når den ene cylinder belastes, og jeg justerede tomgangsdysen med motoren kørende, så den burde være OK.
Manualen giver en god vejledning heri

ENN: det er nederste cylinder, der ikke vil "tænde".

Næste trin i fejlsøgningen:
- måle max. gnistlængde mellem tændkabel og stel
- se om tændrør er "vådt" og i så fald om det er vand eller benzin.
- måle tændingstidspunkt med tændingspistol
- kompressionsprøve (Damn'd der er så langt til biltema, de har en tester til under 200,-)
Pakdåsen bliver det sidste jeg checker :-)

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller

---

Sidst redigeret af Clasg; 05-08-2009 kl. 23:23.

[Strøyer]

Hvor bor du henne i landet (komp. tester)

__________________
Coronet 31 aft cabin.
1975
Perkins ht6.354m 145 HK.
Fast skrueaksel.

Aquaquick 2,35m. RIB. 2009
M. styrepult.
Tohatsu 15 HK. 2-takt 2012

Tidligere båd.
Century Mirada 270 XL 1990
Volvo Penta 570A 275 HK.
Volvo Penta Dp290A.

Tidligere båd.
Fletcher arrowflyte bravo
Mercury 115hk. 6 cyl inline.
"tower of power"

[Clasg]

Originally Posted by Strøyer

Hvor bor du henne i landet (komp. tester)

Jan, din natteravn..!

Se lige i højre øverste hjørne

SILKEBORG..!

__________________
Båd: pt. ingen
Tidligere både:
Sea Ray Sundancer 275
Flipper 575
Sea Ray Sundancer 230
Skagerak 21
Sea Ray 160
Pepper 16
Brømo
Divese joller